2004 Ford F150 Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 13

Manejo a campo traviesa Descienda la cuesta en la misma velocidad que usaría para subirla, a fin de evitar el uso excesivo de los frenos y el sobrecalentamiento de éstos. No descienda en neutro. Desenganche la sobremarcha o cambie manualmente a una velocidad más baja. Cuando descienda una cuesta empinada, evite el frenado brusco ya que puede perder el control. En un vehículo sin frenos antibloqueo en las cuatro ruedas, si usted bloquea los frenos delanteros, las ruedas delanteras no podrán rodar y si no ruedan, no podrá maniobrar. Las ruedas delanteras tienen que rodar para poder maniobrar el vehículo. El bombeo rápido del pedal del freno le ayudará a disminuir la velocidad del vehículo y seguir manteniendo el control de la dirección. Si su vehículo tiene frenos antibloqueo en las cuatro ruedas, aplique y mantenga presionados los frenos firmemente. No "bombee" los frenos. Estacionamiento Antes de abandonar el asiento del conductor, asegúrese de que la palanca de cambio de velocidades esté enganchada en P (Estacionamiento) en el caso de una transmisión automática o en 1 (Primera) o R (Reversa) en una transmisión manual. Coloque el freno de estacionamiento completamente, apague el encendido y retire la llave. Algunos vehículos 4WD incluyen un modo Neutro. Cuando la caja de transferencia está en N (Neutro), el motor y la transmisión están desconectados del resto de la línea de transmisión. Por lo tanto, el vehículo puede rodar libremente aun si la transmisión está en P (Estacionamiento) o la transmisión manual está engranada. Esté atento al vehículo cuando la caja de transferencia esté en la posición N (Neutro). Coloque siempre el freno de estacionamiento completamente y apague el encendido cuando salga del vehículo. Si no sigue estas precauciones, el vehículo puede moverse en forma inesperada y lesionar a alguien. 13