Toro 20330 Operation Manual - Page 31

Almacenamiento

Page 31 highlights

9. Arranque el motor y hágalo funcionar durante unos minutos para que se seque la carcasa y evitar que se oxide. 10. Espere a que se enfríe el motor antes de guardar el cortacésped en un lugar cerrado. 8. Instale la bujía sin apretarla. 9. Apriete todos los pernos, tuercas y tornillos. Cómo plegar el manillar Almacenamiento Almacene el cortacésped en un lugar fresco, limpio y seco. Preparación del cortacésped para el almacenamiento Si pliega o despliega el manillar de forma incorrecta, pueden dañarse los cables, creando unas condiciones de operación inseguras. • No dañe los cables al plegar o desplegar el manillar. • Si un cable está dañado, póngase en contacto con el Servicio Técnico Autorizado. Los vapores de la gasolina pueden explosionar. • No guarde la gasolina durante más de 30 días. • No guarde el cortacésped en un lugar cerrado cerca de una llama desnuda. • Deje que se enfríe el motor antes de guardarlo. 1. Afloje los pomos del manillar hasta que pueda mover libremente la sección superior del mismo. 2. Pliegue hacia adelante la sección superior del manillar (ver Figura 24). Importante: Asegúrese de que los cables quedan por fuera de los pomos del manillar al plegar la sección superior. 1. En el último repostaje del año, añada estabilizador al combustible siguiendo las instrucciones del fabricante del motor. 2. Deseche adecuadamente cualquier combustible sobrante. Recíclelo según la normativa local, o utilícelo en su automóvil. Nota: La presencia de combustible viejo en el depósito de combustible es la principal causa de dificultades en el arranque. No guarde combustible sin estabilizador durante más de 30 días, y no almacene combustible estabilizado durante más de 90 días. 3. Haga funcionar el cortacésped hasta que el motor se pare por haberse quedado sin gasolina. 4. Arranque el motor de nuevo. 5. Deje que funcione el motor hasta que se pare. Cuando ya no se puede arrancar el motor, está suficientemente seco. 6. Desconecte el cable de la bujía. 7. Retire la bujía, añada 30 ml (1 onza) de aceite a través del orificio de la bujía, y tire de la cuerda del arrancador lentamente varias veces para que se distribuya el aceite por el cilindro, con el fin de evitar la corrosión durante el periodo de inactividad. Figura 24 3. Para desplegar el manillar, siga los mismos pasos en sentido inverso. Después del almacenamiento 1. Retire la bujía y haga girar el motor rápidamente usando el arrancador de retroceso para eliminar el exceso de aceite del cilindro. 2. Instale la bujía y apriétela con una llave dinamométrica a 20 Nm (15 pies-libra). 3. Conecte el cable de la bujía. 15

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32

9.
Arranque el motor y hágalo funcionar durante unos
minutos para que se seque la carcasa y evitar que se
oxide.
10. Espere a que se enfríe el motor antes de guardar el
cortacésped en un lugar cerrado.
Almacenamiento
Almacene el cortacésped en un lugar fresco, limpio y
seco.
Preparación del cortacésped
para el almacenamiento
Los vapores de la gasolina pueden explosionar.
No guarde la gasolina durante más de
30 días.
No guarde el cortacésped en un lugar
cerrado cerca de una llama desnuda.
Deje que se enfríe el motor antes de
guardarlo.
1.
En el último repostaje del año, añada estabilizador
al combustible siguiendo las instrucciones del
fabricante del motor.
2.
Deseche adecuadamente cualquier combustible
sobrante. Recíclelo según la normativa local, o
utilícelo en su automóvil.
Nota:
La presencia de combustible viejo en el
depósito de combustible es la principal causa de
dificultades en el arranque. No guarde combustible
sin estabilizador durante más de 30 días, y no
almacene combustible estabilizado durante más de
90 días.
3.
Haga funcionar el cortacésped hasta que el motor se
pare por haberse quedado sin gasolina.
4.
Arranque el motor de nuevo.
5.
Deje que funcione el motor hasta que se pare.
Cuando ya no se puede arrancar el motor, está
suficientemente seco.
6.
Desconecte el cable de la bujía.
7.
Retire la bujía, añada 30 ml (1 onza) de aceite a
través del orificio de la bujía, y tire de la cuerda
del arrancador lentamente varias veces para que se
distribuya el aceite por el cilindro, con el fin de evitar
la corrosión durante el periodo de inactividad.
8.
Instale la bujía sin apretarla.
9.
Apriete todos los pernos, tuercas y tornillos.
Cómo plegar el manillar
Si pliega o despliega el manillar de forma
incorrecta, pueden dañarse los cables, creando
unas condiciones de operación inseguras.
No dañe los cables al plegar o desplegar el
manillar.
Si un cable está dañado, póngase en contacto
con el Servicio Técnico Autorizado.
1.
Afloje los pomos del manillar hasta que pueda mover
libremente la sección superior del mismo.
2.
Pliegue hacia adelante la sección superior del manillar
(ver Figura 24).
Importante:
Asegúrese de que los cables
quedan por fuera de los pomos del manillar al
plegar la sección superior.
Figura 24
3.
Para desplegar el manillar, siga los mismos pasos en
sentido inverso.
Después del almacenamiento
1.
Retire la bujía y haga girar el motor rápidamente
usando el arrancador de retroceso para eliminar el
exceso de aceite del cilindro.
2.
Instale la bujía y apriétela con una llave
dinamométrica a 20 Nm (15 pies-libra).
3.
Conecte el cable de la bujía.
15