Tanaka ECV-5601 Owner's Manual - Page 31

Entretien

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Tronc reposant sur le sol Couper à moitié, retourner le tronc et finir la coupe par l'autre côté. Tronc en surélévation ECV-5601 Observer d'abord le sens de flexion de la branche. Faire une première entaille du côté en flexion et finir la coupe du côté opposé. AVERTISSEMENT Attention au saut de la branche au moment où elle se détache du tronc. Elagage d'un arbre F R Commencer par couper au tiers par en dessous dans la zone A et finir la coupe par-dessus. Dans la zone B, couper au tiers par-dessus et finir la coupe par en dessous. Ebranchage d'un arbre abattu Commencer par entailler par en dessous et finir la coupe pardessus. AVERTISSEMENT • Ne jamais travailler sur un échafaudage ou une échelle instable. • Ne pas travailler à bout de bras trop loin de soi. • Ne pas couper plus haut que le niveau des épaules. • Toujours tenir la tronçonneuse à deux mains. 8. Entretien AVERTISSEMENT Avant toute intervention de nettoyage, d'inspection ou de démontage, arrêter le moteur et attendre qu'il refroidisse. Débrancher le fil de la bougie pour éviter que le moteur ne démarre accidentellement. ■ ENTRETIEN APRES CHAQUE UTILISATION 1. Filtre à air Enlever la poussière sur la surface du filtre en tapant le coin du filtre sur une surface dure. Pour nettoyer la poussière prise dans les mailles, séparer le filtre en deux et le brosser avec de l'essence. Si on utilise de l'air comprimé, souffler par l'intérieur. Pour remonter le filtre, appuyer sur les bordures jusqu'à encliquetage. REMARQUE En remettant le filtre principal, introduire les languettes du bord du filtre dans les renfoncements du cache culbuteur. 2. Orifice de sortie d'huile Déposer le guide-chaîne et vérifier que l'orifice de sortie d'huile n'est pas obstrué. Orifice de sortie d'huile 3. Guide-chaîne Après la dépose du guide-chaîne, éliminer la sciure dans la rainure et l'orifice de sortie d'huile. Injecter de la graisse dans l'orifice de graissage de la roue dentée à l'extrémité du guide-chaîne. Orifice de sortie d'huile Orifice de graissage Roue dentée 4. Divers Vérifier que le carburant ne fuit pas et que la boulonnerie est bien serrée. En particulier, contrôler l'état et le serrage de la poignée, du guidon et du guide-chaîne. En cas d'anomalie, ne pas réutiliser la tronçonneuse avant de l'avoir réparée. ■ ENTRETIEN PERIODIQUE 1. Ailettes de refroidissement du cylindre Si de la poussière reste entre les ailettes du cylindre, le moteur va chauffer. Vérifier périodiquement les ailettes du cylindre et les nettoyer en déposant le filtre à air et le couvre cylindre. Lors de la remise en place du couvre-cylindre, s'assurer que les fils de la gâchettes et les passe-fils sont bien positionnés. REMARQUE Couvrir au préalable l'ouverture d'admission d'air. FR-13

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8. Entretien
Orifice de graissage
Roue dentée
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sortie d’huile
Observer d’abord le sens de flexion de la branche. Faire une
première entaille du côté en flexion et finir la coupe du côté
opposé.
AVERTISSEMENT
Attention au saut de la branche au moment où elle se
détache du tronc.
Elagage d’un arbre
Commencer par entailler par en dessous et finir la coupe par-
dessus.
AVERTISSEMENT
Ne jamais travailler sur un échafaudage ou une échelle
instable.
Ne pas travailler à bout de bras trop loin de soi.
Ne pas couper plus haut que le niveau des épaules.
Toujours tenir la tronçonneuse à deux mains.
Tronc reposant sur le sol
Couper à moitié, retourner le tronc et finir la coupe par l’autre
côté.
Tronc en surélévation
Commencer par couper au tiers par en dessous dans la zone
A et finir la coupe par-dessus. Dans la zone B,
couper au tiers
par-dessus et finir la coupe par en dessous.
Ebranchage d’un arbre abattu
AVERTISSEMENT
Avant toute intervention de nettoyage, d’inspection ou de
démontage, arrêter le moteur et attendre qu’il refroidisse.
Débrancher le fil de la bougie pour éviter que le moteur ne
démarre accidentellement.
ENTRETIEN APRES CHAQUE UTILISATION
1.
Filtre à air
Enlever la poussière sur la surface du filtre en tapant le coin
du filtre sur une surface dure. Pour nettoyer la poussière prise
dans les mailles, séparer le filtre en deux et le brosser avec de
l’essence. Si on utilise de l’air comprimé, souffler par l’intérieur.
Pour remonter le filtre, appuyer sur les bordures jusqu’à encliquetage.
REMARQUE
En remettant le filtre principal, introduire les languettes du bord
du filtre dans les renfoncements du cache culbuteur.
2.
Orifice de sortie d’huile
Déposer le guide-chaîne et vérifier que l’orifice de sortie d’huile
n’est pas obstrué.
3.
Guide-chaîne
Après la dépose du guide-chaîne, éliminer la sciure dans la
rainure et l’orifice de sortie d’huile.
Injecter de la graisse dans l’orifice de graissage de la roue
dentée à l’extrémité du guide-chaîne.
4.
Divers
Vérifier que le carburant ne fuit pas et que la boulonnerie est
bien serrée. En particulier, contrôler l’état et le serrage de la
poignée, du guidon et du guide-chaîne. En cas d’anomalie,
ne pas réutiliser la tronçonneuse avant de l’avoir réparée.
ENTRETIEN PERIODIQUE
1.
Ailettes de refroidissement du cylindre
Si de la poussière reste entre les ailettes du cylindre, le moteur
va chauffer. Vérifier périodiquement les ailettes du cylindre et
les nettoyer en déposant le filtre à air et le couvre cylindre.
Lors de la remise en place du couvre-cylindre, s’assurer que
les fils de la gâchettes et les passe-fils sont bien positionnés.
REMARQUE
Couvrir au préalable l’ouverture d’admission d’air.
Orifice de sortie d’huile