Makita UC4030A Owners Manual - Page 32

Contrôle de la tension de la chaîne La tension correcte de la chaîne est alors garantie si la chaîne repose bien sur la partie inférieure du guide-chaîne et peut être soulevée de 2-4 mm env. du guide-chaîne à la main. Contrôler fréquemment la tension de la chaîne, les chaînes neuves ayant tendance à s'allonger! Pour cela, vérifier souvent la tension de la chaîne avec le moteur en arrêt et la fiche de contact étant enlevée. Si la chaîne est pas assez tendue: Desserrer le tendeur rapide du protège-pignon à chaîne d'un tour environ. Tendre la chaîne comme décrit sous « Tendre la chaîne de sciage ». CONSEIL PRATIQUE: Utiliser 2 ou 3 chaînes en alternance de manière à ce que la chaîne, la roue à chaîne et les surfaces de roulement du guide- chaîne s'usent régulièrement. Pour atteindre une usure régulière des rails, on devra retourner I le guide-chaîne lors du changement de la chaîne. Frein de chaîne Les modèles sont équipés en série d'un frein de chaîne. En cas de contrecoup (kickback) dû au fait que la pointe du rail heurte le bois (voir chapitre « Instructions de sécurité page 27), le frein de chaîne se déclenche manuellement par le contact du revers de la main avec le protège-main. La chaîne de sciage est interrompue pen­dant une fraction de seconde. Frein de ralentissement La tronçonneuse est équipées en série d'un frein de ralentissement. Le frein de ralentissement permet, après avoir relâché la pression du bouton MARCHE/ARRET, d'immobiliser immédiatement la chaîne et d'empêcher ainsi la marche à vide de la chaîne. Le contrôle du frein de ralentissement est décrit à la page 36. Entretien du frein de chaine et du frein de ralentissement SERVICE Les systèmes de freinage sont des dispositifs de sécurité très importants et sont, comme toute pièce, soumis à une certaine usure. Un contrôle et entretien régulier sont destinés à votre sécurité personnelle et peuvent être effectués par un atelier spécialisé MAKITA. J 32 Enclencher le frein de chaîne (bloquer) Appuyer le protège-main (1) avec la main gauche vers la pointe du rail (flèche 2). Libérer le frein à main 1 Tirer le protège-main (1) en direction de la poignée en étrier (flèche 3) jusqu'à son enclenchement. Le frein à frein est libéré. REMARQUE: Lorsque le frein de chaîne est actionné l'arrivée du courant au moteur s'interrompt. Le contrôle du frein de chaîne est décrit à la page 36. K 32