LiftMaster MAST Owners Manual - Spanish - Page 11

CABLEADO » CABLEADO PRIMERO/SECUNDARIO CABLEADO PRIMERO/SECUNDARIO En una configuración de unidad primero/secundario, cualquiera de las unidades puede ser la unidad primero. 1 Elija la unidad que actuará como primero y luego, dirija todo el cableado de control a dicha unidad (además, instale en ella los detectores de vehículos y receptores). 2 En la unidad primero, cualquier entrada (en J5) con cables de control (detectores, receptores, controles, temporizadores, etc.) conectados a la unidad, también debe pasarse a las mismas terminales de la unidad secundaria. Junto con estos cables de control, ambos operadores deben compartir una conexión a tierra común entre los chasis (o entre las terminales comunes, es decir, la terminal J5 n.° 12 de la puerta maestro a la terminal J5 n.° 12 de la puerta secundario). EJEMPLO: Si solo se utilizan las entradas de apertura y cierre en la unidad primero, se pasarán tres cables entre los puertas (Figura 1). 3 Si es necesario que, cuando un puerta detecta una obstrucción, el otro también retroceda, entonces, se deben pasar 3 cables adicionales entre la J3 de la unidad primero y la J3 de la unidad secundaria (Figura 2). Estas conexiones se utilizan para transmitir el IRD (señales de obstrucción) entre ambas unidades. Esto permite que la unidad primero o secundaria informe a la otra unidad que se ha producido una obstrucción al cerrarse, y que retroceda y se abra. CONFIGURE los interruptores en S2, 1-8, igual en ambos puertas. FIGURA 1 J5 Primero 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Cerrada Abierta Común 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 J5 Secundario FIGURA 2 RX GND TX 12 34 J3 Primero Secundario J3 IRD - Conexiones de las señales de obstrucción La terminal 1 de la unidad primero debe ir con la terminal 4 de la unidad secundaria, y la terminal 1 de la unidad secundaria debe ir con la terminal 4 de la unidad primero. La terminal 2 de la unidad primero debe ir con la terminal 2 de la unidad secundaria. 12 34 RX GND TX 11