Magellan RoadMate 6000T Manual - Portuguese - Page 13

Tempo de Aquisição do Sinal, 6 Mapas GPS e a Sua Segurança

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Capítulo 2: Informações de GPS 2.5 Tempo de Aquisição do Sinal Na primeira vez que utilizar o seu Magellan RoadMate 6000T, ou se viajar mais de 804 quilómetros com a unidade desligada, poderá ocorrer um atraso ao receber a posição inicial do satélite; dependendo da sua posição e da posição dos satélites, isto poderá demorar 500 minutos ou mais. Em utilização normal irá receber a posição do satélite muito mais depressa, mas poderá sempre demorar alguns minutos. É importante que a sua antena esteja voltada para cima e que possua uma visão desobstruída do céu, para que receba o melhor sinal de satélite possível. 2.6 Mapas GPS e a Sua Segurança Lembre-se de que o seu dispositivo GPS é uma ajuda para a navegação. Deve ser utilizado com bom-senso e é importante que os utilizadores interpretem os dados do mapa GPS com um olhar crítico. Paisagens e estradas mudam ou poderão estar intransitáveis, árvores e edifícios altos podem obstruir os sinais de GPS, e o seu dispositivo GPS poderá nem sempre reflectir a imagem correcta. Quando utiliza GPS, deve combinar as informações fornecidas pelo seu mapa GPS com o seu conhecimento relevante do local, sinalização das estradas, sinalizadores marítimos, testes de profundidade e condições locais diferentes para criar uma compreensão abrangente da sua situação. É da responsabilidade do utilizador o total cumprimento de todas as leis de trânsito, incluindo o respeito pelo peões nas passadeiras e ter bom senso na utilização um receptor de GPS Magellan. A sua maior preocupação deverá ser a segurança. Não pode utilizar o receptor de GPS da Magellan se estiver envolvido em alguma actividade que requeira uma atenção total ao que o rodeia. Por exemplo, o receptor Magellan RoadMate 6000T GPS deve ser utilizado apenas por passageiros do veículo ou pelo condutor quando o veículo está completamente imobilizado. O condutor não deve tentar ver o ecrã enquanto conduz. O utilizador deve ignorar qualquer sugestão ilegal, perigosa ou pouca segura. Os mapas Magellan não incluem, analisam, processam, consideram ou reflectem o seguinte: restrições legais (tais como o peso, altura, largura, restrições à capacidade de carga e velocidade do veículo); inclinação de estradas; altura, largura, peso ou outros limites de pontes; densidade populacional; qualidade ou segurança das vizinhanças; disponibilidade ou proximidade de polícia, salvamentos de emergência, emergências médicas ou outra assistência; zonas de construção ou perigosas; fechos ou estrado das estradas, passeios ou cursos de água; condições atmosféricas; características ou estado dos pavimentos; eventos especiais; congestão de tráfego; hora do dia. *A Thales Navigation licencia dados cartográficos de fontes governamentais tais como, mas não limitadas a, U.S. Geological Survey (USGS), a National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA-NOS) e a Canadian Hydrographic Service (CHS). A Thales Navigation também licencia dados cartográficos de empresas cartográficas comerciais, tais como a Navigation Technologies, Navionics, DMTI e C-Map. 4

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Capítulo 2: Informações de GPS
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2.5 Tempo de Aquisição do Sinal
Na primeira vez que utilizar o seu Magellan RoadMate 6000T, ou se viajar mais de 804 quilómetros com a unidade
desligada, poderá ocorrer um atraso ao receber a posição inicial do satélite; dependendo da sua posição e da posição dos
satélites, isto poderá demorar 500 minutos ou mais. Em utilização normal irá receber a posição do satélite muito mais
depressa, mas poderá sempre demorar alguns minutos. É importante que a sua antena esteja voltada para cima e que
possua uma visão desobstruída do céu, para que receba o melhor sinal de satélite possível.
2.6 Mapas GPS e a Sua Segurança
Lembre-se de que o seu dispositivo GPS é uma ajuda para a navegação. Deve ser utilizado com bom-senso e é importante
que os utilizadores interpretem os dados do mapa GPS com um olhar crítico. Paisagens e estradas mudam ou poderão estar
intransitáveis, árvores e edifícios altos podem obstruir os sinais de GPS, e o seu dispositivo GPS poderá nem sempre reflectir
a imagem correcta. Quando utiliza GPS, deve combinar as informações fornecidas pelo seu mapa GPS com o seu
conhecimento relevante do local, sinalização das estradas, sinalizadores marítimos, testes de profundidade e condições
locais diferentes para criar uma compreensão abrangente da sua situação.
É da responsabilidade do utilizador o total cumprimento de todas as leis de trânsito, incluindo o respeito pelo peões nas
passadeiras e ter bom senso na utilização um receptor de GPS Magellan. A sua maior preocupação deverá ser a segurança.
Não pode utilizar o receptor de GPS da Magellan se estiver envolvido em alguma actividade que requeira uma atenção total
ao que o rodeia. Por exemplo, o receptor Magellan RoadMate 6000T GPS deve ser utilizado apenas por passageiros do
veículo ou pelo condutor quando o veículo está completamente imobilizado. O condutor não deve tentar ver o ecrã enquanto
conduz. O utilizador deve ignorar qualquer sugestão ilegal, perigosa ou pouca segura.
Os mapas Magellan não incluem, analisam, processam, consideram ou reflectem o seguinte: restrições legais (tais como o
peso, altura, largura, restrições à capacidade de carga e velocidade do veículo); inclinação de estradas; altura, largura, peso
ou outros limites de pontes; densidade populacional; qualidade ou segurança das vizinhanças; disponibilidade ou
proximidade de polícia, salvamentos de emergência, emergências médicas ou outra assistência; zonas de construção ou
perigosas; fechos ou estrado das estradas, passeios ou cursos de água; condições atmosféricas; características ou estado dos
pavimentos; eventos especiais; congestão de tráfego; hora do dia.
*A Thales Navigation licencia dados cartográficos de fontes governamentais tais como, mas não limitadas a, U.S. Geological
Survey (USGS), a National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA-NOS)
e a Canadian Hydrographic Service
(CHS). A Thales Navigation também licencia dados cartográficos de empresas cartográficas comerciais, tais como a
Navigation Technologies, Navionics, DMTI e C-Map.