2008 Mercury Mountaineer Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 303

2008 Mercury Mountaineer Manual

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Manejo Operación normal (sólo vehículo de motor 4.6L) Durante la operación normal, el sistema AWD está en el modo AWD AUTO (AWD LOCKED se enciende en el centro de mensajes durante cuatro segundos al arrancar el vehículo por primera vez). El indicador 4X4 en el grupo de instrumentos también se encenderá. Para obtener instrucciones sobre cómo seleccionar el modo AWD LOCKED, consulte Centro de mensajes en el capítulo Controles del conductor. Este modo no está diseñado para ser utilizado en pavimento seco. Este modo es adecuado para situaciones a campo traviesa o invierno severo, como nieve profunda, hielo o arena de poca profundidad. El uso de AWD LOCKED en superficies secas o duras puede producir ruido, como sonidos metálicos ocasionales, pero esto no dañará el sistema de tracción. Operación de bloqueo automático (sólo vehículo de motor 4.6L) Si comienza a sobrecalentarse, el sistema AWD se coloca en el modo autobloqueo: • la luz indicadora 4X4 se encenderá en el grupo de instrumentos y aparecerá AWD DISABLED (AWD desactivada ) en el centro de mensajes. • En el centro de mensajes aparecerá AWD LOCKED (AWD bloqueada) durante cuatro segundos y se activará una campanilla de advertencia. Esta condición se puede resolver sin que el conductor realice ninguna acción. • la luz indicadora 4x4 del grupo de instrumentos se apagará cuando el sistema AWD se enfríe. Manejo a campo traviesa con camioneta y vehículos utilitarios Los vehículos con AWD están especialmente equipados para manejo en arena, nieve, lodo y terreno irregular y tienen características de funcionamiento distintas de las de los vehículos convencionales, tanto en carretera como a campo traviesa. Cómo se diferencia su vehículo de los demás Las camionetas y los vehículos utilitarios pueden ser diferentes de otros vehículos. Es posible que su vehículo sea más alto para permitir viajar en terreno irregular sin que cuelguen o se dañen componentes de la parte inferior de la carrocería. Las diferencias que hacen que su vehículo sea tan versátil también hacen que se maneje en forma diferente a otros vehículos comunes de pasajeros. 303 2008 Mountaineer (mnt) Owners Guide (post-2002-fmt) USA (fus)

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4X4 en el grupo de instrumentos también se encenderá.
Para obtener instrucciones sobre cómo seleccionar el modo AWD
LOCKED, consulte
Centro de mensajes
en el capítulo
Controles del
conductor
. Este modo no está diseñado para ser utilizado en pavimento
seco. Este modo es adecuado para situaciones a campo traviesa o
invierno severo, como nieve profunda, hielo o arena de poca profundidad.
El uso de AWD LOCKED en superficies secas o duras puede producir
ruido, como sonidos metálicos ocasionales, pero esto no dañará el
sistema de tracción.
Operación de bloqueo automático (sólo vehículo de motor 4.6L)
Si comienza a sobrecalentarse, el sistema AWD se coloca en el modo
autobloqueo:
la luz indicadora 4X4 se encenderá en el grupo de instrumentos y
aparecerá AWD DISABLED <LOCKED> (AWD desactivada
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En el centro de mensajes aparecerá AWD LOCKED (AWD bloqueada)
durante cuatro segundos y se activará una campanilla de advertencia.
Esta condición se puede resolver sin que el conductor realice ninguna
acción.
la luz indicadora 4x4 del grupo de instrumentos se apagará cuando el
sistema AWD se enfríe.
Manejo a campo traviesa con camioneta y vehículos utilitarios
Los vehículos con AWD están especialmente equipados para manejo en
arena, nieve, lodo y terreno irregular y tienen características de
funcionamiento distintas de las de los vehículos convencionales, tanto en
carretera como a campo traviesa.
Cómo se diferencia su vehículo de los demás
Las camionetas y los vehículos utilitarios pueden ser diferentes de otros
vehículos. Es posible que su vehículo sea más alto para permitir viajar en
terreno irregular sin que cuelguen o se dañen componentes de la parte
inferior de la carrocería.
Las diferencias que hacen que su vehículo sea tan versátil también hacen
que se maneje en forma diferente a otros vehículos comunes de pasajeros.
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