Electrolux EWFLS70JSS Wiring Diagram (All Languages) - Page 10

principale et la carte de recirculation.

Page 10 highlights

Test Test Vérification Correction Test 7 1.Débranchez le raccord du moteur et mesurez la Si la valeur lue se situe entre 105 et 130 Ohms, remplacez résistance des broches 4 et 5 du moteur. la carte de contrôle de moteur.Si le compteur indique d'autres valeurs que 105 et 130 Ohms, remplacez le moteur. Test 8 1.Cherchez à découvrir si l'appareil a été surchargé. Non. Remplacez le moteur. Si non, démontez la courroie du moteur et faites Oui. Passez à l'étape (2) tourner la poulie du moteur. Est-ce que le moteur tourne librement ? 2.Faites tourner la poulie de la cuve. Est-ce que la Non. Vérifiez les roulements de la cuve. cuve tourne librement ? Oui. Passez à l'étape (3) 3.Débranchez le raccord du moteur et mesurez la Si les lectures sont exactes, vérifiez le câblage du moteur résistance des enroulements (broches 1 à 2 ; 1 à à la commande de la carte de contrôle de moteur. S'il est 3, 2 à 3). Toutes les valeurs lues doivent se bon, remplacez la carte de contrôle de moteur. Si les ituer entre 3 et 6 Ohms. lectures sont erronées, remplacez le moteur. Test 9 1.Démontez la courroie du moteur et faites tourner la poulie du moteur. Est-ce que le moteur tourne Non. Remplacez le moteur. Oui. Passez à l'étape (2) librement ? 2.Faites tourner la poulie de la cuve. Est-ce que la Non. Vérifiez les roulements de la cuve. cuve tourne librement ? Oui. Passez à l'étape (3) 3.Débranchez le raccord du moteur et Si le compteur indique d'autres valeurs que 105 et 130 mesurez la résistance des broches 4 et 5 du Ohms, remplacez le moteur.Si la valeur lue se situe entre moteur. 105 et 130 Ohms, passez à l'étape (4) 4.Débranchez le raccord du moteur et mesurez la Si les lectures sont exactes, remplacez la carte de résistance des enroulements (broches 1 à 2 ; 1 à contrôle de moteur. Si les lectures sont 3, 2 à 3). Toutes les valeurs lues doivent se situer erronées,remplacez le moteur. entre 3 et 6 Ohms. Test 10 1.Problème de communication. Vérifiez le câblage entre la carte de contrôle principale et la carte de Mauvais câblage. Corrigez le problème de câblage.Bon câblage. Remplacez la carte de contrôle principale. Si le contrôle de moteur. problème persiste, remplacez la carte de contrôle de moteur. Test 11 1. Problème de communication. Vérifiez le câblage entre la carte de contrôle principale et la carte Mauvais câblage. Corrigez le problème de câblage.Bon câblage. Remplacez la carte d'interface utilisateur. Si le d'interface utilisateur. problème persiste, remplacez la carte de contrôle principale. Test 12 1.Demandez au fournisseur d'électricité de vérifier la fréquence et la tension du courant entrant. Si elles sont justes, pour le code d'erreur E5C, remplacez la carte de contrôle de vitesse.Si elles sont justes, pour les codes d'erreur EA1, EA2, EA3, EAE ou EA5, remplacez la carte de contrôle principale. Test 13 1.Vérifiez la résistance de l'élément chauffant. Elle doit être d'environ 14 Ohms. Si les lectures sont erronées, remplacez l'élément chauffant. 2. Vérifiez la résistance entre la mise à la terre et les Si les lectures sont erronées,remplacez l'élément deux bornes de l'élément chauffant. Elle doit être chauffant.Si le problème persiste, remplacez la carte de nulle lorsque les bornes de l'élément chauffant sont contrôle principale. débranchées. Test 14 1.Vérifiez la résistance de la thermistance CTN de la Non, remplacez l'élément chauffant. l'eau du tambour. Est-ce qu'elle se situe autour de 4,8K Oui, vérifiez le câblage. Ohms? Test 15 1.Vérifiez le câblage entre la carte de contrôle principale et la carte de contrôle de moteur. S'il est bon, remplacez la carte de contrôle de moteur. Test 16 1. Les tuyaux d'eau chaude et froide ont-ils été changés? Oui. Raccordez les tuyaux au bon endroit Non, passez à l'étape 2 2. L'eau CHAUDE est-elle froide ? Oui. Réglez l'eau CHAUDE de l'habitation. Test 17 1. Vérifiez le câblage entre la carte principale et la pompe. Si OK, passez à l'étape 2. 2. Vérifiez le câblage entre le tableau de commande Si OK, passez à l'étape 3. principale et la carte de recirculation. 3. Assurez-vous que la bobine de la pompe n'est pas Si OK, remplacez le tableau de commande principal. ouverte (test de résistance). Test 18 1. Débranchez l'appareil pendant 1 minute puis ressayez. Si le problème persiste, remplacez le panneau de commande principal. 10

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16

10
Test
Test
Vérification
Correction
Test 7
Test 8
Test 9
Test 10
Test 11
Test 12
Test 13
Test 14
Test 15
Test 16
Test 17
Test 18
1.Débranchez le raccord du moteur et mesurez la
résistance des broches 4 et 5 du moteur.
1.Cherchez à découvrir si l’appareil a été surchargé.
Si non, démontez la courroie du moteur et faites
tourner la poulie du moteur. Est-ce que le moteur
tourne librement ?
2.Faites tourner la poulie de la cuve. Est-ce que la
cuve tourne librement ?
3.Débranchez le raccord du moteur et mesurez la
résistance des enroulements (broches 1 à 2 ; 1 à
3, 2 à 3). Toutes les valeurs lues doivent se
ituer entre 3 et 6 Ohms.
1.Démontez la courroie du moteur et faites tourner
la poulie du moteur. Est-ce que le moteur tourne
librement ?
2.Faites tourner la poulie de la cuve. Est-ce que la
cuve tourne librement ?
3.Débranchez le raccord du moteur et
mesurez la résistance des broches 4 et 5 du
moteur.
4.Débranchez le raccord du moteur et mesurez la
résistance des enroulements (broches 1 à 2 ; 1 à
3, 2 à 3). Toutes les valeurs lues doivent se situer
entre 3 et 6 Ohms.
1.Problème de communication. Vérifiez le câblage
entre la carte de contrôle principale et la carte de
contrôle de moteur.
1. Problème de communication. Vérifiez le câblage
entre la carte de contrôle principale et la carte
d’interface utilisateur.
1.Demandez au fournisseur d’électricité de vérifier la
fréquence et la tension du courant entrant.
1.Vérifiez la résistance de l’élément chauffant. Elle
doit être d’environ 14 Ohms.
2. Vérifiez la résistance entre la mise à la terre et les
deux bornes de l’élément chauffant. Elle doit être
nulle lorsque les bornes de l’élément chauffant sont
débranchées.
1.Vérifiez la résistance de la thermistance CTN de la
l’eau du tambour. Est-ce qu’elle se situe autour de 4,8K
Ohms?
1.Vérifiez le câblage entre la carte de contrôle
principale et la carte de contrôle de moteur.
1. Les tuyaux d’eau chaude et froide ont-ils été
changés?
2. L’eau CHAUDE est-elle froide ?
1. Vérifiez le câblage entre la carte principale et la
pompe.
2. Vérifiez le câblage entre le tableau de commande
principale et la carte de recirculation.
3.
Assurez-vous que la bobine de la pompe n’est pas
ouverte (test de résistance).
1. Débranchez l’appareil pendant 1 minute puis
ressayez.
Si la valeur lue se situe entre 105 et 130 Ohms, remplacez
la carte de contrôle de
moteur
.Si le compteur indique
d’autres valeurs que 105 et 130 Ohms, remplacez le
moteur.
Non. Remplacez le moteur.
Oui. Passez à l’étape (2)
Non. Vérifiez les roulements de la cuve.
Oui. Passez à l’étape (3)
Si les lectures sont exactes, vérifiez le câblage du moteur
à la commande de la carte de contrôle de
moteur
. S’il est
bon, remplacez la carte de contrôle de
moteur
.
Si les
lectures sont erronées, remplacez le moteur.
Non. Remplacez le moteur.
Oui. Passez à l’étape (2)
Non. Vérifiez les roulements de la cuve.
Oui. Passez à l’étape (3)
Si le compteur indique d’autres valeurs que 105 et 130
Ohms, remplacez le moteur.Si la valeur lue se situe entre
105 et 130 Ohms, passez à l’étape (4)
Si les lectures sont exactes, remplacez la carte de
contrôle de
moteur
. Si les lectures sont
erronées,remplacez le moteur.
Mauvais câblage. Corrigez le problème de câblage.Bon
câblage. Remplacez la carte de contrôle principale. Si le
problème persiste, remplacez la carte de contrôle de
moteur
.
Mauvais câblage. Corrigez le problème de câblage.Bon
câblage. Remplacez la carte d’interface utilisateur. Si le
problème persiste, remplacez la carte de contrôle
principale.
Si elles sont justes, pour le code d’erreur E5C, remplacez
la carte de contrôle de vitesse.Si elles sont justes, pour
les codes d’erreur EA1, EA2, EA3, EAE ou EA5, remplacez
la carte de contrôle principale.
Si les lectures sont erronées, remplacez l’élément
chauffant.
Si les lectures sont erronées,remplacez l’élément
chauffant.Si le problème persiste, remplacez la carte de
contrôle principale.
Non, remplacez l’élément chauffant.
Oui, vérifiez le câblage.
S’il est bon, remplacez la carte de contrôle de moteur.
Oui. Raccordez les tuyaux au bon endroit
Non, passez à l’étape 2
Oui. Réglez l’eau CHAUDE de l’habitation.
Si OK, passez à l’étape 2.
Si OK, passez à l’étape 3.
Si OK, remplacez le tableau de commande principal.
Si le problème persiste, remplacez le panneau de
commande principal.