Dewalt D55154 Instruction Manual - Page 35

INSTALLATION, Assemblage

Page 35 highlights

2. Laisser le moteur refroidir. Raccordement des tuyaux 3. Enfoncer le bouton de réinitialisation (M) sur le moteur. Avertissement : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir JAUGE GRADUÉE DE L'HUILE La jauge graduée (K) indique le montant d'huile restant dans la pompe. Vérifier le niveau d'huile moteur quotidiennement, consulter la rubrique Huile du compresseur de la pompe sous Entretien. FILTRE D'ADMISSION D'AIR Le filtre (N) sert à purifier l'air qui ente dans la pompe. Pour que la pompe reçoive un flux d'air constant propre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et l'entrée d'air doit être exempte d'obstructions. INSTALLATION fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau. 1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI). 2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide et enfoncer la prise dans le corps de branchement rapide (E). Le coupleur se mettra en place. 3. Saisir le tuyau et tirer pour s'assurer que le coupleur est bien en place. DÉconnexion des tuyaux Avertissement : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir Français Assemblage INSTALLATION DE LA POIGNÉE MISE EN GARDE : Risque de blessures corporelles. Ne pas placer les mains entre la poignée et le panneau supérieur pour éviter de se pincer. 1. Placer la poignée (O) dans les douilles du panneau supérieur (Q). 2. Enfoncer les boutons pression et glisser la poignée à travers les premières douilles jusqu'à ce qu'elle s'arrête aux deuxièmes douilles. 3. En dessous du panneau supérieur, enfoncer à nouveau les boutons pression et glisser jusqu'aux deuxièmes douilles. 4. Tirer à fond sur la poignée jusqu'à ce qu'elle s'arrête. Tourner les boutons de verrouillage (P) pour verrouiller la poignée. IMPORTANT : toujours soulever la poignée et verrouiller avant fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau. 1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI). 2. Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour dégager la prise de branchement rapide du tuyau. Lubrification et huile MISE EN GARDE : Le compresseur a été expédié sans huile dans le carter. Une petite quantité d'huile peut se trouver dans la pompe à la livraison du compresseur d'air. Cela est dû aux essais en usine et ne signifie pas que la pompe est remplie d'huile. Ne pas tenter de faire fonctionner ce compresseur d'air sans avoir auparavant ajouté de l'huile dans le carter. De sérieux dommages pourraient être causés par un fonctionnement, même limité, en l'absence d'huile dans la pompe et sans aucun rodage. Respecter à la lettre les directives du Réglage initial sous Fonctionnement. de l'utiliser comme diabolo. 5. Lorsque la fonction de diabolo n'est pas utilisée, dévisser les boutons de verrouillage et pousser la poignée vers le bas jusqu'à ce qu'elle s'arrête. 35

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JAUGE GRADUÉE DE L'HUILE
La jauge graduée (K) indique le montant d'huile restant dans la
pompe. Vérifier le niveau d'huile moteur quotidiennement, consulter
la rubrique
Huile du compresseur de la pompe
sous
Entretien.
FILTRE D’ADMISSION D’AIR
Le filtre (N) sert à purifier l’air qui ente dans la pompe. Pour que la
pompe reçoive un flux d’air constant propre, froid et sec, le filtre doit
toujours être propre et l’entrée d’air doit être exempte d’obstructions.
INSTALLATION
Assemblage
INSTALLATION DE LA POIGNÉE
MISE EN GARDE :
Risque de blessures corporelles. Ne pas
placer les mains entre la poignée et le panneau supérieur pour éviter
de se pincer.
1. Placer la poignée (O) dans les douilles du panneau
supérieur (Q).
±. Enfoncer les boutons pression et glisser la poignée à travers
les premières douilles jusqu'à ce qu'elle s'arrête aux deuxièmes
douilles.
². En dessous du panneau supérieur, enfoncer à nouveau les bou-
tons pression et glisser jusqu'aux deuxièmes douilles.
4. Tirer à fond sur la poignée jusqu'à ce qu'elle s'arrête. Tourner
les boutons de verrouillage (P) pour verrouiller la poignée.
IMPORTANT :
toujours soulever la poignée et verrouiller avant
de l'utiliser comme diabolo.
5. Lorsque la fonction de diabolo n'est pas utilisée, dévisser les
boutons de verrouillage et pousser la poignée vers le bas
jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
RACCORDEMENT DES TUYAUX
AVERTISSEMENT :
Risque d’utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la
déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI).
±. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide
et enfoncer la prise dans le corps de branchement rapide (E). Le
coupleur se mettra en place.
². Saisir le tuyau et tirer pour s’assurer que le coupleur est bien en
place.
DÉCONNEXION DES TUYAUX
AVERTISSEMENT :
Risque d’utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la
déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI).
±. Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour
dégager la prise de branchement rapide du tuyau.
Lubrification et huile
MISE EN GARDE :
Le compresseur a été expédié sans huile dans
le carter. Une petite quantité d'huile peut se trouver dans la pompe
à la livraison du compresseur d'air. Cela est dû aux essais en usine
et ne signifie pas que la pompe est remplie d'huile. Ne pas tenter de
faire fonctionner ce compresseur d'air sans avoir auparavant ajouté
de l'huile dans le carter. De sérieux dommages pourraient être cau-
sés par un fonctionnement, même limité, en l'absence d'huile dans
la pompe et sans aucun rodage. Respecter à la lettre les directives
du
Réglage initial
sous Fonctionnement.