NordicTrack E 600 Elliptical Italian Manual - Page 22

MANUTENZIONE E LOCALIZZAZIONE GUASTI MANUTENZIONE Al fine di ottenere prestazioni ottimali e ridurre l'usura è necessaria una manutenzione regolare. Controllare e serrare regolarmente tutti i pezzi ogni volta che si utilizza l'attrezzo ellittico. Sostituire immediatamente eventuali pezzi usurati. Per pulire l'attrezzo ellittico utilizzare un panno umido e una piccola quantità di sapone neutro. IMPORTANTE: per evitare di danneggiare la consolle, proteggerla da liquidi e dalla luce solare diretta. Quindi, utilizzare un cacciavite standard per estrarre il Copri Pannello Anteriore (37) dai Pannelli Destro e Sinistro (44, 45). 37 44, 45 69 LOCALIZZAZIONE GUASTI CONSOLLE 87 Se la consolle non si accende, verificare che l'alimentatore sia inserito completamente. Se il cardiofrequenzimetro a impugnatura non funziona adeguatamente, vedere la fase 5 a pagina 18. Qualora fosse necessario sostituire l'alimentatore, chiamare il numero di telefono riportato sulla copertina del presente manuale. IMPORTANTE: per evitare di danneggiare la consolle, utilizzare esclusivamente stabilizzatori di tensione forniti dal fabbricante. REGOLAZIONE DELLA CINGHIA TRASMISSIONE Nel caso in cui i pedali slittassero mentre si sta pedalando, anche se il livello di resistenza è al massimo, sarà necessario regolare la cinghia trasmissione. Per regolare la cinghia di trasmissione disinserire prima di tutto l'alimentatore. Quindi attenersi alle fasi riportate di seguito. Utilizzando un cacciavite standard, estrarre delicatamente il Copri Pannello Posteriore (59) dai Pannelli Destro e Sinistro (44, 45). 44, 45 59 87 87 Vedere poi il disegno sopra e il DISEGNO ESPLOSO B a pagina 27. Rimuovere tutte le Viti (69, 87, 89) dai Pannelli Destro e Sinistro (44, 45); accertarsi di avere preso nota dell'ubicazione di ciascuna Vite. Quindi allontanare con delicatezza i Pannelli Destro e Sinistro. Usare un caccia- vite standard per rimuovere i Copri Meccanismo a Vortice (27) dai Dadi Flangiati M10 (75) (è raffigurato un solo lato dell'attrezzo ellittico). 27 Allentare poi i Dadi Flangiati 40 75 46 M10 (75) su ciascun lato del 51 Meccanismo a Vortice (51). Quindi serrare i Dadi di Regolazione (40) su cia- scun lato del Meccanismo a Vortice fino a quando la Cinghia Trasmissione (46) non risulti opportunamente tensionata. Infine, serrare i Dadi Flangiati M10 (75) e rimontare le parti rimosse. 22