Cub Cadet XT1 LT42 with IntelliPower Operation Manual - Page 43

SERVICIO Y MANTENIMIENTO Mantenimiento Lubricación Motor ADVERTENCIA ADVERTENCIA Deje que la máquina se enfríe en un lugar abierto al menos cinco minutos antes de almacenarla o de volver a cargarle combustible. Consulte el Manual del Operador del Motor para obtener información sobre las preguntas y los problemas relacionados con el motor. Nota : el mantenimiento, la reparación o el reemplazo de los dispositivos y de los sistemas de control de emisiones que se estén realizando por cuenta del propietario pueden ser llevados a cabo por cualquier individuo o establecimiento especializados en reparación de motores. Los arreglos en garantía deben ser realizados por un distribuidor autorizado. Cambio del aceite del motor Antes de lubricar, reparar o inspeccionar, desconecte siempre la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar el encendido accidental del motor. Con un aceite lubricante de buena calidad, lubrique todos los puntos de lubricación. Consulte la tabla del Programa de Mantenimiento que figura en este manual para conocer los intervalos de mantenimiento adecuados. Lubricación de las ruedas delanteras Cada uno de los ejes y llantas de las ruedas delanteras viene equipado con un accesorio de engrase. Consulte la Figura 36 para ver la ubicación del accesorio de engrase en los ejes y la Figura 37para ver la ubicación del accesorio de engrase en las llantas. Lubrique con una grasa multipropósito N° 2 aplicada con una pistola para grasa según el Programa de Mantenimiento. ADVERTENCIA Si el tractor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el silenciador y las superficies metálicas circundantes estarán calientes y pueden causar quemaduras en la piel. Deje que el motor se enfríe durante al menos cinco minutos. Tenga precaución para evitar quemaduras. NOTA: El filtro de aceite se debe cambiar en cada intervalo de cambio de aceite. Para realizar el cambio de aceite, proceda de la siguiente manera: 1. Haga funcionar el motor por un período corto para que el aceite del motor se caliente. El aceite fluirá mejor y limpiará las impurezas. Tenga cuidado y evite quemarse con el aceite caliente. 2. Abra el capó del tractor y ubique el orificio de drenaje de aceite a uno de los lados del motor. Figura 36 Figura 37 3. Para recoger el aceite usado, coloque un recipiente adecuado para recolectar el aceite, Lubricación de las ruedas de la plataforma con al menos una capacidad de 2.5 cuartos de galón (2.36 litros), debajo de la abertura del tubo de drenaje de aceite. Retire el tapón de llenado de aceite/la varilla de nivel de aceite del tubo de llenado. Para abrir rote en sentido contrario a las agujas del reloj Las ruedas de la plataforma tienen forma esférica (las plataformas de 50" y 54" tienen cuatro ruedas) están equipadas con un engrasador. Lubrique con una grasa multipropósito N° 2 aplicada con una pistola para grasa según la Tabla de Mantenimiento. 4. Abra la tapita protectora del extremo de la válvula de drenaje para visualizar el orificio de drenaje. Consulte la Figura 35. Abierto 5. Presione el tubo de drenaje de aceite (que Limpie el tubo acompaña este manual) sobre el orificio de drenaje de aceite de drenaje. Coloque el extremo libre de la Cerrado Lubricación de los puntos de pivote y varillaje Lubrique todos los puntos de pivote del sistema de transmisión, freno de mano y varillaje de elevación según la Tabla de Mantenimiento. NOTA: no es necesario engrasar la interfaz del piñón de la dirección/engranajes. Si lo hace, se manguera en un recipiente de recolección de acumulará suciedad en estas piezas, y esto puede afectar el rendimiento de la dirección. aceite adecuado con una capacidad de por lo Figura 35 menos 2.5 cuartos de galón (2.36 litros) para recoger el aceite usado. Transmisión hidrostática 6. El motor está equipado con un orificio de La transmisión hidrostática viene sellada de fábrica y no requiere mantenimiento alguno. No se drenaje de girar y tirar. Gire la válvula de drenaje de aceite 1⁄4 de vuelta hacia la izquierda, puede controlar el nivel de fluido ni se puede cambiar el líquido. luego tire hacia afuera para comenzar a drenar el aceite. Cuando haya terminado de drenar el aceite, empuje el extremo de la válvula de drenaje de aceite hacia adentro y gírela 1⁄4 de Mantenimiento del amortiguador de chispas vuelta en sentido de las agujas del reloj para cerrar el orificio de drenaje de aceite. Vuelva a colocar la tapita del extremo de la válvula para evitar que entren residuos en el orificio (si se incluye) de drenaje. 7. Vuelva a colocar el filtro de aceite y cargue el motor con aceite nuevo según las instrucciones del manual del operador del motor. Los conjuntos de amortiguadores de chispas se deben inspeccionar y limpiar periódicamente (consulte la tabla de intervalos de mantenimiento que figura en este manual). Inspeccione visualmente el filtro para detectar roturas, cables rotos o soldaduras sueltas. Vuelva a colocar el conjunto de amortiguador de 8. Reinstale el tapón de llenado de aceite/la varilla de nivel de aceite. chispas si existen algunas de estas condiciones. Si el filtro está en buenas condiciones, límpielo cepillando NOTA: Coloque una toalla absorbente debajo del filtro de aceite para mantener el aceite para sacar la suciedad o partículas de carbono sueltas. fuera de la polea del motor. Neumáticos Nota: respete las leyes y reglamentaciones sobre la manera correcta de desechar gasolina, aceite, etc. para proteger el medio ambiente. Mantenga los neumáticos inflados a las presiones recomendadas. El inflado inadecuado de un NOTA: el mantenimiento, la reparación o el reemplazo de los dispositivos y los sistemas del control de emisiones que se hagan por cuenta del propietario, pueden ser realizados por cualquier establecimiento o individuo especializado en reparaciones de motores. Los neumático reduce su vida útil. Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar las presiones de inflado adecuadas. Consulte la tabla del programa de mantenimiento que figura en este manual para conocer los intervalos de mantenimiento adecuados. arreglos en garantía deben ser realizados por un distribuidor autorizado. Respete las siguientes pautas: • No infle los neumáticos por encima de la presión máxima que se muestra en el lateral del neumático. • No vuelva a inflar un neumático que se ha utilizado desinflado o desinflado en extremo. Un gomero calificado debe inspeccionar y reparar el neumático. 19