2006 Ford Expedition Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 271

2006 Ford Expedition Manual

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Manejo Jale la palanca de desenganche para liberar el freno. Si maneja con el freno de estacionamiento puesto causará que los frenos se desgasten rápidamente y reducirá el ahorro de combustible. SISTEMA DE AUMENTO DE LA ESTABILIDAD ADVANCETRACி CON ROLL STABILITY CONTROLி (RSC) (SI ESTÁ INSTALADO) AdvanceTrac௡ con RSC es un sistema integrado con cuatro componentes principales: Sistema de frenos antibloqueo (ABS), Traction Control, control de guiñada y un sensor de movimiento de estabilidad del vehículo. Utiliza en forma automática estos elementos en diversas combinaciones para darle al conductor un control óptimo en todo momento. AdvanceTrac௡, que incluye ABS, Traction Control y un control de guiñada, ayuda a que el vehículo mantenga la tracción al conducir sobre superficies resbalosas y/o montañosas, mediante la detección y control del giro de las ruedas. El giro excesivo de las ruedas se controla mediante la reducción momentánea de la potencia del motor y al utilizar rápidamente los frenos antibloqueo. El sistema es una ayuda para el conductor que hace que el vehículo sea más fácil de controlar, principalmente sobre caminos cubiertos con nieve y hielo. El RSC detecta posibles situaciones de volcadura y rápidamente acciona AdvanceTrac௡ para ayudar a mantener las llantas firmes sobre la superficie. Si el vehículo se atasca en nieve o fango profundo, active el sistema AdvanceTrac௡ con RSC pulsando el botón AdvanceTrac௡ con RSC que se encuentra en la consola central. Esto permitirá que las llantas "excaven" para lograr tracción. Si se activa y desactiva en forma excesiva el sistema AdvanceTrac௢ con RSC en un período breve, la parte de freno del sistema se desactivará para permitir el enfriamiento de los frenos. Una función limitada del AdvanceTrac௢ con RSC que usa sólo la reducción de la potencia del motor seguirá ayudando a controlar el giro excesivo de las ruedas. Cuando los frenos se hayan enfriado, el sistema volverá a funcionar de manera normal. El sistema de frenos antibloqueo no se ve afectado por esta condición y funcionará normalmente durante el período de enfriamiento. 271 2006 Expedition (exd) Owners Guide (post-2002-fmt) USA (fus)

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liberar el freno. Si maneja con el
freno de estacionamiento puesto
causará que los frenos se desgasten
rápidamente y reducirá el ahorro de
combustible.
SISTEMA DE AUMENTO DE LA ESTABILIDAD ADVANCETRAC
´
CON ROLL STABILITY CONTROL
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(RSC) (SI ESTÁ INSTALADO)
AdvanceTrac
±
con RSC es un sistema integrado con cuatro componentes
principales: Sistema de frenos antibloqueo (ABS), Traction Control,
control de guiñada y un sensor de movimiento de estabilidad del
vehículo. Utiliza en forma automática estos elementos en diversas
combinaciones para darle al conductor un control óptimo en todo
momento. AdvanceTrac
±
, que incluye ABS, Traction Control y un control
de guiñada, ayuda a que el vehículo mantenga la tracción al conducir
sobre superficies resbalosas y/o montañosas, mediante la detección y
control del giro de las ruedas. El giro excesivo de las ruedas se controla
mediante la reducción momentánea de la potencia del motor y al utilizar
rápidamente los frenos antibloqueo. El sistema es una ayuda para el
conductor que hace que el vehículo sea más fácil de controlar,
principalmente sobre caminos cubiertos con nieve y hielo. El RSC
detecta posibles situaciones de volcadura y rápidamente acciona
AdvanceTrac
±
para ayudar a mantener las llantas firmes sobre la
superficie.
Si el vehículo se atasca en nieve o fango profundo, active el sistema
AdvanceTrac
±
con RSC pulsando el botón AdvanceTrac
±
con RSC que se
encuentra en la consola central. Esto permitirá que las llantas “excaven”
para lograr tracción.
Si se activa y desactiva en forma excesiva el sistema AdvanceTrac
²
con
RSC en un período breve, la parte de freno del sistema se desactivará
para permitir el enfriamiento de los frenos. Una función limitada del
AdvanceTrac
²
con RSC que usa sólo la reducción de la potencia del
motor seguirá ayudando a controlar el giro excesivo de las ruedas.
Cuando los frenos se hayan enfriado, el sistema volverá a funcionar de
manera normal. El sistema de frenos antibloqueo no se ve afectado por
esta condición y funcionará normalmente durante el período de
enfriamiento.
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