2006 Ford Expedition Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 364

Mantenimiento y especificaciones produzcan daños a componentes debido al aumento de la temperatura. El margen "seguridad ante fallas" depende de las temperaturas ambientales, de la carga del vehículo y del terreno. Cómo funciona el sistema de enfriamiento ante fallas Si el motor comienza a H sobrecalentarse: • El indicador de temperatura del C líquido refrigerante del motor se mueve al área roja (caliente). • CHECK ENGINE TEMPERATURE (Revisar la temperatura del motor) se iluminará en el centro de mensajes (si está instalado). • La luz indicadora se enciende. • CHECK GAGE (Revisión del calibrador) aparecerá en el grupo de instrumentos del tablero. Si alcanza una condición de temperatura excesiva preestablecida, el motor cambia automáticamente al funcionamiento alterno de cilindros. Cada cilindro desactivado actúa como una bomba de aire y enfría el motor. Cuando esto sucede, el vehículo sigue funcionando. Sin embargo: • La potencia del motor será limitada. • El sistema de aire acondicionado se desactivará. • Los mensajes de advertencia aparecerán en el centro de mensajes (si está instalado). Si continúa funcionando, la temperatura del motor aumentará: • El motor se detendrá por completo. • Aumentará el esfuerzo de la dirección y del frenado. Una vez que la temperatura del motor baja, éste se puede volver a arrancar. Lleve el vehículo a un distribuidor autorizado lo antes posible para minimizar el daño del motor. Cuando se activa el modo de seguridad ante fallas Al estar en el modo seguridad ante fallas, el motor del vehículo tiene una potencia limitada; por lo tanto, debe manejar con cuidado. El vehículo no podrá mantener el funcionamiento en alta velocidad y el motor 364 2006 Expedition (exd) Owners Guide (post-2002-fmt) USA (fus)