Jensen POWER 760 Operation Manual - Page 34

Système de charge, Borne de puissance +12V/B, Borne à distance REM

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Amplificateurs POWER Câblage puissant Système de charge Dans certains cas, l'installation d'un seul amplificateur suffit pour surcharger votre système électrique d'usine (c'est-à-dire, alternation). En fonction de l'état de votre système électrique et la condition générale de votre véhicule, vous pouvez avoir besoin de mettre à jour votre alternateur et pile. Après le démarrage du véhicule, l'alternateur fournit la puissance à votre système électrique, mais pas à votre pile. Lorsque le moteur est en marche, l'alternateur est la source principale de puissance. La mise à jour de votre alternateur doit être votre premier souci lorsque vous voyez une chute de potentiel dans le système lors que vous opérez votre système audio. Ajouter des condensateurs et/ou des piles sans mettre à jour votre alternateur va aggraver la situation parce que ces engins mettront une charge supplémentaire sur l'alternateur. Après la mise à jour de l'alternateur, des condensateurs et piles peuvent être installés. Utilisez les épaisseurs de fil recommandées suivantes comme un guide lorsque vous installez votre amplificateur. NUMERO DU MODELE 400 760 880 900 920 1050 TIRAGE DE COURANT MAXIMUM 25A 40A 60A 60A 60A 100A EPAISSEUR DE FIL MINIMUM #8 #8 #6 #6 #6 #4 Borne de puissance (+12V/B+) Branchez le fil de puissance principal à la pile, dans 18 pouces de la borne de pile positive (+) en utilisant un fusible de taille suffisante ou un disjoncteur capable de manipuler le courant du fil de puissance sélectionné. Il est impératif d'installer un fusible ou un disjoncteur pour empêcher des incendies électriques possibles au cas ou le fil de puissance principal fait court-circuit à terre. Adapteur de Borne de Batterie Fusible ou Disjoncteur Installez comme près de la batterie comme possible. Borne à distance (REM) Branchez l'antenne de puissance ou le fil de mise en marche de l'amplificateur du récepteur à la borne à distance de l'amplificateur. L'Antenne ou La Tête d'Allumage BASS REL TREB BAL FADE VOL CD2620 CD-R/RW AUX IN i EQ 4 JPTH LOC/DX 1 CD RECEIVER 40 WATTSx4 2 INT 3 RPT 4 SHF CHANGER 5 DN 6 UP i X-BASS BAND SUB-W AS/PS SCAN MONO MODE AUX DISP i EQ MUTE 32

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Câblage puissant
Système de charge
Dans certains cas, l'installation d'un seul amplificateur suffit pour surcharger
votre système électrique d'usine (c'est-à-dire, alternation). En fonction de l'état
de votre système électrique et la condition générale de votre véhicule, vous
pouvez avoir besoin de mettre à jour votre alternateur et pile. Après le
démarrage du véhicule, l'alternateur fournit la puissance à votre système
électrique, mais pas à votre pile. Lorsque le
moteur est en marche,
l'alternateur est la source principale de puissance. La mise à jour de votre
alternateur doit être votre premier souci lorsque vous voyez une chute de
potentiel dans le système lors que vous opérez votre système audio. Ajouter
des condensateurs et/ou des piles sans mettre à jour votre alternateur va
aggraver la situation parce que ces engins mettront une charge
supplémentaire sur l'alternateur. Après la mise à jour de l'alternateur, des
condensateurs et piles peuvent être installés.
Utilisez les épaisseurs de fil recommandées suivantes comme un guide
lorsque vous installez votre amplificateur.
Borne de puissance (+12V/B+)
Branchez le fil de puissance principal à la pile, dans 18 pouces de la borne de
pile positive (+) en utilisant un fusible de taille suffisante ou un disjoncteur
capable de manipuler le courant du fil de puissance sélectionné. Il est impératif
d'installer un fusible ou un disjoncteur pour empêcher des incendies
électriques possibles au cas ou
le fil de puissance principal fait court-circuit à
terre.
Borne à distance (REM)
Branchez l'antenne de puissance ou le fil de mise en marche de l'amplificateur
du récepteur à la borne à distance de l'amplificateur.
NUMERO DU
MODELE
TIRAGE DE COURANT
MAXIMUM
EPAISSEUR DE FIL
MINIMUM
400
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Installez comme pr s de la
batterie comme possible.
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Adapteur de Borne
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L’Antenne ou La T te d’Allumage
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