Ryobi RY13010 Operator's Manual - Page 40

SoluciÓn De Problemas

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS SI CON ESTAS SOLUCIONES NO SE RESUELVE EL PROBLEMA, COMUNÍQUESE CON EL CONCESIONARIO DE SERVICIO AUTORIZADO DE SU PREFERENCIA. PROBLEMA El motor no arranca CAUSA POSIBLE No hay chispa. No hay combustible. Está ahogado el motor. SOLUCIÓN Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección Reemplazo de la bujía más arriba en este manual. Presione la bomba de cebado hasta que se llene de combustible la misma. Si no se llena la bomba, significa que está obstruido el sistema de conducción de combustible. Comuníquese con un establecimiento de servicio. Si se llena la bomba, es posible que esté ahogado el motor, prosiga con el siguiente punto. Coloque la palanca del anegador en la posición START (arranque). Oprima el gatillo y tire de la cuerda hasta que el motor arranque y funcione. NOTA: Dependiendo de la intensidad del ahogamiento, pueden requerirse numerosos tirones de la cuerda. El motor no alcanza la máxima Está sucio el filtro de aire. velocidad y emite demasiado humo Está sucia la pantalla parachispas. Falló la bujía. Limpie el filtro de aire. Consulte la sección Limpieza del filtro de aire previamente en este manual. Comuníquese con un establecimiento de servicio. Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección Reemplazo de la bujía más arriba en este manual. El motor arranca, marcha y acelera El tornillo de marcha lenta del carburador Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta pero no funciona a velocidad de necesita ajuste. para aumentar la velocidad de marcha en vacío marcha en vacío (ralentí) (ralentí). Vea la figura 13. Es difícil girar el retén del carrete La rosca del tornillo está sucia o dañada. Limpie las roscas y lubríquelas con grasa - si no hay mejoría, reemplace el retén del carrete. El pasto se enreda alrededor del alojamiento del eje de impulsión y del cabezal del hilo Se está cortando la hierba alta a nivel del suelo. Se está utilizando la recortadora con el anegador parcialmente abierto. Corte la hierba alta de arriba hacia abajo para evitar que se enrede en la unidad. Accione la recortadora a la máxima aceleración. El motor emite demasiado humo Hay demasiado aceite en el cárter. Drene el lubricante y vuelva a llenar con la cantidad correcta de lubricante para motor 10w-30. Consulte cómo agregar/verificar el lubricante para motor en la sección Operación de este manual. No se puede tirar de la cuerda del Ha entrado aceite en la cámara de Esto generalmente se debe a que la unidad ha motor combustión. estado guardada durante un tiempo extendido con el motor en posición invertida. Retire y limpie la bujía. Drene el aceite del orificio de la bujía, luego vuelva a colocarla. 12 - Español

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SI CON ESTAS SOLUCIONES NO SE RESUELVE EL PROBLEMA, COMUNÍQUESE CON EL CONCESIONARIO DE
SERVICIO AUTORIZADO DE SU PREFERENCIA.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
El motor no arranca
No hay chispa.
No hay combustible.
Está ahogado el motor.
Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario.
Reajuste la separación interelectródica de la
bujía. Consulte la sección Reemplazo de la bujía
más arriba en este manual.
Presione la bomba de cebado hasta que se
llene de combustible la misma. Si no se llena la
bomba, significa que está obstruido el sistema
de conducción de combustible. Comuníquese
con un establecimiento de servicio. Si se llena la
bomba, es posible que esté ahogado el motor,
prosiga con el siguiente punto.
Coloque la palanca del anegador en la posición
START (arranque). Oprima el gatillo y tire
de la cuerda hasta que el motor arranque y
funcione.
NOTA:
Dependiendo de la intensidad del
ahogamiento, pueden requerirse numerosos
tirones de la cuerda.
El motor no alcanza la máxima
velocidad y emite demasiado
humo
Está sucio el filtro de aire.
Está sucia la pantalla parachispas.
Falló la bujía.
Limpie el filtro de aire. Consulte la sección
Limpieza del filtro de aire
previamente en
este manual.
Comuníquese con un establecimiento de
servicio.
Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario.
Reajuste la separación interelectródica de la
bujía. Consulte la sección
Reemplazo de la
bujía
más arriba en este manual.
El motor arranca, marcha y acelera
pero no funciona a velocidad de
marcha en vacío (ralentí)
El tornillo de marcha lenta del carburador
necesita ajuste.
Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta
para aumentar la velocidad de marcha en vacío
(ralentí).
Vea la figura 13.
Es difícil girar el retén del carrete
La rosca del tornillo está sucia o dañada.
Limpie las roscas y lubríquelas con grasa - si no
hay mejoría, reemplace el retén del carrete.
El pasto se enreda alrededor del
alojamiento del eje de impulsión y
del cabezal del hilo
Se está cortando la hierba alta a nivel del
suelo.
Se está utilizando la recortadora con el
anegador parcialmente abierto.
Corte la hierba alta de arriba hacia abajo para
evitar que se enrede en la unidad.
Accione la recortadora a la máxima
aceleración.
El motor emite demasiado humo
Hay demasiado aceite en el cárter.
Drene el lubricante y vuelva a llenar con la
cantidad correcta de lubricante para motor
10W-30. Consulte
Cómo agregar/verificar el
lubricante para motor
en la sección
Operación
de este manual.
No se puede tirar de la cuerda del
motor
Ha entrado aceite en la cámara de
combustión.
Esto generalmente se debe a que la unidad ha
estado guardada durante un tiempo extendido
con el motor en posición invertida. Retire y limpie
la bujía. Drene el aceite del orificio de la bujía,
luego vuelva a colocarla.