Cub Cadet RZT 42 RZT 42 Operator's Manual - Page 61

Control de los circuitos de bloqueo de seguridad

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Control de los circuitos de bloqueo de seguridad Controle periódicamente los circuitos de bloqueo de seguridad para estar seguro de que funcionan adecuadamente. Si algún circuito de seguridad no funciona según diseño, póngase en contacto con el distribuidor Cub Cadet para que inspeccione el tractor. NO use el tractor si algún circuito de seguridad no está funcionando adecuadamente. Para controlar los circuitos de seguridad proceda de la siguiente manera: 1. Tire del interruptor de la toma de fuerza (PTO) hacia arriba a la posición de enganche. Gire el interruptor de encendido a la posición de arranque momentáneamente; el motor no debería intentar arrancar. 2. Mueva las dos palancas de control totalmente hacia adentro hasta la posición neutra; luego levántelas desde el asiento del operador. El motor debe dejar de funcionar. 3. Con las dos palancas de control totalmente hacia afuera en la posición neutra/con el freno de mano aplicado, enganche la toma de fuerza (PTO). Levántelas desde el asiento del operador; el motor se debe detener. 4. Arranque el tractor y mueva las palancas de control hacia adentro hasta la posición neutra de funcionamiento. Enganche la PTO y mueva ambas palancas de control lentamente hasta la posición de marcha atrás lenta; la PTO debería desengancharse y la plataforma de la cortadora debería detenerse.Para evitar la formación de surcos o ranuras en el césped, en lo posible varíe la dirección de las franjas de corte aproximadamente 45º en cada corte subsiguiente. ¡ADVERTENCIA! Tenga sumo cuidado al atravesar senderos de grava o caminos de acceso. Desenganche la potencia de arranque (PTO) y levante la plataforma hasta la posición más alta antes de cruzar. NOTA: Siempre que detenga el tractor por cualquier razón en un área de césped, haga lo siguiente: • Coloque la palanca de cambios en neutral, • Coloque el freno de mano, • Apague el motor y retire la llave. • Eso permitirá reducir al mínimo la posibilidad de que su césped resulte quemado por el escape caliente del motor en funcionamiento. Sección 5- Funcionamiento 21

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UNCIONAMIENTO
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Control de los circuitos de bloqueo de seguridad
Controle periódicamente los circuitos de bloqueo de seguridad para
estar seguro de que funcionan adecuadamente. Si algún circuito de
seguridad no funciona según diseño, póngase en contacto con el
distribuidor Cub Cadet para que inspeccione el tractor. NO use el tractor
si algún circuito de seguridad no está funcionando adecuadamente. Para
controlar los circuitos de seguridad proceda de la siguiente manera:
1.
Tire del interruptor de la toma de fuerza (PTO) hacia arriba a
la posición de enganche. Gire el interruptor de encendido a la
posición de arranque momentáneamente; el motor no debería
intentar arrancar.
2.
Mueva las dos palancas de control totalmente hacia adentro hasta
la posición neutra; luego levántelas desde el asiento del operador.
El motor debe dejar de funcionar.
3.
Con las dos palancas de control totalmente hacia afuera en la
posición neutra/con el freno de mano aplicado, enganche la
toma de fuerza (PTO). Levántelas desde el asiento del operador; el
motor se debe detener.
4.
Arranque el tractor y mueva las palancas de control hacia adentro
hasta la posición neutra de funcionamiento. Enganche la PTO y
mueva ambas palancas de control lentamente hasta la posición de
marcha atrás lenta; la PTO debería desengancharse y la plataforma
de la cortadora debería detenerse.
Para evitar la formación
de surcos o ranuras en el césped, en lo posible varíe la
dirección de las franjas de corte aproximadamente 45º en
cada corte subsiguiente.
¡ADVERTENCIA!
Tenga sumo cuidado al atravesar
senderos de grava o caminos de acceso.
Desenganche la potencia de arranque (PTO) y
levante la plataforma hasta la posición más alta
antes de cruzar.
NOTA:
Siempre que detenga el tractor por cualquier razón en un
área de césped, haga lo siguiente:
•
Coloque la palanca de cambios en neutral,
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Coloque el freno de mano,
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Apague el motor y retire la llave.
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Eso permitirá reducir al mínimo la posibilidad de que su
césped resulte quemado por el escape caliente del motor
en funcionamiento.