Tanaka SF-MC Mini Cultivator Attachment Manual - Page 4

Entretien, Procedure, assemblaggio, Installazione, della, protezione, lama., d'impiego, Manutenzione

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REMARQUE! Le reglage doit etre arrete apres ferret total du moteur et que l'interrupteur D'arret est place en position d'arret. 2) Tenir constamment ('unite fermement des deux mains et conserver en permanence une posture stable et equilibree. 3) Operer constamment le dispositif d'alimentation positionne a la droite de l'operateur. (Fig. 4-3) ATTENTION! Faire fonctionner ('ensemble a partir de la position ou les gardes obstruent le rayon visuel jusqu'a la lame tranchante. .(ATTENTION! Si la molette bute contre des pierres ou d'autres debris, arreter le moteur et la molette et s'assurer de ce que la molette et les pieces connexes sont en bon etat. Lorsque l'herbe ou des plantes grimpantes s'enroulent autour de la molette, arreter le moteur et ecarter l'herbe ou des plantes grimpantes. 5. Entretien Lame (1) (Fig. 5-1) , ATTENTION! Porter des gants de protection lors du maniement ou de l'entretien relatif a la lame. • Lors du remplacement de la lame, en acheter une qui est recommandee par TANAKA, ayant un trou de montage de 25.4mm. (d'une pouce). • Employer la lame convenable au genre de travail. • Lors du remplacement de la lame, employer les outils appropries. • Mettre des lames de cote qui sont courbees, tordues, fissurees, cassees ou avariees de quelque facon. Transmission d'angle (Fig. 5-2) Verifier le niveau de graisse de la transmission d'angle ou de l'embrayage d'angle apres cheque periode de 50 heures d'operation en retirant le bouchon de ('orifice de remplissage de la graisse qui se trouve sur le cote de la transmission d'angle. Si on ne peut pas voir de graisse sur les flans des engrenages, remplir la boite de transmission avec une graisse a usages multiples au lithium de bonne qualite jusqu'au 3/4. Ne pas remplir completement la boite de transmission. Entretien Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d'entretien d'ordre general. Pour toute information complementaire, contactez votre reparateur. Entretien quotidien • Nettoyer l'exterieur de ('unite. • Verifier que le protege-lame n'est pas fissure. S'll l'est ou s'il a subi des chocs, le remplacer. • Verifier que l'outil de coupe est bien centre, aiguise et sans craquelures. Un outil de coupe decentre provoque d'importantes vibrations susceptibles d'endommager ('unite. • Verifier que l'ecrou de l'outil de coupe est suffisamment resserre. •Verifier le serrage de tous les ecrous et vis, surtout les ecrous fixant le filtre a air. Entretien hebdomadaire • Controler le lanceur, sa corde et son ressort de rappel. • Nettoyer la bougie exterieurement. • La demonter et controler recartement des electrodes, qui doit etre de 0.6 mm. La remplacer le cas echeant. • Nettoyer les ailettes de refroidissement du cylindre et verifier que la prise d'air situee au niveau de demarreur n'est pas obstruee. • Contr0ler que le carter de renvoi est rempli aux 3/4 de lubrifiant. • Nettoyer le filtre a air. Entretien mensuel • Nettoyer le reservoir de carburant a ('essence. • Nettoyer exterieurement le carburateur et son logement. • Nettoyer le ventilateur et son logement. 3. Procedure di assemblaggio Installazione della protezione della lama. (Fig. 3-1) 1) Installare provvisoriamente la protezione della lama (1) sulla scatola degli ingranaggi (4) fissandola con le staffe (2) e le viti (3). Quindi stringere sufficientemente. 2) Allineare la scanalatura della staffa (2) con la stessa riportata sulla scatola degli ingranaggi (4), quindi stringere i bulloni (3) in modo sicuro. (Fig. 3-2) Montaggio della ruota (Fig. 3-3) 1) Installare la ruota come riportato nell' illustrazione. 2) Dopo I'installazione controllare che la ruota girl scorrevolmente. Montaggio della lama (Fig. 3-4) 1) Prima dell'installazione della lama, togliere i1 dado di fissaggio con filettatura sinistra (1) e it fermo della lama (2) dall'albero portalama. 2) Installare Ia lama (3) sull 'albero e quindi ricollocare nell'ordine tl fermo della lama e tl dado di fissaggio. NOTA! Quando si installa it fermo della lama (2) assicurarsi di inserire i1 lato con la superficie concave rivolto verso la lama. 3) Inserire Ia chiavetta di bloccaggio (4) nell'apposito foro del fermo della lama (5) e scatola degli ingranaggi, allineando ciascun foro. 4) Stringere dado di fissaggio in modo sicuro (in senso orario per allentare/antiorario per stringere). 4. Procedure d'impiego Taglio (Fig. 4-1, 4-2) Usare it dispositivo di taglio correttamente. Usare solo per it taglio del tipo di erba e altra vegetazione per il quale stata progettata I'attrezzatura. Non eccedere nell'uso del motore. 1) Regolare la profondita di taglio allentando la manopola di registro (1) e spostando la posizione della ruota in alto o in basso. Per aumentare la profondita di taglio, spostare la posizione della ruota verso ('alto, e per diminuirla spostarla verso il basso. Dopo aver stabilito la posizione, stringere in modo sicuro la manopola di registro. NOTA! La regolazione deve essere eseguita dopo aver arrestato completamente it motore e aver posto I'interruttore di arresto in posizione di stop. 2)Tenere sempre l'unita stabilmente con entrambe le mani e mantenere i1 vostro corpo ben bilanciato. 3)Azionare sempre decespugliatore posizionato al lato destro dell'operatore. (Fig. 4-3) ,Avvertenza! Azionare l'unita della posizione dove le protezioni non consentono la visione del dispositivo di taglio. nAvvertenza! Se il dispositivo di taglio urta contro pietre o altri detriti, fermare it motore e accertarsi che la lama e le relative parti non siano danneggiate. Quando erba o rampicanti si attorcigliano attorno al dispositivo di taglio, fermare motore e la lama, e quindi rimuoverli. 5. Manutenzione Lama (1) (Fig. 5-1) AVVERTENZA! Indossare i guanti di protezione quando si maneggia o si esegue la manutenzione della lama. • Quando si sostituisce la lama, acquistarne una raccomandata della TANAKA, con un foro apposito da 25,4 mm (1 pollice). • Utilizzare la lama corretta per il tipo di lavoro. • Per la sostituzione della lama, usare gli utensili adatti. • Scartare le lame che sono curvate, deformate, incrinate, rotte o in qualsiasi maniera danneggiate. Trasmissione ad angolo (Fig. 5-2) Controllare livello di grasso della trasmissione ad angolo o della coppia conica ogni 50 ore circa di funzionamento, rimuovendo tappo di riempimento posto sul lato della trasmissione ad angolo. Se non c'e presenza di grasso sui fianchi degli ingranaggi, riempire la trasmissione fino a 3/4 con un grasso multiuso di qualit a a base di litio. Non riempire completamente la trasmis.: sione. Scheda di manutenzione Di seguito ritroverete alcune istruzioni di carattere generale sulla manutenzione. Per ulteriori informazioni si prega di contattare centro di assistenza. Manutenzione giornaliera • Pulire I'esterno dell'unita. • Controllare la protezione della lama per eventuali danni o incrinature. Cambiare la protezione in caso di urti o incrinature. • Controllare che it dispositivo di taglio sia correttamente centrato, affilato e privo di incrinature. Un dispositivo di taglio fuori centro provoca forti vibrazioni che possono danneggiare unite. • Controllare che dado di fissaggio del dispositivo di taglio sia sufficientemente stretto. • Controllare che i dadi e le viti siano sufficientemente stretti. Manutenzione settimanale • Controllare l'avviamento, specialmente la corda e la molla di ritorno. • Pulire la parte esterna della candela di accensione. • Smontarla e controllare la distanza tra gli elettrodi. Regolarla a 0,6 mm, o sostituire la candela di accensione. • Pulire le alette di raffreddamento del cilindro e controllare che la presa d' aria di aspirazione dello starter non sia ostruita. • Controllare che la coppia,conica sia riempita con grasso fino a 3/4. • Pulire filtro dell'aria. Manutenzione mensile • Sciacquare tl serbatoio del carburante con benzina. • Pulire la parte esterna del carburatore e la zona circostante. • Pulire la ventola e l 'area intorno ad essa.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8

REMARQUE!
Le
reglage
doit
etre
arrete
apres
ferret
total
du
moteur
et
que
l'interrupteur
D'arret
est
place
en
position
d'arret.
2)
Tenir
constamment
('unite
fermement
des
deux
mains
et
conserver
en
perma-
nence
une
posture
stable
et
equilibree.
3)
Operer
constamment
le
dispositif
d'alimentation
positionne
a
la
droite
de
l'operateur.
(Fig.
4-3)
ATTENTION!
Faire
fonctionner
('ensemble
a
partir
de
la
position
ou
les
gardes
obstruent
le
rayon
visuel
jusqu'a
la
lame
tranchante.
.(ATTENTION!
Si
la
molette
bute
contre
des
pierres
ou
d'autres
debris,
arreter
le
moteur
et
la
molette
et
s'assurer
de
ce
que
la
molette
et
les
pieces
connexes
sont
en
bon
etat.
Lorsque
l'herbe
ou
des
plantes
grim-
pantes
s'enroulent
autour
de
la
molette,
arreter
le
moteur
et
ecarter
l'herbe
ou
des
plantes
grimpantes.
5.
Entretien
Lame
(1)
(Fig.
5-1)
,
ATTENTION!
Porter
des
gants
de
protection
lors
du
maniement
ou
de
l'entretien
relatif
a
la
lame.
Lors
du
remplacement
de
la
lame,
en
acheter
une
qui
est
recommandee
par
TANAKA,
ayant
un
trou
de
montage
de
25.4mm.
(d'une
pouce).
Employer
la
lame
convenable
au
genre
de
travail.
Lors
du
remplacement
de
la
lame,
employer
les
outils
appropries.
Mettre
des
lames
de
cote
qui
sont
courbees,
tordues,
fissurees,
cassees
ou
avariees
de
quelque
facon.
Transmission
d'angle
(Fig.
5-2)
Verifier
le
niveau
de
graisse
de
la
transmission
d'angle
ou
de
l'embrayage
d'angle
apres
cheque
periode
de
50
heures
d'operation
en
retirant
le
bouchon
de
('orifice
de
remplissage
de
la
graisse
qui
se
trouve
sur
le
cote
de
la
transmission
d'angle.
Si
on
ne
peut
pas
voir
de
graisse
sur
les
flans
des
engrenages,
remplir
la
boite
de
transmission
avec
une
graisse
a
usages
multiples
au
lithium
de
bonne
qualite
jusqu'au
3/4.
Ne
pas
remplir
completement
la
boite
de
transmission.
Entretien
Vous
trouverez
ci-dessous
quelques
conseils
d'entretien
d'ordre
general
.
Pour
toute
information
complementaire,
contactez
votre
reparateur.
Entretien
quotidien
Nettoyer
l'exterieur
de
('unite.
Verifier
que
le
protege
-lame
n'est
pas
fissure.
S'll
l'est
ou
s'il
a
subi
des
chocs,
le
remplacer.
Verifier
que
l'outil
de
coupe
est
bien
centre,
aiguise
et
sans
craquelures.
Un
outil
de
coupe
decentre
provoque
d'importantes
vibrations
susceptibles
d'endommager
('unite.
Verifier
que
l'ecrou
de
l'outil
de
coupe
est
suffisamment
resserre.
•Verifier
le
serrage
de
tous
les
ecrous
et
vis,
surtout
les
ecrous
fixant
le
filtre
a
air.
Entretien
hebdomadaire
Controler
le
lanceur,
sa
corde
et
son
ressort
de
rappel.
Nettoyer
la
bougie
exterieurement.
La
demonter
et
controler
recartement
des
electrodes,
qui
doit
etre
de
0.6
mm.
La
remplacer
le
cas
echeant.
Nettoyer
les
ailettes
de
refroidissement
du
cylindre
et
verifier
que
la
prise
d'air
situee
au
niveau
de
demarreur
n'est
pas
obstruee.
Contr0ler
que
le
carter
de
renvoi
est
rempli
aux
3/4
de
lubrifiant.
Nettoyer
le
filtre
a
air.
Entretien
mensuel
Nettoyer
le
reservoir
de
carburant
a
('essence.
Nettoyer
exterieurement
le
carburateur
et
son
logement.
Nettoyer
le
ventilateur
et
son
logement.
3.
Procedure
di
assemblaggio
Installazione
della
protezione
della
lama.
(Fig.
3-1)
1)
Instal
lare
provvisoriamente
la
protezione
della
lama
(1)
sulla
scatola
degli
ingranaggi
(4)
fissandola
con
le
staffe
(2)
e
le
viti
(3).
Quindi
stringere
sufficientemente.
2)
Allineare
la
scanalatura
della
staffa
(2)
con
la
stessa
riportata
sulla
scatola
degli
ingranaggi
(4),
quindi
stringere
i
bulloni
(3)
in
modo
sicuro.
(Fig.
3-2)
Montaggio
della
ruota
(Fig.
3-3)
1)
Installare
la
ruota
come
riportato
nell'
illustrazione.
2)
Dopo
I'installazione controllare
che
la
ruota
girl
scorrevolmente.
Montaggio
della
lama
(Fig.
3-4)
1)
Prima
dell'installazione
della
lama,
togliere
i1
dado
di
fissaggio
con
filet-
tatura
sinistra
(1)
e
it
fermo
della
lama
(2)
dall'albero
portalama.
2)
Installare
Ia
lama
(3)
sul
l
'albero
e
quindi
ricollocare
nell'ordine
tl
fermo
della
lama
e
tl
dado
di
fissaggio.
NOTA!
Quando
si
instal
la
it
fermo
della
lama
(2)
assicurarsi
di
inserire
i1
lato
con
la
superficie
concave
rivolto
verso
la
lama.
3)
Inserire
Ia
chiavetta
di
bloccaggio
(4)
nell'apposito
foro
del
fermo
della
lama
(5)
e
scatola
degli
ingranaggi,
allineando
ciascun
foro.
4)
Stringere
dado
di
fissaggio
in
modo
sicuro
(in
senso
orario
per
allentare/antiorario
per
stringere).
4.
Procedure
d'impiego
Taglio
(Fig.
4-1,
4-2)
Usare
it
dispositivo
di
tagl
io
corret-
tamente.
Usare
solo
per
it
taglio
del
tipo
di
erba
e
altra
vegetazione
per
il
quale
stata
progettata
I'attrezzatura.
Non
eccedere
nell'uso
del
motore.
1)
Regolare
la
profondita
di
taglio
allentando
la
manopola
di
registro
(1)
e
spostando
la
posizione
della
ruota
in
alto
o
in
basso.
Per
aumentare
la
profondita
di
tagl
io,
spostare
la
posizione
della
ruota
verso
('alto,
e
per
diminuirla
spostarla
verso
il
basso.
Dopo
aver
stabilito
la
posizione,
stringere
in
modo
sicuro
la
manopola
di
registro.
NOTA!
La
regolazione
deve
essere
eseguita
dopo
aver
arrestato
completamente
it
motore
e
aver
posto
I'interruttore
di
arresto
in
posizione
di
stop.
2)Tenere
sempre
l'unita
stabilmente
con
entrambe
le
mani
e
mantenere
i1
vostro
corpo
ben
bilanciato.
3)Azionare
sempre
decespugliatore
po-
sizionato
al
lato
destro
dell'operatore.
(Fig.
4-3)
,Avvertenza!
Azionare
l'unita
della
posizione
dove
le
protezioni
non
consentono
la
visione
del
dispositivo
di
taglio.
nAvvertenza!
Se
il
dispositivo
di
tagl
io
urta
contro
pietre
o
altri
detriti,
fermare
it
motore
e
accertarsi
che
la
lama
e
le
relative
parti
non
siano
danneggiate.
Quando
erba
o
rampicanti
si
attorcigliano
attorno
al
dispositivo
di
taglio,
fermare
motore
e
la
lama,
e
quindi
rimuoverli.
5.
Manutenzione
Lama
(1)
(Fig.
5-1)
AVVERTENZA!
Indossare
i
guanti
di
protezione
quando
si
maneggia
o
si
esegue
la
manutenzione
della
lama.
Quando
si
sostituisce
la
lama,
acquistarne
una
raccomandata
della
TANAKA,
con
un
foro
apposito
da
25,4
mm
(1
pollice).
Utilizzare
la
lama
corretta
per
il
tipo
di
lavoro.
Per
la
sostituzione
della
lama,
usare
gli
utensili
adatti.
Scartare
le
lame
che
sono
curvate,
deformate,
incrinate,
rotte
o
in
qualsiasi
maniera
danneggiate.
Trasmissione
ad
angolo
(Fig.
5-2)
Control
lare
l
ivel
lo
di
grasso
del
la
trasmissione
ad
angolo
o
della
coppia
conica
ogni
50
ore
circa
di
funzionamen-
to,
rimuovendo
tappo
di
riempimento
posto
sul
lato
del
la
trasmissione
ad
angolo.
Se
non
c'e
presenza
di
grasso
sui
fianchi
degli
ingranaggi,
riempire
la
trasmissione
fi
no
a
3/4
con
un
grasso
multiuso
di
qualit
a a
base
di
litio.
Non
riempire
completamente
la
trasmis.:
sione.
Scheda
di
manutenzione
Di
seguito
ritroverete
alcune
istruzioni
di
carattere
generale
sulla
manutenzione.
Per
ulteriori
informazioni
si
prega
di
contattare
centro
di
assistenza.
Manutenzione
giornaliera
Pulire
I'esterno
dell'unita.
Controllare
la
protezione
della
lama
per
eventuali
danni
o
incrinature.
Cambiare
la
protezione
in
caso
di
urti
o
incrinature.
Controllare
che
it
dispositivo
di
taglio
sia
correttamente
centrato,
affilato
e
privo
di
incrinature.
Un
dispositivo
di
tagl
io
fuori
centro
provoca
forti
vibrazioni
che
possono
danneggiare
unite.
Controllare
che
dado
di
fissaggio
del
dispositivo
di
taglio
sia
sufficientemente
stretto.
Controllare
che
i
dadi
e
le
viti
siano
sufficientemente
stretti.
Manutenzione
settimanale
Controllare
l'avviamento,
specialmente
la
corda
e
la
molla
di
ritorno.
Pulire
la
parte
esterna
della
candela
di
accensione.
Smontarla
e
controllare
la
distanza
tra
gli
elettrodi.
Regolarla
a
0,6
mm,
o
sostituire
la
candela
di
accensione.
Pulire
le
alette
di
raffreddamento
del
cilindro
e
controllare
che
la
presa
d'
aria
di
aspirazione
dello
starter
non
sia
ostruita.
Controllare
che
la
coppia,conica
sia
riempita
con
grasso
fino
a
3/4.
Pulire
filtro
dell'aria.
Manutenzione
mensile
Sciacquare
tl
serbatoio
del
carburante
con
benzina.
Pulire
la
parte
esterna
del
carburatore
e
la
zona
circostante.
Pulire
la
ventola
e
l
'area
intorno
ad
essa.