Cub Cadet LTX 1040 LTX 1040 Operator's Manual - Page 53

Operación en pendientes Consulte la sección INDICADOR DE PENDIENTE en la página 8 para determinar en qué pendientes puede operar el tractor de manera segura. ¡ADVERTENCIA! No corte el césped en inclinaciones mayores a 15 grados (elevación aproximada de 2-1⁄2 pies cada 10 pies). El tractor podría voltearse y causar lesiones severas. • En las pendientes corte hacia arriba y hacia abajo, NUNCA en forma transversal. • Tenga mucho cuidado al cambiar de dirección en una pendiente. • Esté atento a los hoyos, surcos, baches, rocas u otros objetos ocultos. El terreno desnivelado puede voltear la máquina. El césped alto puede ocultar obstáculos. • Evite realizar giros cuando opere en una pendiente. Si debiera realizar un giro, hágalo pendiente abajo. Subir una pendiente aumenta enormemente las posibilidades de que el vehículo dé una vuelta de campana. • Evite detenerse cuando suba una pendiente. Si fuese necesario detenerse mientras sube una pendiente, arranque suave y cuidadosamente para reducir la posibilidad de que el tractor dé una voltereta hacia atrás. Colocación del freno de mano NOTA: Si el operador abandona el asiento y deja el motor funcionando, deberá colocar el freno de mano, o el motor se apagará de forma automática. Para colocar el freno de mano: 1. Presione el pedal del freno completamente hacia abajo con el pie izquierdo y manténgalo en posición. 2. Empuje la palanca del freno de mano hacia abajo y manténgala en esa posición. 3. Retire su pie del pedal de freno. 4. Afloje la presión de la palanca del freno de mano. Después de completar el paso 3, el pedal de freno debe permanecer en posición abajo. Si no lo hace, el freno de mano no estáenganchado. Repita los pasos 1-4 para enganchar el freno de mano. Para desenganchar el freno de mano, presione levemente el pedal de freno. ¡ADVERTENCIA! Nunca deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia. Siempre desconecte la potencia de arranque (PTO), coloque el freno de mano, apague el motor y retire la llave, para evitar que alguien encienda accidentalmente el motor. Activación del control de crucero ¡ADVERTENCIA! Nunca enganche la palanca de control de crucero mientras se desplaza en marcha atrás. Para colocar el control de crucero: 1. Presione lentamente el pedal de transmisión con el pie derecho hasta que se alcance la velocidad deseada. 2. Presione levemente la palanca de control de crucero hacia abajo y manténgala en esa posición. NOTA: El control de crucero no podrá activarse a la velocidad absoluta más rápida del tractor. Si el operador intenta activarlo en esas condiciones, el tractor se desacelerará automáticamente a la velocidad de corte absoluta óptima y más rápida. 1. Retire su pie del pedal de transmisión. 2. Afloje la presión de la palanca de control de crucero. Después de completar el paso 3, el pedal de transmisión debe permanecer en posición abajo y el tractor debe mantener la misma velocidad hacia adelante. Si no lo hace, el control de crucero no estáenganchado. Repita los pasos 1-4 para enganchar el control de crucero. Para desenganchar el control de crucero, presione levemente el pedal de transmsión o el pedal de freno. Para cambiar la dirección de marcha adelante a marcha atrás cuando está enganchado el control de crucero, presione el pedal del freno para desactivar el control de crucero y hacer que el tractor se detenga por completo. Mueva la palanca de cambios a la posición de marcha atrás. Luego, presione lentamente el pedal de marcha atrás para desplazarse en marcha atrás. Utilización de la palanca de elevación de la plataforma Para elevar la plataforma de corte, mueva la palanca de elevación de la plataforma hacia la izquierda y colóquela en la muesca que mejor se adapte a la aplicación deseada. Funcionamiento de los faros delanteros Los faros se encienden (ON) cada vez que se rota la llave de encendido sacándola de la posición STOP (detención). Los faros se apagan (OFF) cuando se coloca la llave de encendido en la posición STOP (detención). Sección 5- Funcionamiento 53