Troy-Bilt TB575 Operation Manual - Page 26

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS FRÉQUENCE Avant le démarrage du moteu Toutes les 10 heures Premier changement après 10 heures Toutes les 25 heures après Toutes les 25 heures 10 heures pour un moteur neuf Toutes les 25 heures Toutes les 25 heures ENTRETIEN REQUIS Remplissez le réservoir de carburant frais Vérifiez l'huile Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau Changez l'huile Changez l'huile Nettoyez le pare-étincelles Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes RÉFÉRENCE Page F4 Page F8 Page F9 Page F9 Page F9 Page F12 Page F10 Page F10 Page F12 AVERTISSEMENT: n'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux. INSTALLATION DU FIL DU SPEEDSPOOLMD Utilisez toujours un fil de remplacementdu fabrican d'origine de 2,41 mm (0,095 po). Un fil plus épais pourrait surchauffer ou endommager le moteur. Vous pouvez remplacer le fil du SpeedSpoolMD de deux façons: • Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur • Installez un moulinet intérieur pré-enroulé Rembobiner le fil neuf sur le moulinet intérieur REMARQUE : il est inutile d'enlever le bouton de butée pour installer un fil neuf. 1. Découpez deux morceaux de fil SpeedSpoolMD vu de haut de 2,41 mm Bobine (0,095 po) de 3m extérieure Flèches (10 pi) de long. 2. Alignez la flèche du moulinet intérieur avec celle de la bobine extérieure (Fig. 15). 3. Tirez le vieux fil des trous de chargement et de blocage du fil Moulinet (Fig. 16 et 17). intérieur 4. Insérez un Fig. 15 Bouton de butée AVERTISSEMENT: utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque vous posez le fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler correctement s'il est trop long. morceau de fil dans l'un des deux œillets de la bobine extérieure. Enfoncez-le dans le trou de chargement du moulinet intérieur (Fig. 16). Ne pliez pas le fil en l'insérant dans l'œillet. 5. Insérez le fil dans le trou de blocage. N'enfoncez pas le fil de plus de 12,7 mm (1/2 po) dans le trou. S'il est inséré correctement, le fil forme une petite boucle (Fig. 17). Fil Œillet 6. Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit bien serré contre le moulinet intérieur (Fig. 18). 7. Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau de fil. Trou de chargement du fil Fig. 16 8. Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet intérieur vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus qu'environ 102 mm (4 po) de fil (Fig. 19). Fig. 18 Trou de blocage du fil Fig. 17 REMARQUE : ne rembobinez pas le moulinet intérieur avant de poser le second fil. 9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se coince, tirez-en les extrémités de la bobine. Continuez de rembobiner le moulinet intérieur vers la gauche (Fig. 20). Installation d'un moulinet préenroulé 1. Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse en tournant le bouton de butée à gauche (Fig. 21). 2. Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet intérieur avec son fil. Fig. 19 3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur neuf dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 22). Enfoncez le moulinet intérieur neuf, flèche vers le haut, dans la bobine extérieure. Fig. 20 4. Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton de butée, le ressort, et le joint en mousse en poussant le bouton de butée vers le bas et en le tournant à droite. Saisissez les extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue du moulinet intérieur (Fig. 21). Fig. 21 F8