Cub Cadet CC 310 Operation Manual - Page 31

DÉpannage

Page 31 highlights

DÉPANNAGE PROBLÈME LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS Le réservoir de carburant est vide La poire d'amorçage n'a pas été comprimée suffisamment Le carburant est vieux (plus de 30 jours) La bougie est encrassée Le moteur est chaud SOLUTION Remplissez le réservoir avec du carburant frais Appuyez sur la poire à 10 reprises Vidangez le réservoir de carburant et ajoutez du carburant neuf Remplacez la bougie Reportez-vous aux instructions SI LE MOTEUR EST CHAUD de la section Mise en Marche et Arrêt LE MOTEUR NE SE MET PAS AU RALENTI Le filtre à air est sale Le carburant est vieux (plus de 30 jours) Le ralenti est mal réglé Nettoyez ou remplacez le filtre à air Vidangez le réservoir de carburant et ajoutez du carburant neuf Réglez le ralenti LE MOTEUR N'ACCÉLÈRE PAS Le carburant est vieux (plus de 30 jours) Le filtre à air est sale Vidangez le réservoir de carburant et ajoutez du carburant neuf Nettoyez ou remplacez le filtre à air LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU CALE Le carburant est vieux (plus de 30 jours) Le filtre à air est sale La bougie est encrassée Vidangez le réservoir de carburant et ajoutez du carburant neuf Nettoyez ou remplacez le filtre à air Remplacez la bougie Si vous avez besoin d'une aide supplémentaire, veuillez contacter un revendeur agréé. 31

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48

31
Le réservoir de carburant est vide
Remplissez le réservoir avec du carburant frais
La poire d’amorçage n’a pas été comprimée suffisamment
Appuyez sur la poire à 10 reprises
Le carburant est vieux (plus de 30 jours)
Vidangez le réservoir de carburant et ajoutez du carburant neuf
La bougie est encrassée
Remplacez la bougie
Le moteur est chaud
Reportez-vous aux instructions
SI LE MOTEUR EST CHAUD
de la
section
Mise en Marche et Arrêt
DÉPANNAGE
Le carburant est vieux (plus de 30 jours)
Vidangez le réservoir de carburant et ajoutez du carburant neuf
Le filtre à air est sale
Nettoyez ou remplacez le filtre à air
PROBLÈME
SOLUTION
Le filtre à air est sale
Nettoyez ou remplacez le filtre à air
Le carburant est vieux (plus de 30 jours)
Vidangez le réservoir de carburant et ajoutez du carburant neuf
Le ralenti est mal réglé
Réglez le ralenti
Le carburant est vieux (plus de 30 jours)
Vidangez le réservoir de carburant et ajoutez du carburant neuf
Le filtre à air est sale
Nettoyez ou remplacez le filtre à air
La bougie est encrassée
Remplacez la bougie
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
LE MOTEUR NE SE MET PAS AU RALENTI
LE MOTEUR N’ACCÉLÈRE PAS
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU CALE
Si vous avez besoin d’une aide supplémentaire, veuillez contacter un revendeur agréé.