2008 Mercury Mountaineer Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 92

2008 Mercury Mountaineer Manual

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Controles de temperatura interior • Retire toda la nieve, hielo u hojas del área de admisión de aire en la parte inferior del parabrisas. • Para aumentar la eficiencia del A/A, maneje con las ventanas levemente abiertas por 2 a 3 minutos o hasta que el vehículo se haya ЉventiladoЉ. • Con temperatura ambiente extremadamente alta, cuando funcione en ralentí estacionario por periodos de tiempo extensos en una velocidad, es recomendable hacer funcionar el aire acondicionado en la posición MAX A/C, apagar la unidad trasera de aire acondicionado, reducir la velocidad del ventilador desde el ajuste más alto y poner la transmisión del vehículo en la posición P (Estacionamiento) para continuar recibiendo aire frío desde el sistema de aire acondicionado. Para lograr un máximo funcionamiento del sistema de enfriamiento: • Seleccione A/C (A/A) y aire recirculado. Use aire recirculado con A/C (A/A) para proporcionar un flujo de aire más frío. • Mueva el control de temperatura al ajuste más frío. Para permitir que se desempañe y se quite la escarcha de la ventana lateral mientras se calienta la cabina del vehículo: 1. Seleccione . 2. Seleccione A/C (A/A). 3. Ajuste el control de temperatura para mantener la comodidad. 4. Ajuste la velocidad del ventilador al máximo. 5. Dirija los respiraderos exteriores del tablero de instrumentos hacia las ventanas laterales. Para aumentar el flujo de aire a los respiraderos exteriores del tablero de instrumentos, cierre los respiraderos ubicados en el centro del tablero. ADVERTENCIA: No coloque objetos encima del tablero de instrumentos, ya que se pueden transformar en proyectiles en un choque o una parada repentina. SISTEMA AUXILIAR (SI ESTÁ INSTALADO) Es posible que su vehículo cuente con un sistema de control de aire acondicionado y calefacción auxiliar. Estos controles auxiliares, ubicados en la consola de toldo, permiten que los pasajeros delanteros controlen la dirección del flujo de aire, la temperatura y el nivel del ventilador del compartimiento trasero para calefaccionar o enfriar rápidamente el vehículo. 92 2008 Mountaineer (mnt) Owners Guide (post-2002-fmt) USA (fus)

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Para aumentar la eficiencia del A/A, maneje con las ventanas
levemente abiertas por 2 a 3 minutos o hasta que el vehículo se haya
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ventilado
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Con temperatura ambiente extremadamente alta, cuando funcione en
ralentí estacionario por periodos de tiempo extensos en una velocidad,
es recomendable hacer funcionar el aire acondicionado en la posición
MAX A/C, apagar la unidad trasera de aire acondicionado, reducir la
velocidad del ventilador desde el ajuste más alto y poner la
transmisión del vehículo en la posición P (Estacionamiento) para
continuar recibiendo aire frío desde el sistema de aire acondicionado.
Para lograr un máximo funcionamiento del sistema de enfriamiento:
Seleccione A/C (A/A) y aire recirculado. Use aire recirculado con A/C
(A/A) para proporcionar un flujo de aire más frío.
Mueva el control de temperatura al ajuste más frío.
Para permitir que se desempañe y se quite la escarcha de la ventana
lateral mientras se calienta la cabina del vehículo:
1. Seleccione
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3. Ajuste el control de temperatura para mantener la comodidad.
4. Ajuste la velocidad del ventilador al máximo.
5. Dirija los respiraderos exteriores del tablero de instrumentos hacia las
ventanas laterales. Para aumentar el flujo de aire a los respiraderos
exteriores del tablero de instrumentos, cierre los respiraderos ubicados
en el centro del tablero.
ADVERTENCIA:
No coloque objetos encima del tablero de
instrumentos, ya que se pueden transformar en proyectiles en un
choque o una parada repentina.
SISTEMA AUXILIAR (SI ESTÁ INSTALADO)
Es posible que su vehículo cuente con un sistema de control de aire
acondicionado y calefacción auxiliar. Estos controles auxiliares, ubicados
en la consola de toldo, permiten que los pasajeros delanteros controlen la
dirección del flujo de aire, la temperatura y el nivel del ventilador del
compartimiento trasero para calefaccionar o enfriar rápidamente el
vehículo.
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