Benelli Montefeltro User Manual - Page 86

85 El procedimiento de sustitución es muy sencillo (fig. 55): 1) Destornille los dos tornillos de fijación "1" de la cantonera (destornillador de cruz). ADVERTENCIA: para no dañar las cantoneras de goma, unte la punta del destornillador con vaselina o grasa. 2) Destornille la tuerca de bloqueo de la culata "2" (llave hexagonal de 13 mm). 3) Quite del tubo de la guía resorte biela, la culata con tuerca "2", la arandela elástica "3" y la plaquita de la culata "4" (que está marcada con la letra específica del valor de inclinación) y el espesor de inclinación "5". 4) Monte el nuevo set de inclinación. Observe como todas las plaquitas culata presentan un saliente más marcado de un lado: vuelva a montarlos correctamente en la culata para que alojen en la forma conseguida en la madera. 5) Monte sobre el tubo guía resorte biela el espesor de inclinación seleccionado "5", con el lado marcado con la letra hacia la culata y aquel con el perno hacia la carcasa (el perno encuentra alojamiento en un hoyo en la parte de atrás de la carcasa). O procedimento para substituição é muito simples (fig. 55): 1) Desapertar os dois parafusos de fixação "1" da chapa de couce. ADVERTÊNCIA: para não danificar a chapa de couce de borracha, ponha vaselina ou gordura na ponta da chave. 2) Desapertar a porca de fixação da coronha "2" com chave hexagonal de 13 mm. 3) Agora a coronha, juntamente com a porca de fixação da coronha "2", a anilha de mola "3" e a chapa de variação "4" (com a letra indicativa da queda gravada) e a chapa de variação de plástico "5" deslizam facilmente pelo tubo da mola recuperadora. 4) Colocar correctamente o novo kit de queda. Verifique se as placas estão bem assentes ou se têm um lado mais elevado, neste caso monte-as nova e correctamente na coronha, alojando-as nas concavidades da coronha. 5) Montar no tubo de recuperação a peça de queda seleccionada "5" com o lado da letra estampada virado para a coronha e o lado com o perne virado para a báscula, o perne encontra a cama num furo na parte traseira da báscula. 55): 1 1 2 13 mm 2 3 2 3 4 5». 4 5 5