Cub Cadet Z-Force SX 48 Operation Manual - Page 42

3. Para almacenar motores entre 30 y 90 días es necesario tratarlos con un estabilizador de gasolina y para almacenarlos durante más de 90 días se debe drenar el combustible para evitar deterioros y la formación de depósitos de goma en el sistema de combustible o en piezas fundamentales del carburador. Si la gasolina en su motor se deteriora durante el almacenamiento, puede resultar necesario reparar o reemplazar el carburador y otros componentes del sistema de combustible. ADVERTENCIA Drene el combustible únicamente dentro de un recipiente aprobado y al aire libre, lejos de cualquier llama expuesta. Deje que el motor se enfríe. Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de combustión antes de drenar el combustible. 3. Retire las bujías y vierta aproximadamente una onza de aceite en cada cilindro. Haga arrancar el motor una o dos vueltas para que el aceite se distribuya de forma pareja en las paredes del cilindro. Vuelva a colocar las bujías. 4. Limpie perfectamente el motor y toda la unidad. Nota: No se recomienda el uso de una lavadora de presión ni de una manguera de jardín para limpiar el tractor. Pueden producir daños a los componentes eléctricos, husillos, poleas, rodamientos o al motor. El uso de agua acortará la vida útil de la máquina y reducirá su capacidad de servicio. 5. Afile las cuchillas para que el tractor esté listo para el uso cuando necesite usarla. 6. Proteja las superficies metálicas. Repare las rayas con pintura de retoque adecuada en aerosol. Pincele cualquier superficie no pintada, incluidas las poleas y las cuchillas, con aceite preventivo de herrumbre. (Tenga cuidado para que el aceite no toque las correas de transmisión). 7. Limpie y cargue totalmente la batería, luego desconecte el cable negativo de la batería para evitar posibles descargas. Vuelva a cargar la batería periódicamente durante el almacenamiento. Nota: Retire la batería si está expuesta a períodos prolongados de temperaturas inferiores al congelamiento. Guarde en un lugar fresco y seco, donde las temperaturas estén por encima del punto de congelamiento. 8. Lubrique todos los puntos de lubricación. 9. Levante el tractor y guárdelo sobre bloques para que el peso no se apoye sobre los neumáticos. Retiro del tractor del lugar de guarda 1. Controle el nivel de aceite de motor. 2. Cargue totalmente la batería, retire el tractor de los bloques e infle los neumáticos a la presión recomendada. 3. Retire las bujías y límpielas. Con el arrancador, arranque el motor para bombear el exceso de aceite y sacarlo de los orificios de las bujías. Vuelva a colocar las bujías y los conductores de encendido. 4. Si se vació el depósito de combustible antes de guardar el tractor, llénelo con gasolina limpia y nueva. 5. Compruebe el nivel de aceite del motor dentro del cigüeñal y el depósito de fluido hidráulico. 6. Arranque el motor y déjelo andar en ralentí unos cuantos minutos para asegurar que su funcionamiento sea adecuado. 7. Conduzca el tractor sin carga para estar seguro de que todos los sistemas del tractor funcionan correctamente. Servicio Retiro de la batería ADVERTENCIA Los bornes, terminales y accesorios de la batería contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de estar en contacto con estos componentes. La batería está ubicada debajo del marco del asiento. Para retirar la batería: 1. Extraiga el tornillo de cabeza hexagonal con arandela (a) que sujeta el soporte de sujeción de la batería al marco (b). Luego levante el soporte de sujeción (b) de la batería para liberar la batería. Vea la Figura 4-9. (a) (b) Figura 4-9 2. Retire el tornillo hexagonal y la tuerca Sems que fijan el conductor negativo negro de la batería al borne negativo de la batería (marcado 'NEG'). Aleje el cable del borne negativo de la batería. 3. Retire el tornillo hexagonal y la tuerca Sems que fijan el conductor positivo rojo de la batería al borne positivo de la batería (marcado 'POS'). 4. Levante con cuidado la batería para sacarla del tractor. 5. Instale la batería repitiendo los pasos anteriores en orden inverso. ADVERTENCIA Siempre conecte el conductor positivo a la batería antes de conectar el conductor negativo. Esto evita la generación de chispas o posibles lesiones producidas por un cortocircuito eléctrico causado por el contacto del cuerpo del tractor con las herramientas que se usan para conectar los cables. Carga de la batería Si el tractor ha estado guardado durante un tiempo, pruebe la batería y, si es necesario, recárguela. • Un voltímetro o medidor de carga debería dar una lectura de 12.6 voltios (CC) o más en todos los bornes de la batería. Vea la Figura 4-10. Lectura del voltímetro 12,7 12,4 12,2 12,0 Estado de la carga 100 % 75 % 50 % 25 % Tiempo de carga Carga completa 90 minutos 180 minutos 280 minutos Figura 4-10 • Cargue la batería con un cargador de batería de 12 voltios a un MÁXIMO de 10 amperios. Mantenimiento del sistema eléctrico El tractor tiene instalado un fusible para proteger el sistema eléctrico de los daños causados por el exceso de amperaje. Siempre reemplace con fusibles de la misma capacidad. Si el sistema eléctrico no funciona, controle si hay un fusible quemado. Si se repite el problema de los fusibles quemados, haga que el distribuidor de servicio autorizado de su localidad revise el sistema eléctrico del tractor. Relés e interruptores Hay varios interruptores de seguridad en el sistema eléctrico. Si una función del sistema de bloqueo de seguridad descrito antes no funciona adecuadamente, haga que el distribuidor de servicio autorizado revise el sistema eléctrico. Ajuste del freno de mano Si el tractor no se detiene por completo cuando se colocan las palancas de control totalmente hacia atrás enganchando el freno de mano, o si las ruedas traseras del tractor siguen rodando con el freno de mano colocado (y la válvula de descarga hidrostática abierta) el freno necesita un ajuste. Consulte al distribuidor de servicio autorizado para realizar un ajuste del freno. Retiro de la plataforma Retire la plataforma de corte del tractor de la siguiente forma: 1. Lleve el tractor a una superficie nivelada, desconecte la PTO, pare el motor y coloque las palancas de control en posición neutral/de freno de mano. 2. Mueva las ruedas de calibración de la plataforma o los rodillos a su ajuste más alto (ajuste más bajo de la plataforma). 3. Retire la correa en 'V' de la polea de la toma de fuerza (PTO), ubicada en la base del motor, usando uno de los dos métodos siguientes. ADVERTENCIA El silenciador en la parte trasera del tractor puede estar sumamente caliente y podría causar quemaduras graves. Tenga mucho cuidado cuando se encuentre cerca del silenciador. Deje que el silenciador se enfríe totalmente antes de retirar la correa de la polea de la toma de fuerza (PTO). 20 Sección 4 - Cuidado del producto