Dewalt D55168 Instruction Manual - Page 30

MODE D'EMPLOI, Liste de vérification de pré-démarrage, Fig. 1, Réglage initial

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Français TRANSPORT Lors du transport du compresseur d'air dans un véhicule, une remorque, etc. s'assurer que le réservoir d'air soit bien purgé et que O l'appareil soit bien ancré. Conduire prudemment pour éviter de basculer l'appareil dans le véhicule. Un basculement risque d'endommager le compresseur ou les pièces contiguës. O LEVAGE Toujours soulever l'appareil à deux personnes et utiliser les points de transport (O) recommandés. NE PAS le lever par la roues ou le déflecteur. DÉPLACEMENT MISE EN GARDE : Les roues et la poignée n'offrent pas le dégagement, la stabilité ou l'appui nécessaire pour descendre ou monter des escaliers ou des marches avec l'appareil. On doit soulever l'appareil ou le pousser le long d'une rampe. 1. Pour ce faire, saisir la poignée du compresseur et l'incliner vers l'arrière sur ses roues. AVERTISSEMENT : Garder les pieds bien ancrés et faire preuve d'une grande prudence en transportant le compresseur afin d'éviter de perdre l'équilibre. 2. Une fois le compresseur à l'endroit voulu, l'abaisser lentement sur le sol. Toujours ranger le compresseur en position verticale en l'appuyant sur les amortisseurs et les roues. MODE D'EMPLOI Liste de vérification de pré-démarrage (Fig. 1) 1. S'assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (A) est en position d'ARRÊT. 2. Branchez le cordon d'alimentation dans le bon réceptacle de circuit de dérivation. Consulter la rubrique Protection de la tension et du circuit sous Installation. 3. S'assurer que le réservoir d'air soit bien purgé, consulter la rubrique Vidange du réservoir d'air sous Entretien. 4. S'assurer que la soupape de purge (H) soit fermée. 5. S'assurer que la soupape de sûreté (G) fonctionne correctement, consulter la rubrique Vérification de la soupape de sûreté sous Entretien. 6. Tourner le bouton du régulateur (D) en sens antihoraire jusqu'à fermeture complète. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 PSI (0 kPa). 7. Fixez le tuyau et les accessoires. AVERTISSEMENT : Risque d'éclatement. Trop de pression d'air cause un risque sérieux d'éclatement. Vérifiez la pression maximum suggérée par le fabricant pour les outils pneumatiques et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais dépasser une pression nominale maximale. Réglage initial (Fig. 1) AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d'avoir lu et compris le mode d'emploi ainsi que l'intégralité des directives de sécurité, d'utilisation et d'entretien. 30

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Français
TRANSPORT
Lors du transport du compresseur d’air dans
O
O
un véhicule, une remorque, etc. s’assurer que
le réservoir d’air soit bien purgé et que
l’appareil
soit
bien
ancré.
Conduire
prudemment pour éviter de basculer l’appareil
dans le véhicule. Un basculement risque
d’endommager le compresseur ou les pièces
contiguës.
LEVAGE
Toujours soulever l'appareil à deux personnes
et utiliser les points de transport (O) recommandés. NE PAS le lever
par la roues ou le déflecteur.
DÉPLACEMENT
MISE EN GARDE :
Les roues et la poignée n'offrent pas le
dégagement, la stabilité ou l'appui nécessaire pour descendre
ou monter des escaliers ou des marches avec l'appareil. On doit
soulever l'appareil ou le pousser le long d'une rampe.
1. Pour ce faire, saisir la poignée du compresseur et l'incliner vers
l'arrière sur ses roues.
AVERTISSEMENT :
Garder les pieds bien ancrés et faire preuve
d’une grande prudence en transportant le compresseur afin d’éviter
de perdre l’équilibre.
2. Une fois le compresseur à l'endroit voulu, l'abaisser lentement
sur le sol. Toujours ranger le compresseur en position verticale
en l'appuyant sur les amortisseurs et les roues.
MODE D’EMPLOI
Liste de vérification de pré-démarrage
(Fig. 1)
1.
S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (A) est en
position d’ARRÊT.
2.
Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de
circuit de dérivation.
Consulter la rubrique
Protection de la
tension et du circuit
sous
Installation
.
3. S’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé, consulter la
rubrique
Vidange du réservoir d’air
sous
Entretien
.
4. S’assurer que la soupape de purge (H) soit fermée.
5. S’assurer que la soupape de sûreté (G) fonctionne correctement,
consulter la rubrique
Vérification de la soupape de sûreté
sous
Entretien.
6. Tourner le bouton du régulateur (D) en sens antihoraire jusqu’à
fermeture complète. S’assurer que le manomètre régulé indique
0 PSI (0 kPa).
7. Fixez le tuyau et les accessoires.
AVERTISSEMENT :
Risque d’éclatement. Trop de pression
d’air cause un risque sérieux d’éclatement. Vérifiez la pression
maximum suggérée par le fabricant pour les outils pneumatiques
et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit
jamais dépasser une pression nominale maximale.
Réglage initial
(Fig. 1)
AVERTISSEMENT :
Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu
et compris le mode d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de
sécurité, d’utilisation et d’entretien.