2004 Ford F150 Driving Your SUV or Truck 2nd Printing (Spanish) - Page 8

Manejo en carreteras Hielo y nieve Su vehículo 4WD o AWD tendrá ventajas sobre los vehículos con tracción en dos ruedas en hielo y nieve al proporcionar una mayor tracción de manejo. Sin embargo, si cambia de velocidad o dirección repentinamente, puede perder tracción y por lo tanto el control como ocurre en todo tipo de vehículos. Los vehículos 4WD y AWD pueden resbalarse en caminos resbalosos como cualquier otro vehículo. Si el extremo posterior del vehículo comienza a resbalarse al tomar curvas en caminos con nieve o hielo, gire el volante en la dirección del deslizamiento hasta que retome el control. Evite también el frenado brusco. A pesar de que los vehículos 4WD o AWD pueden acelerar mejor que los de tracción en dos ruedas sobre nieve o hielo, éstos no frenan más rápido, ya que al igual que los de tracción en dos ruedas, el frenado sucede en las cuatro ruedas. No se confíe demasiado de la capacidad de los vehículos 4WD o AWD para compensar las maniobras de conducción agresiva en malas condiciones de caminos. Asegúrese de conservar una distancia suficiente al detenerse entre usted y los demás vehículos. En situaciones de detención de emergencia, evite bloquear las ruedas. • En el caso de los vehículos que no tienen frenos antibloqueo, use la técnica de "apretar": presione el pedal del freno con una fuerza uniforme y en aumento que permita que las ruedas frenen y a la vez sigan rodando de manera que pueda maniobrar en la dirección que desea. Si bloquea las ruedas, suelte el pedal del freno y repita la técnica de apretar. • En el caso de los vehículos que sí poseen frenos antibloqueo, aplique y mantenga presionado el freno firmemente. No "bombee" los frenos. Durante una detención difícil o sobre superficies resbalosas, es posible que sienta o escuche una pulsación o vibración en el pedal del freno. No se alarme, ya que es el sistema de frenos antibloqueo que hace su trabajo. Consulte su "Manual del propietario" para obtener más información acerca del funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo. Estacionamiento Antes de abandonar el asiento del conductor, asegúrese de que la palanca de cambio de velocidades esté enganchada en P (Estacionamiento) en el caso de una transmisión automática o en 1 (Primera) o R (Reversa) en una transmisión manual. Coloque el freno de estacionamiento completamente, apague el encendido y retire la llave. 8