RedMax EBZ7500 Owners Manual - Page 34

EBZ7500/RH 9. Entretien F18 FR-14 L'entretien, le remplacement ou la réparation du dispositif et des systèmes de lutte contre les émissions peuvent être effectués par toute société ou individu spécialisé dans la réparation des moteurs hors-route. Système/organe Procédé Filtre à air Pré Filtre Filtre à air Filtre en papier Fuites de carburant Filtre à carburant Conduite de carburant Bougie d'allumage Silencieux Pare-étincelles du silencieux Système de refroidissement Vis/écrous/boulons Orifice d'échappement du cylindre Inspecter/nettoyer Inspecter/remplacer Inspecter/remplacer Inspecter/remplacer Inspecter/nettoyer Inspecter/nettoyer Inspecter/nettoyer Inspecter/nettoyer Inspecter/nettoyer Resserrer Inspecter/nettoyer Quotidien ou avant utilisation ✔ Toutes les 25 heures ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ Toutes les 50 heures ✔ ✔ Toutes les 100 heures ✔ AVERTISSEMENT Vérifier que le moteur est arrêté et refroidi avant d'effectuer toute réparation de la soufflerie. Un contact avec le ventilateur de la soufflerie rotative ou avec le tuyau d'échappement risque de provoquer des blessures corporelles. ■ FILTRE À AIR • Ne jamais faire fonctionner le souffleur sans filtre à air ou avec un filtre endommagé ou déformé car l'air poussiéreux non filtré détériorera rapidement le moteur. • Vérifier le filtre à air avant de commencer le travail. Un filtre à air encrassé risque d'augmenter la consommation de F19 carburant et de diminuer la puissance du moteur. • Ne jamais nettoyer le filtre en papier en le frappant ou par un autre moyen violent. Le filtre risque de se casser et le moteur ayant absorbé de l'air poussiéreux risque également d'être endommagé. NETTOYAGE DU FILTRE A AIR: 1. Dévissez les 2 vis de blocage puis déposez le couvercle du filtre à air. Retirez ensuite l'unité de pré-filtrage située sous le couvercle du filtre à air. (1) Vis de blocage (2) Unité de pré-filtrage (3) Filtre en papier 2. Lavez l'unité de pré-filtrage dans une solution non inflammable (comme par ex. de l'eau tiède savonneuse) puis séchez-la. (Lavez le filtre à air une fois par semaine.) 3. Changez le filtre en papier si il a été contaminé. AVERTISSEMENT • Ce préfiltre est de type sec. • Ne lavez jamais le préfiltre avec un produit de nettoyage oléagineux. • Ne pas nettoyer le filtre en papier en le frappant. ■ FILTRE A CARBURANT • Un filtre à carburant encrassé risque de provoquer une mauvaise accélération du moteur. Vérifier régulièrement pour voir si le filtre est encrassé par la saleté. Le filtre peut être sorti de l'orifice de ravitaillement à l'aide d'un petit crochet à fil. Débrancher l'ensemble filtre du tuyau à carburant et décrocher le récipient de dépôt pour le démonter. Nettoyer les composants avec de l'essence. (1) Grille (2) Element (3) Support (4) Retenue ■ BOUGIE • La bougie peut accumuler des dépôts de carbone sur l'extrémité d'allumage après une utilisation raisonnable.