Ryobi RY34421 Operator's Manual - Page 51

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS SI CON ESTAS SOLUCIONES NO SE RESUELVE EL PROBLEMA, COMUNÍQUESE CON EL CONCESIONARIO DE SERVICIO AUTORIZADO DE SU PREFERENCIA. PROBLEMA El motor no arranca CAUSA POSIBLE No hay chispa. No hay combustible. Está ahogado el motor. SOLUCIÓN Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección Reemplazo de la bujía más arriba en este manual. Presione la bomba de cebado hasta que se llene de combustible la misma. Si no se llena la bomba, significa que está obstruido el sistema de conducción de combustible. Comuníquese con un establecimiento de servicio. Si se llena la bomba, es posible que esté ahogado el motor, prosiga con el siguiente punto. Coloque la palanca del anegador en la posición START (arranque). Oprima el gatillo y tire de la cuerda hasta que el motor arranque y funcione. NOTA: Dependiendo de la intensidad del ahogamiento, pueden requerirse numerosos tirones de la cuerda. El motor no alcanza la máxima velocidad y emite demasiado humo Está sucio el filtro de aire pantalla. Está sucia la pantalla parachispas. Limpie el filtro de aire pantalla. Consulte la sección Limpieza del filtro de aire pantalla previamente en este manual. Comuníquese con un establecimiento de servicio. Falló la bujía. Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección Reemplazo de la bujía más arriba en este manual. El motor arranca, marcha y acelera pero no funciona a velocidad de marcha en vacío (ralentí) El tornillo de marcha lenta del carburador necesita ajuste. Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta para aumentar la velocidad de marcha en vacío (ralentí). Vea la figura 28. El motor emite demasiado Hay demasiado aceite en el Esto generalmente se debe a que la unidad ha estado guardada durante humo cárter. un tiempo extendido con el motor en posición invertida. Retire y limpie la bujía. Drene el aceite del orificio de la bujía, luego vuelva a colocarla. Compruebe el nivel de lubricante del motor y, de ser necesario, agregue aceite antes del arranque. Consulte la sección Agregar/Comprobar el lubricante del motor en páginas anteriores de este manual. No se puede tirar de la cu- Ha entrado aceite en la Esto generalmente se debe a que la unidad ha estado guardada durante erda del motor. cámara de combustión. un tiempo extendido con el motor en posición invertida. Retire y limpie la bujía. Drene el aceite del orificio de la bujía, luego vuelva a colocarla. Compruebe el nivel de lubricante del motor y, de ser necesario, agregue aceite antes del arranque. Consulte la sección Agregar/Comprobar el lubricante del motor en páginas anteriores de este manual. No avanza el hilo El hilo se pegó a sí mismo. Reemplace más hilo. Consulte la sección de reabastecimiento del hilo correspondiente en este manual. No hay suficiente hilo en el Instale más hilo. Consulte la sección de reabastecimiento del hilo carrete. correspondiente en este manual. El hilo se gastó hasta quedar Tire de los hilos a la vez que alternadamente presiona y suelta el retén muy corto. del carrete. El hilo está enredado en el Retire el hilo del carrete y vuelva a enrollarlo. Consulte la sección de carrete. reabastecimiento del hilo correspondiente en este manual. La velocidad del motor está Avance el hilo a la máxima aceleración. muy lenta. 15 - Español