2007 Lincoln Navigator Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 297

2007 Lincoln Navigator Manual

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Emergencias en el camino Ubicación de Amperaje de los Descripción de la caja de fusibles y fusibles distribución de la corriente relevadores 76 20A* PCM - VPWR 77 10A* Lógica de ABS, PCV térmica * Mini fusibles ** Fusibles de cartucho CAMBIO DE LLANTAS Si se desinfla una llanta mientras conduce, no frene en forma brusca. Disminuya la velocidad en forma gradual. Sujete con firmeza el volante de la dirección y trasládese lentamente hasta una zona segura a un costado del camino. Su vehículo puede contar con una llanta de refacción convencional que sea diferente, por una o más de las siguientes características: tipo, marca, tamaño, régimen de velocidad y diseño de banda de rodadura. Si éste es el caso, esta llanta de refacción distinta aun está asignada para las cargas del vehículo (GAWR y GVWR). Esta llanta de refacción provisional no viene equipada con un sensor del Sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS). El uso de selladores para llantas puede dañarlas. El uso de selladores de llantas también puede dañar el sistema de monitoreo de presión de las llantas. Para obtener información importante, consulte Sistema de monitoreo de la presión de las llantas (TPMS) en el capítulo Llantas, ruedas y carga. Si se daña, el sensor del monitor de presión de las llantas no volverá a funcionar. Información de ruedas o llantas de refacción distintas De no seguir estas instrucciones, podrían aumentar los riesgos de pérdida de control del vehículo, lesiones o la muerte. Si tiene una llanta o rueda de refacción distinta, entonces, debe usarla sólo temporalmente. Esto significa que si debe usarla, tiene que reemplazarla lo antes posible por una rueda o llanta para el camino que sea del mismo tamaño y tipo que las ruedas y llantas para el camino que suministró Ford originalmente. Si la llanta o rueda de refacción distinta está dañada, en lugar de repararla, debe reemplazarla. 297 2007 Navigator (nav) Owners Guide (post-2002-fmt) USA (fus)

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Amperaje de los
fusibles
Descripción de la caja de
distribución de la corriente
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PCM – VPWR
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Lógica de ABS, PCV térmica
* Mini fusibles ** Fusibles de cartucho
CAMBIO DE LLANTAS
Si se desinfla una llanta mientras conduce, no frene en forma brusca.
Disminuya la velocidad en forma gradual. Sujete con firmeza el volante
de la dirección y trasládese lentamente hasta una zona segura a un
costado del camino.
Su vehículo puede contar con una llanta de refacción convencional que
sea diferente, por una o más de las siguientes características: tipo,
marca, tamaño, régimen de velocidad y diseño de banda de rodadura. Si
éste es el caso, esta llanta de refacción distinta aun está asignada para
las cargas del vehículo (GAWR y GVWR). Esta llanta de refacción
provisional no viene equipada con un sensor del Sistema de monitoreo de
presión de las llantas (TPMS).
El uso de selladores para llantas puede dañarlas. El uso de
selladores de llantas también puede dañar el sistema de
monitoreo de presión de las llantas.
Para obtener información importante, consulte
Sistema de
monitoreo de la presión de las llantas (TPMS)
en el capítulo
Llantas, ruedas y carga.
Si se daña, el sensor del monitor de presión
de las llantas no volverá a funcionar.
Información de ruedas o llantas de refacción distintas
De no seguir estas instrucciones, podrían aumentar los riesgos
de pérdida de control del vehículo, lesiones o la muerte.
Si tiene una llanta o rueda de refacción distinta, entonces, debe usarla
sólo temporalmente. Esto significa que si debe usarla, tiene que
reemplazarla lo antes posible por una rueda o llanta para el camino que
sea del mismo tamaño y tipo que las ruedas y llantas para el camino que
suministró Ford originalmente. Si la llanta o rueda de refacción distinta
está dañada, en lugar de repararla, debe reemplazarla.
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