2005 Ford Explorer Sport Trac Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 51

2005 Ford Explorer Sport Trac Manual

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Controles de temperatura interior SISTEMA MANUAL DE CALEFACCIÓN Y AIRE ACONDICIONADO 1. Ajuste de velocidad del ventilador: controla el volumen de aire que circula en el vehículo. 2. Selección de temperatura: controla la temperatura del flujo de aire del vehículo. 3. Selecciones del flujo de aire: controla la dirección del flujo de aire del vehículo. Vea lo siguiente para obtener una breve descripción de cada control. MAX A/C (A/A máximo): usa aire recirculado para enfriar el vehículo. El aire fluye sólo desde los respiraderos del tablero de instrumentos. Temperatura del flujo de aire no ajustable. A/C (A/A): usa el aire exterior para enfriar el vehículo. El aire fluye sólo desde los respiraderos del tablero de instrumentos. : distribuye el aire exterior a través de los respiraderos del tablero de instrumentos. O (OFF): el aire exterior se bloquea y el ventilador no funciona. : distribuye el aire exterior a través de los respiraderos del tablero de instrumentos y del piso. : distribuye el aire exterior a través de los respiraderos del piso. : distribuye el aire exterior a través de los respiraderos del desempañador del parabrisas y del piso. : distribuye el aire exterior a través de los respiraderos del desempañador del parabrisas. Consejos de funcionamiento • Para reducir el empañamiento del parabrisas en un clima húmedo, . ponga el selector de flujo de aire en la posición • Para reducir la humedad dentro del vehículo: no maneje con el selector de flujo de aire en la posición O (OFF) o MAX A/C. • En condiciones climáticas normales, no deje el selector de flujo de aire en la posición MAX A/C u O (OFF) cuando el vehículo esté estacionado. Esto permite que el vehículo "respire" usando las entradas de admisión de aire exterior. 51 (2005 P207 Explorer Sport Trac (p27) Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002) USA_Spanish (fus)

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SISTEMA MANUAL DE
CALEFACCIÓN Y AIRE
ACONDICIONADO
1.
Ajuste de velocidad del
ventilador:
controla el volumen de
aire que circula en el vehículo.
2.
Selección de temperatura:
controla la temperatura del flujo de
aire del vehículo.
3.
Selecciones del flujo de aire:
controla la dirección del flujo de aire
del vehículo. Vea lo siguiente para obtener una breve descripción de cada
control.
MAX A/C (A/A máximo):
usa aire recirculado para enfriar el vehículo.
El aire fluye sólo desde los respiraderos del tablero de instrumentos.
Temperatura del flujo de aire no ajustable.
A/C (A/A):
usa el aire exterior para enfriar el vehículo. El aire fluye sólo
desde los respiraderos del tablero de instrumentos.
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distribuye el aire exterior a través de los respiraderos del tablero de
instrumentos.
O (OFF):
el aire exterior se bloquea y el ventilador no funciona.
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distribuye el aire exterior a través de los respiraderos del tablero
de instrumentos y del piso.
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distribuye el aire exterior a través de los respiraderos del piso.
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desempañador del parabrisas y del piso.
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distribuye el aire exterior a través de los respiraderos del
desempañador del parabrisas.
Consejos de funcionamiento
Para reducir el empañamiento del parabrisas en un clima húmedo,
ponga el selector de flujo de aire en la posición
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Para reducir la humedad dentro del vehículo: no maneje con el
selector de flujo de aire en la posición O (OFF) o MAX A/C.
En condiciones climáticas normales, no deje el selector de flujo de aire
en la posición MAX A/C u O (OFF) cuando el vehículo esté
estacionado. Esto permite que el vehículo “respire” usando las
entradas de admisión de aire exterior.
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