2010 Mercury Mountaineer Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 236

Asientos y sistemas de seguridad 8. Elimine la holgura restante del cinturón. Fuerce el asiento hacia abajo con peso adicional, por ejemplo, presionando o empujando con las rodillas en el sistema de sujeción para niños mientras jala el cinturón de hombros hacia arriba con el fin de quitar el aflojamiento del cinturón. Esto es necesario para eliminar la holgura que existirá una vez que se agregue el peso del niño al sistema de seguridad para niños. También ayuda a lograr un ajuste adecuado del asiento del niño al vehículo. En ocasiones, una leve inclinación hacia la hebilla ayudará también a eliminar la holgura restante del cinturón. 9. Enganche la correa de sujeción (si el asiento para niños está instalado). Consulte Sujeción de asientos de seguridad para niños con correas de sujeción que aparece más tarde en este capítulo. 10. Antes de poner al niño en el asiento, incline con fuerza el asiento hacia atrás y hacia adelante para cerciorarse que esté firmemente ajustado. Para verificar esto, tome el asiento en el trayecto del cinturón e intente moverlo de lado a lado y desde adelante hacia atrás. Si está bien instalado, no debe moverse más de 2.5 cm (1 pulg). 11. Ford recomienda verificar con un técnico en seguridad de niños pasajeros certificado (CPST) de la NHTSA para cerciorarse de que el sistema de seguridad para niños esté correctamente instalado. Sujeción de asientos de seguridad con conexiones LATCH (Anclajes inferiores y correas para niños) El sistema LATCH consta de tres puntos de anclaje en el vehículo: dos (2) anclajes inferiores ubicados donde se juntan el respaldo del asiento y el cojín del asiento (llamado Љrecodo del asientoЉ) y un (1) anclaje de correa superior ubicado detrás de dicha posición de asiento. Los asientos de seguridad para niños compatibles con LATCH tienen dos conexiones rígidas o instaladas en la correa que se conectan a los dos 236 2010 Mountaineer (mnt) Owners Guide (own2002), 1st Printing USA (fus)