Poulan PR2322 Owner Manual - Page 22

• Interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) - Vérifier que l'interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) fonctionne correctement en le plaçant à la position OFF (arrêt). S'assurer que le moteur s'arrête, puis faire redémarrer le moteur et poursuivre le travail. • Réservoir de carburant - Ne pas utiliser l'appareil si le réservoir de carburant semble endommagé ou qu'il fuit. • Boîtier d'engrenages - Ne pas utiliser l'appareil si le boîtier d'engrenages semble endommagé ou qu'il fuit. Après 50 heures d'utilisation, il est recommandé de faire vérifier le boîtier d'engrenages par un concessionnaire autorisé. INSPECTION ET NETTOYAGE DE L'APPAREIL ET DES ÉTIQUETTES • Avant et après chaque utilisation, faire une inspection complète de l'appareil et rechercher des pièces desserrées ou endommagées. Après chaque utilisation, nettoyer l'appareil et les étiquettes à l'aide d'un chiffon humide imprégné d'un détergent doux. • Essuyer ensuite l'appareil au moyen d'un chiffon sec et propre. NETTOYAGE DU FILTRE À AIR Un filtre à air colmaté réduit les performances du moteur et augmente la consommation de carburant. Toujours nettoyer le filtre à air après 5 heures de fonctionnement. 1. Avant de retirer le couvercle, nettoyer sa surface ainsi que celles qui l'entourent pour éviter l'introduction de débris dans le carburateur au moment de le retirer. 2. Retirer les pièces comme illustré. REMARQUE : Ne pas nettoyer le filtre avec de l'essence ou autres solvants inflammables. Cela pourrait créer un risque d'incendie et dégager des vapeurs inflammables. 3. Nettoyer le filtre à l'eau savonneuse. 4. Laisser sécher le filtre. 5. Déposer quelques gouttes d'huile sur le filtre et le comprimer pour la répartir uniformément. 6. Remplacer les pièces endommagées. INSPECTION DU SILENCIEUX ET DE L'ÉCRAN PARE-ÉTINCELLES aa AVERTISSEMENT : Les gaz qui s'échappent du silencieux de cet appareil contiennent des substances chimiques considérées par l'État de la Californie comme étant cancérigènes. Le fonctionnement du moteur produit du carbone qui s'accumule sur l'écran pare-étincelles. Toutefois, dans des conditions d'utilisation personnelles normales, aucun entretien du silencieux ou de l'écran pareétincelles n'est nécessaire. Après 50 heures d'utilisation, il est recommandé de faire vérifier ou remplacer le silencieux par un concessionnaire autorisé. RÉGLAGE DU RALENTI DU CARBURATEUR aa AVERTISSEMENT : Tenir toute personne à l'écart pendant les réglages de régime de ralenti du moteur. Les lames seront en mouvement durant la presque totalité de cette procédure. Porter un équipement de protection individuelle et respecter toutes les consignes de sécurité. Pour procéder aux réglages, utiliser un tournevis suffisamment court pour garder les mains derrière le protègemains et loin des lames. Une fois les réglages correctement effectués, les lames ne doivent pas être en mouvement au régime de ralenti. Le carburateur a été soigneusement réglé en usine. Des réglages peuvent être toutefois requis dans les cas suivants : • Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsque la commande de régime est relâchée. • Les lames sont en mouvement au ralenti. Tenir toute personne à l'écart pendant les réglages de régime de ralenti du moteur. Effectuer les réglages lorsque l'appareil repose sur une surface plane et sans débris susceptibles de se prendre dans les lames. Cet appareil peut causer des blessures graves à l'utilisateur et à d'autres personnes si le carburateur n'est pas correctement réglé. Tenir les lames et le silencieux éloignés de toute partie du corps. Pour régler le régime de ralenti : Laisser le moteur tourner au ralenti. Régler le régime de ralenti de sorte que les lames s'immobilisent (ralenti trop rapide) ou pour éviter que le moteur cale (ralenti trop lent). • Tourner la vis de ralenti (1) vers la droite pour augmenter le régime si le moteur a tendance à caler. • Tourner la vis de ralenti (1) vers la gauche pour diminuer le régime si les lames sont en mouvement au ralenti. aa AVERTISSEMENT : Revérifier le régime de ralenti après chaque réglage. Pour éviter des blessures graves à l'utilisateur et à d'autres personnes, les lames ne doivent pas être en mouvement au régime de ralenti. Pour obtenir de l'aide supplémentaire ou pour toute question sur la procédure à suivre, prière de communiquer avec un concessionnaire autorisé ou composer le 1 800 487-5951. REMPLACEMENT DE LA BOUGIE Remplacer la bougie tous les ans pour que le moteur démarre et fonctionne toujours de façon optimale. Régler l'écartement des électrodes de la bougie à 0,6 mm (0,025 po). Le calage de l'allumage n'est pas réglable. REMARQUE : Ce système d'allumage par étincelles est conforme à la norme ICES-002 du Canada. 1. Débrancher le fil de bougie en tournant et en tirant sur la coiffe de bougie. 2. Retirer la bougie du cylindre et la mettre au rebut. 3. Utiliser une bougie de remplacement de marque NGK CMR6A. Serrer bien la bougie à l'aide d'une douille de 19 mm (3/4 po). 4. Réinstaller la coiffe de bougie. 22