Troy-Bilt TB225 Operation Manual - Page 24

Instrucciones De Arranque Y Apagado

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INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 6). El operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales. Arranque (I) INSTRUCCIONES DE ARRANQUE 1. Mezcle la gasolina con el aceite. Consulte Instrucciones para mezclar el aceite y el combustible. 2. Llene el tanque de combustible. Consulte Abastecer de combustible la unidad. NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control de Encendido y Apagado está en la posición ENCENDIDO (I), en todo momento (Fig. 4). 3. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces. Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de combustible en el cebador (Fig. 5). Si no puede ver el combustible en el cebador, oprímalo y suéltelo tantas veces como sea necesario hasta que vea combustible en el mismo. 4. Mueva la palanca del obturador a la Posición 1 (Fig. 5). 5. Párese en la posición de arranque (Fig. 6). Sostenga el manubrio y apriete el control del regulador con una mano. Sostenga la cuerda de arranque con la otra mano. Use el pie para aguantar las ruedas. NOTA: Tenga siempre la unidad ligeramente inclinada para que los dientes estén separados del suelo al arrancarla (Fig. 6). 6. OPRIMA y SOSTENGA OPRIMIDO el control del regulador en TODOS los siguientes pasos. Tire de la cuerda de arranque 5 veces. 7. Continúe oprimiendo el control del regulador. Coloque la palanca del obturador en la Posición 2 (Fig. 5). 8. Continúe oprimiendo el control del regulador. Tire de la cuerda de arranque de 3 a 5 veces para arrancar el motor. 9. Continúe oprimiendo el control del regulador. Deje que el motor se caliente durante 30 a 60 segundos. 10. Continúe oprimiendo el control del regulador. Coloque la palanca del obturador en la Posición 3 (Fig. 5). 11. Continúe oprimiendo el control del regulador. Haga funcionar la unidad durante 60 segundos más para completar el calentamiento. La unidad se puede usar durante este paso. NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el motor acelera sin titubear. SI... El motor titubea, regrese la palanca del obturador a la Posición 2 y siga calentándolo. SI... El motor no arranca, regrese al paso 3. SI... El motor no arranca después de 2 intentos, mueva la palanca del obturador a la Posición 3 y oprima el control del regulador. Tire de la cuerda de arranque de 3 a 8 veces con movimiento regulado y firme. El motor deberá arrancar. Si no sucede así, repita el procedimiento. SI SE CALIENTA... El motor ya está caliente, regrese al paso 7. Apagado (O) Fig. 4 Posición 1 Posición 2 Posición 3 Fig. 5 Posición que empieza Cuerda de arranque Fig. 6 INSTRUCCIONES DE APAGADO 1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en marcha en vacío. 2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la posición de APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 4). Control del regulador Control de encendido y apagado Palanca del obturador Bombilla del cebador Control del regulador 24

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INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
1.
Mezcle la gasolina con el aceite. Consulte
Instrucciones para
mezclar el aceite y el combustible
.
2.
Llene el tanque de combustible.
Consulte
Abastecer de
combustible la unidad
.
NOTA:
No hay necesidad de encender la unidad. El Control de
Encendido y Apagado está en la posición ENCENDIDO (I), en
todo momento (Fig. 4).
3.
Oprima completamente el cebador y suéltelo
10
veces. Hágalo
lentamente. Se deberá ver un poco de combustible en el
cebador (Fig. 5). Si no puede ver el combustible en el cebador,
oprímalo y suéltelo tantas veces como sea necesario hasta que
vea combustible en el mismo.
4.
Mueva la palanca del obturador a la
Posición 1
(Fig. 5).
5.
Párese en la posición de arranque (Fig. 6). Sostenga el manubrio
y apriete el control del regulador con una mano. Sostenga la
cuerda de arranque con la otra mano. Use el pie para aguantar
las ruedas.
NOTA:
Tenga siempre la unidad ligeramente inclinada para que los
dientes estén separados del suelo al arrancarla (Fig. 6).
6.
OPRIMA
y
SOSTENGA OPRIMIDO
el control del regulador en
TODOS
los siguientes pasos. Tire de la cuerda de arranque
5
veces.
7.
Continúe oprimiendo el control del regulador.
Coloque la
palanca del obturador en la
Posición 2
(Fig. 5).
8.
Continúe oprimiendo el control del regulador.
Tire de la
cuerda de arranque de
3 a 5
veces para arrancar el motor.
9.
Continúe oprimiendo el control del regulador.
Deje que el
motor se caliente durante 30 a 60 segundos.
10.
Continúe oprimiendo el control del regulador.
Coloque la
palanca del obturador en la
Posición 3
(Fig. 5).
11.
Continúe oprimiendo el control del regulador.
Haga funcionar
la unidad durante 60 segundos más para completar el
calentamiento. La unidad se puede usar durante este paso.
NOTA:
La unidad se ha calentado debidamente cuando el motor
acelera sin titubear.
SI...
El motor titubea, regrese la palanca del obturador a la
Posición 2
y siga calentándolo.
SI...
El motor no arranca, regrese al paso 3.
SI...
El motor no arranca después de 2 intentos, mueva la palanca
del obturador a la
Posición 3
y oprima el control del regulador.
Tire de la cuerda de arranque de
3 a 8
veces con movimiento
regulado y firme. El motor deberá arrancar. Si no sucede así,
repita el procedimiento.
SI SE CALIENTA...
El motor ya está caliente, regrese al paso 7.
ADVERTENCIA:
Evite los arranques accidentales.
Colóquese en posición de inicio cuando tire de la cuerda
de arranque (Fig. 6). El operador y la unidad deben estar
en una posición estable al arrancar la unidad para evitar
graves lesiones personales.
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1.
Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en
marcha en vacío.
2.
Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado
en la posición de
APAGADO (O)
hasta que el motor se detenga
por completo (Fig. 4).
Fig. 4
Control del regulador
Apagado (O)
Arranque (I)
Control de
encendido y
apagado
Fig. 6
Cuerda de
arranque
Posición que
empieza
Control del
regulador
Fig. 5
Posición 2
Posición 1
Posición 3
Palanca del
obturador
Bombilla
del cebador