ProForm Space Saver 695 Elliptical Italian Manual - Page 17

Manutenzionelocalizzazione Guasti

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MANUTENZIONE E LOCALIZZAZIONE GUASTI Controllare e stringere tutte le parti dellʼattrezzo ellittico in modo regolare. Sostituire immediatamente tutti gli elementi consumati. Per pulire l'attrezzo ellittico, utilizzare un panno umido con un po' di sapone neutro. IMPORTANTE: per evitare di danneggiare la consolle, mantenere lontani i liquidi dalla stessa e fare in modo che non sia esposta alla luce diretta del sole. SOLUZIONE DEI PROBLEMI DELLA CONSOLLE Se il display della consolle dovesse diventare tenue, bisognerà sostituire le batterie; gran parte dei problemi della consolle sono dovuti alle batterie scariche. Vedi il punto 12 del montaggio a pagina 11 per le istruzioni sulla sostituzione. Se il cardiofrequenzimetro a impugnatura non funziona adeguatamente, andare al punto 5 della pagina 15. COME ELIMINARE LA FLESSIONE NEL CENTRO DELL'ATTREZZO ELLITTICO Se l'attrezzo ellittico si dovesse flettere al centro durante l'uso, ruotare il piede della base fino ad eliminare tale flessione. Piede della Base COME METTERE A LIVELLO L'ATTREZZO ELLITTICO Se l'attrezzo ellittico oscilla leggermente sul pavimento durante l'uso, consultare il punto COME METTERE A LIVELLO L'ATTREZZO ELLITTICO a pagina 12. COME REGOLARE IL COMMUTATORE REED Se la consolle non visualizza i dati adeguatamente, bisognerà regolare il commutatore reed. In primo luogo, consultare il punto 11 a pagina 10 e togliere il braccio connettivo. Quindi consultare il punto 4 a pagina 7 e togliere il braccio connettivo. Successivamente, togliere tutte le viti da entrambi gli scudi laterali; ci sono tre dimensioni di viti negli scudi laterali, per cui bisogna ricordare quale tipo di vite è stato tolto da ogni foro. Poi, estrarre con cautela gli scudi laterali dal telaio. Individuare il Commutatore Reed 40 (50). Ruotare la Puleggia (40) sino a quando il 50 Magnete (55) è allineato con il Commutatore 55 103 Reed. Allentare, ma non estrarre le Viti da M4 x 16mm (103) indicate. Fare scivolare il Commutatore Reed un po' più vicino o più lontano dal Magnete, quindi stringere di nuovo la Vite. Fare oscillare la Puleggia in avanti e indietro di modo che il Magnete passi davanti al Commutatore Reed ripetutamente. Continuare fino a quando il display indica i dati corretti. Una volta correttamente regolato il commutatore reed, collocare di nuovo gli scudi laterali, il braccio della manovella e il braccio connettivo. Nota: se avete dei dubbi circa quale vite si deve trovare nel rispettivo foro, osservare il DISEGNO ESPLOSO B a pagina 23 e l'ELENCO PEZZI a pagina 20. 17

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MANUTENZIONE E LOCALIZZAZIONE GUASTI
Controllare e stringere tutte le parti dellʼattrezzo ellittico
in modo regolare. Sostituire immediatamente tutti gli
elementi consumati.
Per pulire l'attrezzo ellittico, utilizzare un panno umido
con un po' di sapone neutro.
IMPORTANTE: per evi-
tare di danneggiare la consolle, mantenere lontani i
liquidi dalla stessa e fare in modo che non sia
esposta alla luce diretta del sole.
SOLUZIONE DEI PROBLEMI DELLA CONSOLLE
Se il display della consolle dovesse diventare tenue,
bisognerà sostituire le batterie; gran parte dei problemi
della consolle sono dovuti alle batterie scariche. Vedi il
punto 12 del montaggio a pagina 11 per le istruzioni
sulla sostituzione.
Se il cardiofrequenzimetro a impugnatura non funziona
adeguatamente, andare al punto 5 della pagina 15.
COME ELIMINARE LA FLESSIONE NEL CENTRO
DELL'ATTREZZO ELLITTICO
Se l'attrezzo ellit-
tico si dovesse
flettere al centro
durante l'uso, ruo-
tare il piede della
base fino ad elimi-
nare tale flessione.
COME METTERE A LIVELLO L'ATTREZZO
ELLITTICO
Se l'attrezzo ellittico oscilla leggermente sul pavimento
durante l'uso, consultare il punto COME METTERE A
LIVELLO L'ATTREZZO ELLITTICO a pagina 12.
COME REGOLARE IL COMMUTATORE REED
Se la consolle non visualizza i dati adeguatamente,
bisognerà regolare il commutatore reed. In primo luogo,
consultare il punto 11 a pagina 10 e togliere il braccio
connettivo. Quindi consultare il punto 4 a pagina 7 e
togliere il braccio connettivo.
Successivamente, togliere tutte le viti da entrambi gli
scudi laterali;
ci sono tre dimensioni di viti negli
scudi laterali, per cui bisogna ricordare quale tipo
di vite è stato tolto da ogni foro.
Poi, estrarre con
cautela gli scudi laterali dal telaio.
Individuare il
Commutatore Reed
(50). Ruotare la
Puleggia (40) sino
a quando il
Magnete (55) è alli-
neato con il
Commutatore
Reed. Allentare, ma
non estrarre le Viti
da M4 x 16mm
(103) indicate. Fare
scivolare il Commutatore Reed un po' più vicino o più
lontano dal Magnete, quindi stringere di nuovo la Vite.
Fare oscillare la Puleggia in avanti e indietro di modo
che il Magnete passi davanti al Commutatore Reed
ripetutamente. Continuare fino a quando il display
indica i dati corretti.
Una volta correttamente regolato il commutatore reed,
collocare di nuovo gli scudi laterali, il braccio della
manovella e il braccio connettivo. Nota: se avete dei
dubbi circa quale vite si deve trovare nel rispettivo foro,
osservare il DISEGNO ESPLOSO B a pagina 23 e
l'ELENCO PEZZI a pagina 20.
Piede
della
Base
50
55
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