2012 Polaris 800 Switchback Pro-R Owners Manual - Page 119

2012 Polaris 800 Switchback Pro-R Manual

Page 119 highlights

Dépannage du moteur Problème Bruit produit par le système d'entraînement DÉPANNAGE Cause probable Solution Composants de l'embrayage à poulie menante cassée • CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE. Défectuosité du • CONSULTEZ VOTRE palier/carter de CONCESSIONNAIRE. chaîne, arbre secondaire ou arbre d'entraînement avant Régions usées sur la courroie d'entraînement Chaîne d'entraînement lâche Chaîne d'entraînement usée, dents des pignons cassées Rendement inadéquat à bas régime Courroie d'entraînement usée Jeu excessif entre la courroie et la demipoulie Embrayage grippé Carburant de mauvaise qualité Le moteur ne tourne pas. Moteur grippé • Inspectez et remplacez au besoin. • Inspectez et réglez (ou remplacez). • CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE. • Inspectez et remplacez au besoin. • CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE. • CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE. • Utilisez un carburant d'indice d'octane de 87 à 91 (ou plus). • CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE. Un grippage est causé par une lubrification insuffisante, une alimentation inadéquate en carburant, des pièces cassées ou un refroidissement inadéquat. • Du carburant s'est infiltré dans le carter pendant que le véhicule était à la verticale ou transporté. CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE pour corriger le problème. Enlevez le bouchon du carter inférieur pour une vidange d'urgence. Blocage hydrostatique 117

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DÉPANNAGE
Dépannage du moteur
Problème
Cause probable
Solution
Bruit produit
par le système
d’entraînement
Composants de
l’embrayage à poulie
menante cassée
CONSULTEZ VOTRE
CONCESSIONNAIRE.
Défectuosité du
palier/carter de
chaîne, arbre secon-
daire ou arbre
d’entraînement avant
CONSULTEZ VOTRE
CONCESSIONNAIRE.
Régions usées sur la
courroie
d’entraînement
Inspectez et remplacez au besoin.
Chaîne d’entraîne-
ment lâche
Inspectez et réglez (ou remplacez).
Chaîne d’entraîne-
ment usée, dents des
pignons cassées
CONSULTEZ VOTRE
CONCESSIONNAIRE.
Rendement inadé-
quat à bas régime
Courroie d’entraîne-
ment usée
Inspectez et remplacez au besoin.
Jeu excessif entre la
courroie et la demi-
poulie
CONSULTEZ VOTRE
CONCESSIONNAIRE.
Embrayage grippé
CONSULTEZ VOTRE
CONCESSIONNAIRE.
Carburant de mau-
vaise qualité
Utilisez un carburant d’indice
d’octane de 87 à 91 (ou plus).
Le moteur ne tourne
pas.
Moteur grippé
CONSULTEZ VOTRE CONCES-
SIONNAIRE. Un grippage est causé
par une lubrification insuffisante,
une alimentation inadéquate en car-
burant, des pièces cassées ou un
refroidissement inadéquat.
Blocage
hydrostatique
Du carburant s’est infiltré dans le
carter pendant que le véhicule était à
la verticale ou transporté.
CONSULTEZ VOTRE CONCES-
SIONNAIRE pour corriger le pro-
blème. Enlevez le bouchon du carter
inférieur pour une vidange
d’urgence.