2006 Ford Expedition Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 268

2006 Ford Expedition Manual

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Manejo Es normal escuchar un ruido ocasional en los frenos y habitualmente no indica un problema de funcionamiento en el sistema de frenos del vehículo. En condiciones normales, los sistemas de frenos automotores pueden rechinar o chirriar en forma ocasional o intermitente. Habitualmente dichos ruidos se escuchan durante las primeras aplicaciones del freno por la mañana; sin embargo, es posible escucharlos en cualquier momento al frenar y pueden aumentar debido a condiciones ambientales, tales como frío, calor, humedad, polvo del camino, sal o lodo. Si al frenar se escucha un chirrido o rechinado continuo de metal contra metal, es posible que las balatas estén gastadas y deben ser inspeccionadas por un distribuidor autorizado. Consulte Luz de advertencia del ! P sistema de frenos en el capítulo Grupo de instrumentos para BRAKE obtener información acerca de la luz de advertencia del sistema de frenos. Si está manejando en bajada en una pendiente pronunciada, cambie a una velocidad menor. No intente usar los frenos en forma continua, ya que se pueden sobrecalentar y ser menos eficaces. Sistema de frenos antibloqueo (ABS) En los vehículos equipados con el sistema de frenos antibloqueo (ABS) es posible notar un ruido proveniente del motor de la bomba hidráulica y una pulsación en el pedal durante el frenado con el ABS (frenos antibloqueo). Durante el frenado en condiciones de emergencia o sobre grava suelta, baches, caminos mojados o con nieve, esta pulsación y ruido son normales e indican un funcionamiento correcto del sistema de frenos antibloqueo del vehículo. El ABS (frenos antibloqueo) realiza una autoprueba después de que usted arranca el motor y comienza a manejar. Durante esta prueba se puede escuchar un breve ruido mecánico. Esto es normal. Si se encuentra un funcionamiento incorrecto, la luz de advertencia ABS (frenos antibloqueo) se encenderá. Si el vehículo presenta una vibración o temblor continuo en el volante de la dirección durante el frenado, debe ser revisado por un distribuidor autorizado. El ABS (frenos antibloqueo) funciona detectando el comienzo de un bloqueo de las ruedas durante el uso de los frenos y compensa esta tendencia. Esto evita que las ruedas se bloqueen incluso cuando el pedal del freno se pisa con firmeza. 268 2006 Expedition (exd) Owners Guide (post-2002-fmt) USA (fus)

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indica un problema de funcionamiento en el sistema de frenos del
vehículo. En condiciones normales, los sistemas de frenos automotores
pueden rechinar o chirriar en forma ocasional o intermitente.
Habitualmente dichos ruidos se escuchan durante las primeras
aplicaciones del freno por la mañana; sin embargo, es posible escucharlos
en cualquier momento al frenar y pueden aumentar debido a condiciones
ambientales, tales como frío, calor, humedad, polvo del camino, sal o
lodo. Si al frenar se escucha un chirrido o rechinado continuo de metal
contra metal, es posible que las balatas estén gastadas y deben ser
inspeccionadas por un distribuidor autorizado.
Consulte
Luz de advertencia del
sistema de frenos
en el capítulo
Grupo de instrumentos
para
obtener información acerca de la luz
de advertencia del sistema de
frenos.
Si está manejando en bajada en una pendiente pronunciada,
cambie a una velocidad menor. No intente usar los frenos en
forma continua, ya que se pueden sobrecalentar y ser menos eficaces.
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
En los vehículos equipados con el sistema de frenos antibloqueo (ABS)
es posible notar un ruido proveniente del motor de la bomba hidráulica y
una pulsación en el pedal durante el frenado con el ABS (frenos
antibloqueo). Durante el frenado en condiciones de emergencia o sobre
grava suelta, baches, caminos mojados o con nieve, esta pulsación y
ruido son normales e indican un funcionamiento correcto del sistema de
frenos antibloqueo del vehículo. El ABS (frenos antibloqueo) realiza una
autoprueba después de que usted arranca el motor y comienza a
manejar. Durante esta prueba se puede escuchar un breve ruido
mecánico. Esto es normal. Si se encuentra un funcionamiento incorrecto,
la luz de advertencia ABS (frenos antibloqueo) se encenderá. Si el
vehículo presenta una vibración o temblor continuo en el volante de la
dirección durante el frenado, debe ser revisado por un distribuidor
autorizado.
El ABS (frenos antibloqueo) funciona detectando el comienzo de un
bloqueo de las ruedas durante el uso de los frenos y compensa esta
tendencia. Esto evita que las ruedas se bloqueen incluso cuando el pedal
del freno se pisa con firmeza.
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