Snapper NXT2242 Operater's Manual - Page 17

Especificaciones

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Cómo reemplazar el filtro de combustible - Figura 10 por la falta de combustible. Se recomienda el uso de un estabilizador de combustible en el recipiente de almacenamiento para mantener la frescura. Aceite del Motor ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Mientras el motor se encuentre aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte la sección Cómo cambiar el aceite. Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.  Mantenga el combustible a distancia de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, calor y otras fuentes de encendido.  Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario.  Antes de reemplazar el filtro, drene el tanque de combustible o cierre la válvula de paso de combustible.  Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían las partes originales.  Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes de darle arranque al motor. Detección de Fallas ¿Necesita Asistencia? Vaya a BRIGGSandSTRATTON.COM o marque el teléfono 1-800-233-3723. Especificaciones Especificaciones del Motor 1. Antes de reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 10), si está equipado, drene Modelo 400000 el tanque de combustible o cierre la válvula de paso de combustible. De no hacerlo, se podría presentar una fuga de combustible y generar un incendio o una explosión. 2. Utilice alicates para agarrar las pestañas (B) en las abrazaderas (C), luego aleje las Desplazamiento Diámetro Interno del Cilindro 40,03 in3 (656 cm3) 2,970 in (75,43 mm) abrazaderas del filtro de combustible. Gire y hale las mangueras de combustible (D) separándolas del filtro de combustible. 3. Revise las mangueras de combustible para comprobar si hay grietas o fugas. Carrera Capacidad de Aceite 2,890 in (73,41 mm) 62 -- 64oz (1,8 -- 1,9 L) Reemplácelas en caso de ser necesario. 4. Reemplace el filtro de combustible con un filtro de repuesto genuino. Especificaciones del Motor 5. Asegure las mangueras de combustible con las abrazaderas según lo indicado. Modelo 440000 Desplazamiento 44,18 in3 (724 cm3) Cómo Limpiar el Sistema de Enfriamiento de Aire - Figura 11 r n ADVERTENCIA El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los fo tio motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado. Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto. Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden alcanzar a encenderse. t c  Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.  Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del o cilindro. u NOTIFICACIÓN: No use agua para limpiar el motor. El agua podría contaminar el N d sistema de combustible. Utilice un cepillo o un trapo seco para limpiar el motor. Este es un motor enfriado por aire. Las suciedades o los desechos pueden restringir el flujo de aire y ocasionar recalentamiento en el motor, produciendo un desempeño pobre o y una vida del motor reducida. r Utilice un cepillo o un trapo seco para remover los desechos del protector de dedos/malla de la volante (A). Mantenga las varillas, los resortes y los controles (B) limpios. Mantenga el área alrededor y por detrás del mofle libre de todo desecho p combustible (Figura 11). Asegúrese de que las aletas de enfriamiento del aceite (C) estén libres de mugre y de desechos. Re Bodegaje Diámetro Interno del Cilindro Carrera Capacidad de Aceite 3,120 in (79,24 mm) 2,890 in (73,41 mm) 62 -- 64onzas (1,8 -- 1,9 L) Especificaciones del Motor Modelo Desplazamiento Diámetro Interno del Cilindro Carrera Capacidad de Aceite 490000 49,42 in3 (810 cm3) 3,300 in (83,81 mm) 2,890 in (73,41 mm) 66 -- 68onzas (1,9 -- 2,0 L) Especificaciones de Ajuste * Modelo Entrehierro de la Bujía Torque de la Bujía Entrehierro Inducido Tolerancia de la Válvula de Admisión Tolerancia de la Válvula de Escape 400000, 440000, 490000 0,030 in (0,76 mm) 180 lb-in (20 Nm) 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm) 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm) * La potencia del motor disminuirá 3.5% por cada 1,000 pies (300 metros) sobre el nivel del mar y un 1% por cada 10 F (5.6 C) por encima de 77 F (25 C). Este operará satisfactoriamente a un ángulo de hasta 15. Refiérase al manual del operador del equipo para obtener información acerca de los límites de operación permitidos en ADVERTENCIA pendientes. El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte. Cuando Almacene el Combustible o el Equipo con Combustible en el Tanque  Almacene a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender los vapores combustibles. Sistema de Combustible El combustible puede pasarse si se lo almacena por más de 30 días. El combustible pasado provoca la formación de depósitos de ácido y goma en el sistema de combustible o en partes esenciales del carburador. Para mantener el combustible fresco, utilice el Estabilizador y tratamiento de combustible con fórmula avanzada de Briggs & Stratton, disponible donde se venden partes de servicio legítimas de Briggs & Stratton. Para motores equipados con una tapa de combustible FRESH START®, utilice el estabilizador de combustible FRESH START® de Briggs & Stratton, disponible en forma de cartucho concentrado de goteo. Si el estabilizador se agrega de acuerdo a las instrucciones, no es necesario drenar la gasolina del motor. Haga andar el motor durante 2 minutos par hacer circular el estabilizador por el sistema de combustible antes de preceder al almacenamiento. Si la gasolina en el motor no ha sido tratada con un estabilizador de combustible, debe ser drenada a un recipiente aprobado. Deje que el motor opere hasta que se detenga Partes de Servicio Comunes n Parte de Servicio Numero de parte Filtro de Aire, Plano 499486 Pre-filtro del Filtro de Aire, Plano 273638 Filtro de Aire, Ovalado 792105 Pre-filtro de Aire, Ovalado 792303 Aceite -- SAE 30 100028 Filtro de Aceite, Estándar - Negro 492932 Filtro de Aceite, Estándar - Amarillo 795890 Filtro de Aceite, Alta Eficacia - Anaranjado 798576 Filtro de Combustible 691035 Aditivo de Combustible 5041, 5058 Bujía con Resistencia 491055 Bujía de Platino de Larga Vida 5066 Llave de Bujía 19374 Probador de Chispa 19368 n Recomendamos que contacte a cualquier Distribuidor de Servicio Autorizado Briggs & Stratton para todo lo relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes. es 17

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Cómo reemplazar el filtro de combustible -
Figura
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ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
Mantenga el combustible a distancia de chispas, llamas abiertas, testigos
piloto, calor y otras fuentes de encendido.
Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de
combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es
necesario.
Antes de reemplazar el filtro, drene el tanque de combustible o cierre la válvula
de paso de combustible.
Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían
las partes originales.
Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes de darle
arranque al motor.
1.
Antes de reemplazar el filtro de combustible (
A
, Figura 10), si está equipado, drene
el tanque de combustible o cierre la válvula de paso de combustible. De no hacerlo,
se podría presentar una fuga de combustible y generar un incendio o una explosión.
2.
Utilice alicates para agarrar las pestañas (
B
) en las abrazaderas (
C
), luego aleje las
abrazaderas del filtro de combustible. Gire y hale las mangueras de combustible (
D
)
separándolas del filtro de combustible.
3.
Revise las mangueras de combustible para comprobar si hay grietas o fugas.
Reemplácelas en caso de ser necesario.
4.
Reemplace el filtro de combustible con un filtro de repuesto genuino.
5.
Asegure las mangueras de combustible con las abrazaderas según lo indicado.
Cómo Limpiar el Sistema de Enfriamiento de Aire -
Figura
11
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los
motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden
alcanzar a encenderse.
ADVERTENCIA
Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del
cilindro.
NOTIFICACIÓN:
No use agua para limpiar el motor. El agua podría contaminar el
sistema de combustible. Utilice un cepillo o un trapo seco para limpiar el motor.
Este es un motor enfriado por aire. Las suciedades o los desechos pueden restringir el
flujo de aire y ocasionar recalentamiento en el motor, produciendo un desempeño pobre
y una vida del motor reducida.
Utilice un cepillo o un trapo seco para remover los desechos del protector de
dedos/malla de la volante (
A
). Mantenga las varillas, los resortes y los controles (
B
)
limpios. Mantenga el área alrededor y por detrás del mofle libre de todo desecho
combustible (Figura 11). Asegúrese de que las aletas de enfriamiento del aceite (
C
)
estén libres de mugre y de desechos.
Bodegaje
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
Cuando Almacene el Combustible o el Equipo con Combustible en el Tanque
Almacene a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros
aparatos que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos
pueden encender los vapores combustibles.
Sistema de Combustible
El combustible puede pasarse si se lo almacena por más de 30 días. El combustible
pasado provoca la formación de depósitos de ácido y goma en el sistema de
combustible o en partes esenciales del carburador. Para mantener el combustible
fresco, utilice el
Estabilizador y tratamiento de combustible con fórmula avanzada
de Briggs & Stratton,
disponible donde se venden partes de servicio legítimas de
Briggs & Stratton.
Para motores equipados con una tapa de combustible FRESH START
®
, utilice el
estabilizador de combustible
FRESH START
®
de Briggs & Stratton, disponible en forma
de cartucho concentrado de goteo.
Si el estabilizador se agrega de acuerdo a las instrucciones, no es necesario drenar la
gasolina del motor. Haga andar el motor durante 2 minutos par hacer circular el
estabilizador por el sistema de combustible antes de preceder al almacenamiento.
Si la gasolina en el motor no ha sido tratada con un estabilizador de combustible, debe
ser drenada a un recipiente aprobado. Deje que el motor opere hasta que se detenga
por la falta de combustible. Se recomienda el uso de un estabilizador de combustible en
el recipiente de almacenamiento para mantener la frescura.
Aceite del Motor
Mientras el motor se encuentre aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte la
sección
Cómo cambiar el aceite
.
Detección de Fallas
¿Necesita Asistencia? Vaya a
BRIGGSandSTRATTON.COM
o marque el teléfono
1-800-233-3723
.
Especificaciones
Especificaciones del Motor
Modelo
400000
Desplazamiento
40,03 in
3
(656 cm
3
)
Diámetro Interno del Cilindro
2,970 in (75,43 mm)
Carrera
2,890 in (73,41 mm)
Capacidad de Aceite
62 -- 64oz(1,8 -- 1,9L)
Especificaciones del Motor
Modelo
440000
Desplazamiento
44,18 in
3
(724 cm
3
)
Diámetro Interno del Cilindro
3,120 in (79,24 mm)
Carrera
2,890 in (73,41 mm)
Capacidad de Aceite
62 -- 64onzas (1,8 -- 1,9 L)
Especificaciones del Motor
Modelo
490000
Desplazamiento
49,42 in
3
(810 cm
3
)
Diámetro Interno del Cilindro
3,300 in (83,81 mm)
Carrera
2,890 in (73,41 mm)
Capacidad de Aceite
66 -- 68onzas (1,9 -- 2,0 L)
Especificaciones de Ajuste *
Modelo
400000, 440000, 490000
Entrehierro de la Bujía
0,030 in (0,76 mm)
Torque de la Bujía
180 lb-in (20 Nm)
Entrehierro Inducido
0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)
Tolerancia de la Válvula de Admisión
0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
Tolerancia de la Válvula de Escape
0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
*
La potencia del motor disminuirá 3.5% por cada 1,000 pies (300 metros) sobre el nivel
del mar y un 1% por cada 10
F (5.6
C) por encima de 77
F (25
C). Este operará
satisfactoriamente a un ángulo de hasta 15
. Refiérase al manual del operador del
equipo para obtener información acerca de los límites de operación permitidos en
pendientes.
Partes de Servicio Comunes
n
Parte de Servicio
Numero de parte
Filtro de Aire, Plano
499486
Pre-filtro del Filtro de Aire, Plano
273638
Filtro de Aire, Ovalado
792105
Pre-filtro de Aire, Ovalado
792303
Aceite -- SAE 30
100028
Filtro de Aceite, Estándar - Negro
492932
Filtro de Aceite, Estándar - Amarillo
795890
Filtro de Aceite, Alta Eficacia - Anaranjado
798576
Filtro de Combustible
691035
Aditivo de Combustible
5041, 5058
Bujía con Resistencia
491055
Bujía de Platino de Larga Vida
5066
Llave de Bujía
19374
Probador de Chispa
19368
n
Recomendamos que contacte a cualquier Distribuidor de Servicio Autorizado Briggs
& Stratton para todo lo relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus
partes.
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