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Nettoyage De L'orifice, D'Échappement Et Du Silencieux, Pare-Étincelles, Vidange Du RÉservoir De

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Entretien  Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.  Retirer la bougie à l'aide de la clé fournie (non inclus).  Inspecter la bougie pour vérifier qu'elle n'est pas endommagée et la nettoyer avec une brosse métallique avant de la réinstaller. Si l'isolateur est fissuré ou écaillé, remplacer la bougie. NOTE : Pour le remplacement, utiliser le bougie recommandées suivantes ou des bougie équivalente : L66Y.  Mesurer l'écartement de la bougie. L'écartement correct est de 0,7-0,8 mm (0,028−0,031 po). Pour augmenter l'écartement, si nécessaire, courber avec précaution l'électrode de terre (supérieure). Pour réduire l'écartement, taper doucement l'électrode de terre sur une surface dure.  Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer le filetage.  Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la rondelle. NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et peut endommager le moteur. NETTOYAGE DE L'ORIFICE D'ÉCHAPPEMENT ET DU SILENCIEUX Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de lubrifiant utilisée et/ou les conditions d'utilisation, l'orifice d'échappement et le silencieux peuvent être obstrués par de la calamine. Si l'appareil fonctionnant avec de l'essence semble avoir perdu de la puissance, cette calamine doit être éliminée pour restaurer le fonctionnement normal. Il est vivement recommandé de confier ce travail à un technicien qualifié. PARE-ÉTINCELLES Voir la figures 11. Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les 50 heures de fonctionnement ou tous les ans pour assurer le fonctionnement correct de l'outil. L'emplacement du pare-étincelles diffère suivant le modèle. Contacter le concessionnaire le plus proche pour connaître l'emplacement du pare-étincelles sur le modèle utilisé. Pour nettoyer le pare-étincelles:  Retirer la vis qui retient le pare-étincelles et le couvercle de la sortie du silencieux.  Tirer le pare-étincelles hors de la sortie du silencieux.  Nettoyer le pare-étincelles à l'aide d'une brosse métallique.  Réinstaller le pare-étincelles et le couvercle de la sortie du silencieux et serrer solidement la vis. VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT/ CARBURATEUR Voir la figures 12 - 13. Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit de carburant, vidanger le carburant du réservoir et du carburateur avant de le remiser. VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT  Mettre le contacteur du moteur sur arrêt ( O ).  Mettre le robinet de carburant sur ARRET.  Retirer la conduite de carburant du petit robinet en serrant les extrémités de l'attache et en glissant la conduite pour la retirer.  Installer une extrémité du tuyau de vidange sur le robinet et placer l'autre extrémité dans un récipient suffisamment large pour contenir le carburant vidangé.  Mettre le robinet de carburant sur MARCHE.  Lorsque le carburant est vidangé du réservoir, fermer le robinet de carburant et réinstaller solidement la conduite sur le petit robinet. vidanger le carburant du carburateur  Mettre le contacteur du moteur sur arrêt ( O ).  Mettre le robinet de carburant sur ARRET.  Placer un récipient adapté sous la vis de vidange du carburateur pour recueillir le carburant ; desserrer la vis.  Laisser le carburant se vidanger complètement dans le récipient.  Resserrer la vis de vidange. NOTE : Consulter les directives d'élimination des déchets locales pour éliminer le carburant correctement. Transport  Mettre le contacteur du moteur sur arrêt ( O ). Débrancher l'équipement qui est relié à la génératrice.  Mettre le robinet de carburant sur ARRET.  Laisser la machine refroidir pendant environ 30 minutes avant de la remiser.  Pour sécurité, insérer le goupilles pour obtenir la poignées avant de transporter.  Incliner la machine vers soi pour la mettre en équilibre sur les roues puis la faire rouler jusqu'à l'endroit désiré. Page 15 - Français

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Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.
Retirer la bougie à l’aide de la clé fournie (non inclus).
Inspecter la bougie pour vérifier qu’elle n’est pas
endommagée et la nettoyer avec une brosse métallique
avant de la réinstaller. Si l’isolateur est fissuré ou écaillé,
remplacer la bougie.
NOTE :
Pour le remplacement, utiliser le bougie
recommandées suivantes ou des bougie équivalente :
L66Y.
Mesurer l’écartement de la bougie. L’écartement correct
est de 0,7-0,8 mm (0,028−0,031 po). Pour augmenter
l’écartement, si nécessaire, courber avec précaution
l’électrode de terre (supérieure). Pour réduire l’écartement,
taper doucement l’électrode de terre sur une surface
dure.
Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer
le filetage.
Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie
est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si
elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la
rondelle.
NOTE :
Une bougie mal serrée devient très chaude et
peut endommager le moteur.
NETTOYAGE DE L’ORIFICE
D’ÉCHAPPEMENT ET DU SILENCIEUX
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de
lubrifiant utilisée et/ou les conditions d’utilisation, l’orifice
d’échappement et le silencieux peuvent être obstrués par
de la calamine. Si l’appareil fonctionnant avec de l’essence
semble avoir perdu de la puissance, cette calamine doit
être éliminée pour restaurer le fonctionnement normal. Il est
vivement recommandé de confier ce travail à un technicien
qualifié.
PARE-ÉTINCELLES
Voir la figures 11.
Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les
50 heures de fonctionnement ou tous les ans pour assurer
le fonctionnement correct de l’outil. L’emplacement du
pare-étincelles diffère suivant le modèle. Contacter le con-
cessionnaire le plus proche pour connaître l’emplacement
du pare-étincelles sur le modèle utilisé.
Pour nettoyer le pare-étincelles:
Retirer la vis qui retient le pare-étincelles et le couvercle
de la sortie du silencieux.
Tirer le pare-étincelles hors de la sortie du silencieux.
Nettoyer le pare-étincelles à l’aide d’une brosse mé-
tallique.
Réinstaller le pare-étincelles et le couvercle de la sortie
du silencieux et serrer solidement la vis.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT/
CARBURATEUR
Voir la figures 12 - 13.
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit de
carburant, vidanger le carburant du réservoir et du carburateur
avant de le remiser.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Mettre le contacteur du moteur sur
ARRêT ( O )
.
Mettre le robinet de carburant sur ARRET.
Retirer la conduite de carburant du petit robinet en ser-
rant les extrémités de l’attache et en glissant la conduite
pour la retirer.
Installer une extrémité du tuyau de vidange sur le robinet
et placer l’autre extrémité dans un récipient suffisamment
large pour contenir le carburant vidangé.
Mettre le robinet de carburant sur MARCHE.
Lorsque le carburant est vidangé du réservoir, fermer le
robinet de carburant et réinstaller solidement la conduite
sur le petit robinet.
VIDANGER LE CARBURANT DU CARBURATEUR
Mettre le contacteur du moteur sur
ARRêT
( O ).
Mettre le robinet de carburant sur ARRET.
Placer un récipient adapté sous la vis de vidange du
carburateur pour recueillir le carburant ; desserrer la vis.
Laisser le carburant se vidanger complètement dans le
récipient.
Resserrer la vis de vidange.
NOTE
: Consulter les directives d’élimination des déchets
locales pour éliminer le carburant correctement.
TRANSPORT
Mettre le contacteur du moteur sur
ARRÊT
( O ). Dé-
brancher l’équipement qui est relié à la génératrice.
Mettre le robinet de carburant sur
ARRET
.
Laisser la machine refroidir pendant environ 30 minutes
avant de la remiser.
Pour sécurité, insérer le goupilles pour obtenir la poignées
avant de transporter.
Incliner la machine vers soi pour la mettre en équilibre
sur les roues puis la faire rouler jusqu’à l’endroit désiré.
ENTRETIEN