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PASO 9 Conexión del brazo de la puerta al carro

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Instalación PASO 9 Conexión del brazo de la puerta al carro Los procedimientos de instalación varían según el tipo de puerta de garaje. Siga las instrucciones que correspondan a su puerta. OPCIÓN A PUERTAS SECCIONALES IMPORTANTE: El ranura en el brazo recto de la puerta DEBE voltéese del brazo curvado de la puerta. 1. Cerrar la puerta. Desconecte el trole tirando de la manija de desenganche de emergencia. 2. Acople el brazo recto de la puerta al carro exterior usando el pasador de chaveta. Asegurarlo con el anillo de seguro. 3. Acople el brazo curvo de la puerta a la ménsula de la puerta usando el pasador de chaveta. Asegurarlo con el anillo de seguro. 4. Junte las dos secciones. Busque dos pares de orificios que estén alineados y una las secciones. Elija orificios lo más apartados posible para aumentar la rigidez del brazo de la puerta y sujete usando los pernos, las tuercas y las arandelas de cierre. 5. Tirar de la manija de emergencia hacia el abridor hasta que el brazo del carro quede horizontal. El carro se reconectará automáticamente cuando se accione el abre-puertas de garaje. NOTA: Si los orificios en el brazo curvo y en el brazo recto de la puerta no quedan alineados, desmonte el brazo recto, elija dos orificios (lo más apartados posible) y sujete usando los pernos, las tuercas y las arandelas de cierre. Se el brazo rectro es muy largo, puede corte 15 cm (6 pulg.) del lado que no tiene agujeros. Pasador chaveta de 5/16 de pulg. x 1-1/4 de pulg. Anillo de seguro Anillo de seguro Arandela de presión Tuerca PERENÍA Pasador chaveta de 5/16 de pulg. x 1 pulg. Arandela de presión de 5/16 de pulg.-18 Perno hexagonal de 5/16 de pulg.-18 x 7/8 de pulg. Tuerca de 5/16 de pulg.-18 Pasador chaveta de 5/16 de pulg. x 1 pulg. Pasador chaveta de 5/16 de pulg. x 1-1/4 de pulg. Perno hexagonal 18 Brazo recto (Ranura voltéese a fuera) Brazo curvo

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Instalación
PASO 9 Conexión del brazo de la puerta al carro
Los procedimientos de instalación varían según el tipo de puerta de garaje. Siga las instrucciones que correspondan a
su puerta.
OPCIÓN
A
PUERTAS SECCIONALES
IMPORTANTE:
El ranura en el brazo recto de la puerta DEBE voltéese del brazo curvado de la puerta.
1.
Cerrar la puerta. Desconecte el trole tirando de la manija de desenganche de emergencia.
2.
Acople el brazo recto de la puerta al carro exterior usando el pasador de chaveta. Asegurarlo con el anillo de
seguro.
3.
Acople el brazo curvo de la puerta a la ménsula de la puerta usando el pasador de chaveta. Asegurarlo con el
anillo de seguro.
4.
Junte las dos secciones. Busque dos pares de orificios que estén alineados y una las secciones. Elija orificios
lo más apartados posible para aumentar la rigidez del brazo de la puerta y sujete usando los pernos, las
tuercas y las arandelas de cierre.
5.
Tirar de la manija de emergencia hacia el abridor hasta que el brazo del carro quede horizontal. El carro se
reconectará automáticamente cuando se accione el abre-puertas de garaje.
NOTA:
Si los orificios en el brazo curvo y en el brazo recto de la puerta no quedan alineados, desmonte el brazo recto,
elija dos orificios (lo más apartados posible) y sujete usando los pernos, las tuercas y las arandelas de cierre. Se el
brazo rectro es muy largo, puede corte 15 cm (6 pulg.) del lado que no tiene agujeros.
PERENÍA
Perno hexagonal de 5/16
de pulg.-18 x 7/8 de pulg.
Tuerca de
5/16 de pulg.-18
Arandela de presión
de 5/16 de pulg.-18
Pasador chaveta de
5/16 de pulg. x 1 pulg.
Pasador chaveta de 5/16
de pulg. x 1-1/4 de pulg.
Anillo
de seguro
Arandela
de presión
Tuerca
Perno
hexagonal
Pasador chaveta de 5/16
de pulg. x 1-1/4 de pulg.
Anillo de seguro
Pasador chaveta de
5/16 de pulg. x 1 pulg.
Brazo recto
(Ranura
voltéese
a fuera)
Brazo
curvo