2005 Ford Explorer Sport Trac Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 201

2005 Ford Explorer Sport Trac Manual

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Manejo freno le ayudará a disminuir la velocidad del vehículo y seguir manteniendo el control de la dirección. Si su vehículo tiene frenos antibloqueo, aplíquelos uniformemente. No "bombee" los frenos. Manejo sobre nieve y hielo Los vehículos con tracción en las cuatro ruedas pueden derrapar como cualquier otro vehículo. Si comienza a derrapar al manejar en caminos con nieve o hielo, gire el volante en la dirección del deslizamiento hasta retomar el control. A pesar de que los vehículos con tracción en las cuatro ruedas pueden acelerar mejor que los con tracción en las dos ruedas sobre nieve y hielo, éstos no se detienen más rápido. No presione con fuerza el pedal del acelerador ni del freno ni realice cambios rápidos en la dirección mientras esté sobre nieve o hielo. Pise el acelerador en forma lenta y uniforme cuando reinicie el trayecto después de una detención completa. Si su vehículo tiene ABS (frenos antibloqueo), presione el freno uniformemente. No "bombee" los frenos. Consulte la sección Frenos de este capítulo para obtener información adicional acerca del funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo. Si su vehículo no tiene ABS (frenos antibloqueo), use una técnica de frenado de "estrechamiento". Presione el pedal del freno con una fuerza uniforme y en aumento que permita que las ruedas frenen y a la vez sigan rodando de manera que pueda maniobrar en la dirección que desea. Si bloquea las ruedas, suelte el pedal del freno y repita la técnica de apretar. Nunca maneje con cadenas en las llantas delanteras de los vehículos tracción en las cuatro ruedas sin colocarlas también en las llantas traseras. Esto podría provocar que la parte trasera resbale y oscile durante el frenado. Mantenimiento y modificaciones Ford recomienda enfáticamente no agregar ni quitar piezas de la dirección o de la suspensión (como los juegos elevadores o las barras amortiguadoras) ni usar refacciones que no sean equivalentes a los equipos originales de fábrica. No use "juegos elevadores" de refacción ni otras modificaciones de la suspensión. Éstos podrían afectar en forma adversa las características de manejo del vehículo, lo que puede causar la pérdida de control del vehículo o volcaduras y graves lesiones. Se recomienda efectuar inspecciones frecuentes a los componentes del chasis si el vehículo está sujeto a uso constante a campo traviesa. 201 (2005 P207 Explorer Sport Trac (p27) Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002) USA_Spanish (fus)

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Si su vehículo tiene frenos antibloqueo, aplíquelos uniformemente. No
“bombee” los frenos.
Manejo sobre nieve y hielo
Los vehículos con tracción en las cuatro ruedas pueden derrapar como
cualquier otro vehículo. Si comienza a derrapar al manejar en caminos
con nieve o hielo, gire el volante en la dirección del deslizamiento hasta
retomar el control. A pesar de que los vehículos con tracción en las
cuatro ruedas pueden acelerar mejor que los con tracción en las dos
ruedas sobre nieve y hielo, éstos no se detienen más rápido.
No presione con fuerza el pedal del acelerador ni del freno ni realice
cambios rápidos en la dirección mientras esté sobre nieve o hielo. Pise el
acelerador en forma lenta y uniforme cuando reinicie el trayecto después
de una detención completa. Si su vehículo tiene ABS (frenos
antibloqueo), presione el freno uniformemente. No “bombee” los frenos.
Consulte la sección
Frenos
de este capítulo para obtener información
adicional acerca del funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo. Si
su vehículo no tiene ABS (frenos antibloqueo), use una técnica de
frenado de “estrechamiento”. Presione el pedal del freno con una fuerza
uniforme y en aumento que permita que las ruedas frenen y a la vez
sigan rodando de manera que pueda maniobrar en la dirección que
desea. Si bloquea las ruedas, suelte el pedal del freno y repita la técnica
de apretar.
Nunca maneje con cadenas en las llantas delanteras de los vehículos
tracción en las cuatro ruedas sin colocarlas también en las llantas
traseras. Esto podría provocar que la parte trasera resbale y oscile
durante el frenado.
Mantenimiento y modificaciones
Ford recomienda enfáticamente no agregar ni quitar piezas de la
dirección o de la suspensión (como los juegos elevadores o las barras
amortiguadoras) ni usar refacciones que no sean equivalentes a los
equipos originales de fábrica. No use “juegos elevadores” de refacción ni
otras modificaciones de la suspensión. Éstos podrían afectar en forma
adversa las características de manejo del vehículo, lo que puede causar la
pérdida de control del vehículo o volcaduras y graves lesiones. Se
recomienda efectuar inspecciones frecuentes a los componentes del
chasis si el vehículo está sujeto a uso constante a campo traviesa.
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