Dewalt DCC2560T1 Instruction Manual - Page 25

ou d'installer tout accessoire. Un démarrage accidentel peut provoquer des blessures. Montage De L'appareil Déballage Retirez l'appareil de sa boîte et jetez tout l'emballage. Emplacement du compresseur d'air • Le compresseur d'air doit être situé dans un endroit propre, sec et bien aéré. • Le compresseur d'air devrait être situé à une distance d'au moins 30,5 cm (12 po) de tout mur ou autre obstruction qui pourrait bloquer le débit d'air. • La pompe et la tôle de protection du compresseur sont conçus pour permettre un refroidissement approprié. Les ouvertures d'aération du compresseur sont nécessaires pour maintenir la température de fonctionnement appropriée. Ne placez pas de chiffons ou de contenants sur ou à proximité de ces ouvertures. UTILISATION AVERTISSEMENT : pour réduire le risque de blessures graves, éteindre l'outil et retirer le blocpiles avant d'effectuer tout réglage et d'enlever ou d'installer tout accessoire. Un démarrage accidentel peut provoquer des blessures. Installation et retrait du bloc-piles (Fig. D) REMARQUE : pour des résultats optimums, s'assurer que le bloc-piles est complètement chargé. Pour installer le bloc-piles 2 dans la poignée de l'outil, alignez le bloc-piles sur les rails dans la poignée de l'outil et faites-le glisser fermement en place puis vérifiez qu'il ne s'en détachera pas. Pour retirer le bloc-piles de l'outil, poussez sur le bouton de libération 3 et tirez fermement le bloc-piles hors de la poignée de l'outil. Insérez-le dans son chargeur comme décrit dans la section appropriée de ce manuel. Fig. D 2 3 Familiarisez-vous avec votre compresseur d'air LISEZ CE GUIDE DE L'UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT D'UTILISER CET APPAREIL. Comparez les illustrations à votre appareil pour vous familiariser avec l'emplacement des commandes et boutons de réglage. Conservez ce guide pour références ultérieures. Français Description d'opération (Fig. A) Avant de faire fonctionner l'appareil, familiarisez-vous avec ses commandes. Commutateur Auto On(I)/Off(O) 1 : Placez ce commutateur à la position « I » (auto on) pour alimenter automatiquement le pressostat ou à la position « O » (Off) pour couper l'alimentation à la fin de chaque utilisation. Pressostat (non montré) : Le pressostat démarre automatiquement le moteur lorsque la pression du réservoir d'air descend sous le réglage de « redémarrage » par défaut. Il arrête le moteur lorsque la pression du réservoir d'air atteint le réglage par défaut de pression de « coupure ». Soupape de sûreté 4 : Si le pressostat ne coupe pas l'alimentation du compresseur d'air à son réglage de pression de « coupure », la soupape de sûreté protègera contre la pression élevée en s'ouvrant à sa pression réglée par défaut (légèrement plus élevée que le réglage de la pression de « coupure » du pressostat). Manomètre du réservoir 5 : Le manomètre indique la pression d'air dans le réservoir. Régulateur à un seul tour 6 : Contrôle la pression de sortie d'air au raccord à connexion rapide. Tourner le régulateur dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour réduire la pression. Laisser à la position de la pression désirée. Système de refroidissement (non montré) : Le compresseur comprend un système de refroidissement de conception évoluée. Au cœur du système de refroidissement se trouve un puissant ventilateur contrôlé. Il est parfaitement normal que ce ventilateur souffle un fort volume d'air par les évents. Vous saurez que le système de refroidissement fonctionne lorsque l'air est expulsé. Pompe du compresseur d'air (non montrée) : Comprime l'air dans le réservoir. La pression d'air n'est pas disponible jusqu'à ce que le compresseur ait bâti la pression du réservoir au-dessus de la pression de sortie réglée par le régulateur. Robinet de vidange 7 : Le robinet de vidange est situé à la base du réservoir et sert à vidanger l'eau condensée à la fin de chaque utilisation. Clapet anti-retour 8 : Lorsque le compresseur d'air fonctionne, le clapet anti-retour est poussé en ouverture pour laisser entrer l'air dans le réservoir. Lorsque le compresseur d'air atteint la pression de coupure, le compresseur s'arrête et le clapet de non-retour se ferme, maintenant la pression d'air à l'intérieur du réservoir. Protection de surcharge du moteur (non montrée) : Le moteur possède une protection thermique en cas de surcharge. Si le moteur surchauffe pour une raison quelconque, la protection thermique coupera l'alimentation du moteur. Il faudra alors laisser le moteur se refroidir pour qu'il puisse être redémarré. Pour redémarrer : 1. Placer le bouton Marche/Arrêt en position « Off ». 2. Retirer le bloc-piles. 3. Laisser le moteur se refroidir. 4. Réinsérer le bloc-piles dans son logement. 23