Pioneer AVIC-90DVD Other Manual - Page 43

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ENGLISH FRANÇAIS DEUTSCH Ce produit Remarque: Les câbles de ce produit et ceux d'autres produits peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier ce produit à un autre produit, utilisez le manuel d'installation de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de la fonction de chaque câble. Cordon d'alimentation Noir, Orange/blanc, Rouge, Jaune ☞ Cf. page 13. Jaune/noir Au cas où l'unité de navigation automobile est combinée à une auto-stéréo Pioneer, si celle-ci possède des fils jaune/noir, effectuez le branchement sur ces fils. De cette façon, quand le guidage sonore est en service et lors d'une commande vocale, le son de l'auto-stéréo est automatiquement atténué et le volume sonore est réduit. Violet/blanc (Entrée de signal de marche arrière) Cette connexion est effectuée pour que le système de navigation puisse détecter si le véhicule avance ou recule. Raccordez le cordon violet/blanc sur le cordon dont la tension change quand le levier de vitesses est mis en marche arrière [R]. Raccordez toujours au conducteur primaire du feu de recul. S'il n'est pas correctement connecté, le capteur peut ne pas bien détecter les mouvements de marche avant/arrière de votre véhicule, la position de votre véhicule détectée par le capteur risque par conséquent de différer de la position effective. Méthode de connexion Immobilisez le conducteur du feu de recul. Serrez fermement avec une pince à mâchoires pointues. Remarque : si vous utilisez le générateur d'impul- sions de vitesse ND-PG1 (vendu séparément), veillez à effectuer le branchement. Résistance de fusible Conducteur du feu de recul. Vérifiez la position du feu de recul de votre véhicule (celle qui s'allume quand le levier de vitesses est mis en marche arrière [R]) et localisez le conducteur du feu de recul dans le coffre. FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS 12

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FRANÇAIS
DEUTSCH
FRANÇAIS
ITALIANO
NEDERLANDS
Ce produit
Cordon d’alimentation
Noir, Orange/blanc, Rouge, Jaune
Cf. page 13.
Jaune/noir
Au cas où l’unité de navigation automobile est combinée à une
auto-stéréo Pioneer, si celle-ci possède des fils jaune/noir,
effectuez le branchement sur ces fils. De cette façon, quand le
guidage sonore est en service et lors d’une commande vocale, le
son de l’auto-stéréo est automatiquement atténué et le volume
sonore est réduit.
Violet/blanc (Entrée de signal de marche
arrière)
Cette connexion est effectuée pour que le système de
navigation puisse détecter si le véhicule avance ou
recule. Raccordez le cordon violet/blanc sur le cor-
don dont la tension change quand le levier de vitesses
est mis en marche arrière [R]. Raccordez toujours au
conducteur primaire du feu de recul. S’il n’est pas
correctement connecté, le capteur peut ne pas bien
détecter les mouvements de marche avant/arrière de
votre véhicule, la position de votre véhicule détectée
par le capteur risque par conséquent de différer de la
position effective.
Méthode de connexion
Immobilisez le conducteur du
feu de recul.
Serrez fermement avec une
pince à mâchoires pointues.
Remarque
:
si vous utilisez le générateur d’impul-
sions de vitesse ND-PG1 (vendu séparément), veillez
à effectuer le branchement.
Résistance de fusible
Vérifiez la position du feu de recul
de votre véhicule (celle qui s’allume
quand le levier de vitesses est mis en
marche arrière [R]) et localisez le
conducteur du feu de recul dans le
coffre.
Conducteur du
feu de recul.
Remarque:
Les câbles de ce produit et ceux d’autres
produits peuvent fort bien ne pas être de la
même couleur bien que remplissant la
même fonction. Pour relier ce produit à un
autre produit, utilisez le manuel d’installa-
tion de chacun et effectuez les raccorde-
ments en ne tenant compte que de la fonc-
tion de chaque câble.