Cub Cadet LTX 1040 LTX 1040 Operator's Manual - Page 65

Solución de Problemas 8 Problema El motor no arranca El motor funciona de manera errática El motor recalienta El motor vacila a altas revoluciones El motor funciona con dificultad en ralentí Causa 1. Palanca de potencia de arranque (PTO) /enganche de cuchilla conectada. 2. No está colocado el freno de mano. 3. Se ha desconectado el cable de la bujía. 4. La palanca de control del regulador/cebador no está en la posición de arranque correcta. 5. El depósito de combustible está vacío o el combustible se ha echado a perder. 6. La línea del combustible está bloqueada. 7. La bujía no funciona correctamente. 8. Motor ahogado. 1. La unidad está funcionando con el regulador/ cebador activado. 2. Los cables de la bujía están flojos. 3. La línea del combustible está tapada o el combustible se ha echado a perder. 4. La ventilación de la tapa del combustible está obstruida. 5. Hay agua o suciedad en el sistema de combustible. 6. El filtro de aire está sucio. 1. El nivel de aceite del motor está bajo. 2. Flujo de aire restringido. 1. La separación de la bujía es muy pequeña. Solución 1. Coloque la palanca en la posición de desconexión (OFF). 2. Coloque el freno de mano. 3. Conecte el cable a la bujía. 4. Mueva la palanca del regulador/cebador a la posición FAST (rápido). 5. Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de menos de 30 días). 6. Limpie la línea de combustible y reemplace el filtro de combustible. 7. Limpie o cambie la bujía o ajuste la separación. 8. Arranque el motor con el regulador en posición FAST (rápido). 1. Presione el control del regulador/cebador. 2. Conecte y ajuste los cables de la bujía. 3. Limpie la línea de combustible; llene el depósito con gasolina limpia y nueva y reemplace el filtro de combustible. 4. Destape la ventilación o reemplace la tapa si está dañada. 5. Vacíe el tanque de combustible. Llene el depósito con gasolina limpia y nueva. 6. Reemplace el elemento de papel del filtro de aire o limpie el depurador de espuma. 1. Llene el cárter con la adecuada cantidad y peso de aceite. 2. Limpie los recortes de pasto y suciedad acumulados alrededor de las aletas de refrigeración del motor y del alojamiento del soplador. 1. Retire la bujía y reajuste la separación. 1. Bujía sucia, averiada o exceso de separación. 2. El filtro de aire está sucio. 1. Reemplace la bujía. Ajuste la separación de la bujía. 2. Reemplace el elemento del filtro de aire y/o limpie el depurador. Vibración excesiva La cortadora de césped no procesa los recortes como abono Corte desigual 1. Cuchilla de corte floja o descentrada. 2. Cuchilla dañada o curvada. 1. La velocidad del motor es demasiado lenta. 2. Césped húmedo. 3. Césped demasiado alto. 4. La cuchilla de la cortadora no está afilada. 1. La plataforma no está correctamente nivelada. 2. La cuchilla de la cortadora no está afilada. 3. Presión de neumáticos desigual. 1. Apriete la cuchilla y el husillo. 2. Reemplace la cuchilla. 1. Coloque el control del estrangulador/cebador en la posición FAST (velocidad rápida, representada por una liebre). 2. No realice abono cuando el césped está húmedo. 3. Corte una vez a una altura de corte elevada y luego vuelva a cortar el césped a la altura deseada, o haga una pasada de corte más angosta. 4. Afile o cambie la cuchilla. 1. Realice un ajuste de la plataforma lado a lado. 2. Afile o cambie la cuchilla. 3. Verifique la presión de los cuatro neumáticos. 65