Snapper NXT2242 Operater's Manual - Page 15

NOTIFICACIÓN: Este motor fue despachado de Briggs & Stratton sin aceite. Antes de darle arranque al motor, asegúrese de agregar aceite de acuerdo con las instrucciones de este manual. Si da arranque al motor sin que éste tenga aceite, se dañará hasta tal punto que no podrá ser reparado y no será cubierto por la garantía. Determine el sistema de arranque Antes de dar arranque al motor, debe determinar el tipo de sistema de arranque que se encuentra en su motor. Su motor tendrá alguno de los siguientes tipos de sistemas.  Sistema electrónico de manejo del combustible: Incorpora una Unidad Electrónica de Control que supervisa las condiciones del motor y de temperatura. No tiene un estrangulador manual ni un cebador.  Sistema de Estrangulador: Ofrece un estrangulador que será utilizado para dar arranque al motor en temperaturas frías. Algunos modelos tendrán por separado un control de estrangulador mientras que otros tendrán un control combinado de estrangulador/acelerador. Este tipo de sistema no tiene un cebador. Para dar arranque a su motor, siga las instrucciones para su tipo de sistema de arranque. Nota: Algunos motores y equipos tienen controles remotos. Vea el manual del equipo para la ubicación y operación de los controles remotos. Mantenimiento Recomendamos contactar un Distribuidor Autorizado Briggs & Stratton para todo lo relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes. NOTIFICACIÓN: Todos los componentes utilizados para fabricar este motor deben mantenerse en su lugar para una correcta operación. ADVERTENCIA: Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de combustible debe estar desocupado o podría haber una fuga de combustible y generar un incendio o una explosión. Control de Emisiones El mantenimiento, cambio o reparación de los dispositivos y sistemas del control de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o persona que repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de control de emisiones "sin costo", la labor debe ser realizada por un distribuidor autorizado por la fábrica. Vea la Garantía de Emisiones. Sistema electrónico de manejo del combustible - Figura 4 1. Compruebe el nivel de aceite. Vea la sección Cómo Comprobar/Aprovisionar con Aceite. 2. Asegúrese que los controles de transmisión del equipo, si están equipados, estén desconectados. 3. Gire la válvula de cierre de combustible (A), si está equipada, a la posición on (4). ADVERTENCIA Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga eléctrica. Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo, una amputación traumática o una laceración. Peligro de incendio 4. Mueva el control del acelerador (B) a la posición Fast . Haga operar el motor Antes de hacer ajustes o reparaciones: en la posición Fast .  Desconecte el cable de la bujía y mántegalo a distancia de la bujía.  Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con 5. Gire el interruptor de arranque eléctrico hasta la posición (D) on/start (Figura 4). NOTA: Si el motor no arranca después de varios intentos, visite BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-233-3723 (en los EE.UU.). NOTIFICACIÓN: Para prolongar la duración del arrancador, utilice ciclos de r n arranque cortos (máximo de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque. fo tio Sistema de estrangulador - Figura 4 t 1. Compruebe el nivel de aceite. Vea la sección Cómo Comprobar/Aprovisionar con c Aceite. 2. Asegúrese que los controles de transmisión del equipo, si están equipados, estén o u desconectados. 3. Gire la válvula de cierre de combustible (A), si está equipada, a la posición on (4). N d 4. Mueva el control del acelerador (B) a la posición Fast . Haga operar el motor en la posición Fast . ro 5. Mueva el control del estrangulador (C), o la palanca combinada de estrangulador/acelerador, hacia la posición choke . p Nota: Generalmente el estrangulador no es necesario cuando se enciende un motor caliente. e 6. Gire el interruptor de arranque eléctrico hasta la posición (D) on/start (Figura 4). NOTA: Si el motor no arranca después de varios intentos, visite R BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-233-3723 (en los EE.UU.). arranque eléctrico).  Use únicamente las herramientas correctas.  No manipule los resortes del regulador, las varillas u otras partes para incrementar la velocidad del motor.  Los repuestos deben ser del mismo diseño y ser instalados en la misma posición que tenían las partes originales. Es posible que otros repuestos no funcionen tan bien, dañen la unidad y hasta pueden ocasionar lesiones.  No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante podría astillarse más adelante durante la operación. Cuando compruebe chispa:  Utilice un probador aprobado.  No compruebe chispa si removió la bujía. Cuadro de Mantenimiento Las Primeras 5 horas  Cambie aceite 3 Cada 8 Horas o Diariamente  Compruebe el nivel de aceite del motor.  Limpie el área alrededor del mofle y los controles  Limpie Protector de dedos/Rejilla rotativa Cada 25 horas o anualmente  Limpie el filtro de aire 1  Limpie el pre-filtro 1 NOTIFICACIÓN: Para prolongar la duración del arrancador, utilice ciclos de arranque cortos (máximo de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque. 7. A medida que el motor se calienta, mueva el control del estrangulador (C) a la posición run . Cada 50 horas o anualmente  Cambie el aceite del motor 4  Reemplace el filtro de aceite (si está equipado) 4  Compruebe el mofle y el atrapachispas Cada 100 horas o anualmente Cómo Detener el Motor - Figura 4  Cambie el aceite del motor 5  Reemplace el filtro de aceite 5 Anualmente ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.  No use el estrangulador para detener el motor. 1. Mueva el control del acelerador hacia la posición slow, gire el suiche de la llave (D) hacia la posición off (Figura 4). Retire la llave y guárdela en un lugar seguro fuera del alcance de los niños. 2. Después de que se detenga el motor, gire la válvula de cierre de combustible (A), si está equipada, a la posición closed.  Cambie el filtro de aire.  Reemplace el pre-filtro  Sustituya las bujías  Limpie el sistema de enfriamiento de aire 1  Reemplace el filtro de combustible  Compruebe la tolerancia de la válvula 2 1 Limpie con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o cuando el aire contenga muchas partículas. 2 No se require a menos que se detecten problemas de rendimiento del motor. 3 Solamente motores sin filtro de aceite. 4 Motores sin filtro de aceite o con filtro de aceite negro estándar (véase la página de Especificaciones para obtener el número de parte). 5 Motores con filtro de aceite de alta eficacia, amarillo o anaranjado (véase la página de Especificaciones para obtener el número de parte). es 15