Cub Cadet CC 310 Operation Manual - Page 24

Huile Et Carburant

Page 24 highlights

HUILE ET CARBURANT UTILISATION DE L'HUILE APPROPRIÉE Utilisez une huile haute qualité SAE 30. N'UTILISEZ PAS d'huile sale. Le fait de ne pas utiliser de l'huile propre de type approprié peut provoquer une usure prématurée du moteur et sa défaillance. AJOUT D'HUILE : PREMIÈRE UTILISATION AVERTISSEMENT : UN REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER PEUT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES. Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation. On ne saurait trop insister sur l'importance de maintenir le niveau huile approprié. Vidangez l'huile en fonction du Calendrier d'entretien. REMARQUE : Cet appareil a été livré sans huile dans le carter. De l'huile doit être ajoutée avant de démarrer l'appareil. REMARQUE : Cet appareil est livré avec une bouteille d'huile de 60 ml (2,03 oz liq.). 1. Dévissez la partie supérieure de la bouteille d'huile. Retirez le papier. Remettez la partie supérieure de la bouteille d'huile. 2. Enlevez le bouchon de la bouteille d'huile. Coupez la pointe de l'entonnoir (Fig. 5). 3. Réglez l'appareil sur une surface plane. 4. Dévissez le bouchon de remplissage d'huile (Fig. 6). 5. Versez le flacon complet dans l'orifice de remplissage d'huile (Fig. 6). NE PAS trop remplir. Reportez-vous à Vérification du niveau d'huile. REMARQUE : N'ajoutez jamais d'huile directement dans le réservoir de carburant. Cet appareil est doté d'un moteur à quatre temps. NE MÉLANGEZ PAS l'huile et l'essence. 6. Essuyez toute huile déversée. 7. Remettez le bouchon de remplissage d'huile REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est en place sur le bouchon de remplissage d'huile (Fig. 6). REMARQUE : Conservez la bouteille d'huile vide. Utilisez-la pour mesurer la quantité adéquate d'huile lors des prochaines vidanges d'huile. Goulot en forme d'entonnoir Bouchon de remplissage de l'huile Joint torique Orifice de remplissage d'huile Fig. 5 Fig. 6 UTILISATION DU CARBURANT APPROPRIÉ L'utilisation de carburant usagé est la cause la plus courante de problèmes de performances. Utilisez uniquement une essence sans plomb neuve et propre. REMARQUE : Cet appareil est doté d'un moteur à quatre temps. NE MÉLANGEZ PAS l'huile et l'essence. Définition des carburants mélangés Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et de produits oxygénés, comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther méthyl-tertiobutylique. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1 % d'eau pour séparer le carburant et l'huile, ce qui formera des acides pendant l'entreposage. Utilisez TOUJOURS un carburant neuf (moins de 30 jours). REMARQUE : jetez le vieux carburant en respectant les réglementations fédérales, étatiques et locales. 24

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48

24
HUILE ET CARBURANT
UTILISATION DE L'HUILE APPROPRIÉE
Utilisez une huile haute qualité SAE 30.
N'UTILISEZ PAS
d'huile
sale. Le fait de ne pas utiliser de l'huile propre de type approprié
peut provoquer une usure prématurée du moteur et sa défaillance.
AJOUT D'HUILE : PREMIÈRE UTILISATION
REMARQUE :
Cet appareil a été livré sans huile dans le carter. De
l'huile doit être ajoutée avant de démarrer l'appareil.
REMARQUE :
Cet appareil est livré avec une bouteille d'huile de 60
ml (2,03 oz liq.).
1.
Dévissez la partie supérieure de la bouteille d'huile. Retirez le
papier. Remettez la partie supérieure de la bouteille d'huile.
2.
Enlevez le bouchon de la bouteille d'huile. Coupez la pointe de
l'entonnoir (Fig. 5).
3.
Réglez l'appareil sur une surface plane.
4.
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile (Fig. 6).
5.
Versez le flacon complet dans l'orifice de remplissage d'huile
(Fig. 6).
NE PAS
trop remplir. Reportez-vous à
Vérification du
niveau d'huile
.
REMARQUE :
N'ajoutez jamais d'huile directement dans le
réservoir de carburant. Cet appareil est doté d'un moteur à
quatre temps.
NE MÉLANGEZ PAS
l'huile et l'essence.
6.
Essuyez toute huile déversée.
7.
Remettez le bouchon de remplissage d'huile
REMARQUE :
Assurez-vous que le joint torique est en place sur le
bouchon de remplissage d'huile (Fig. 6).
REMARQUE :
Conservez la bouteille d'huile vide. Utilisez-la pour
mesurer la quantité adéquate d'huile lors des prochaines
vidanges d'huile.
Fig. 5
Goulot en forme
d'entonnoir
AVERTISSEMENT :
UN REMPLISSAGE EXCESSIF
DU CARTER PEUT PROVOQUER DES BLESSURES
GRAVES. Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation.
On ne saurait trop insister sur l'importance de maintenir le
niveau huile approprié. Vidangez l'huile en fonction du
Calendrier d'entretien
.
UTILISATION DU CARBURANT APPROPRIÉ
L'utilisation de carburant usagé est la cause la plus courante de
problèmes de performances. Utilisez uniquement une essence sans
plomb neuve et propre.
REMARQUE :
Cet appareil est doté d'un moteur à quatre temps.
NE MÉLANGEZ PAS
l'huile et l'essence.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d’aujourd’hui sont souvent un mélange d’essence et
de produits oxygénés, comme l’éthanol, le méthanol ou l’éther
méthyl-tertiobutylique. Un carburant mélangé à l’alcool absorbe
l’eau. Il suffit de 1 % d’eau pour séparer le carburant et l’huile, ce
qui formera des acides pendant l’entreposage. Utilisez TOUJOURS
un carburant neuf (moins de 30 jours).
REMARQUE :
jetez le vieux carburant en respectant les
réglementations fédérales, étatiques et locales.
Fig. 6
Bouchon de remplissage
de l'huile
Orifice de remplissage
d'huile
Joint torique