Ridgid K-380 Owners Manual - Page 28

Dégorgeoir K-380 Tableau 1 - Dépannage PROBLEME RAISONS POSSIBLES SOLUTION Le câble se plisse ou se brise. On force le câble en avant. Le câble est utilisé dans une canalisation de diamètre incorrect. Le moteur tourne en marche arrière. Le câble a été exposé à des acides. Le câble est excessivement usé. Ne pas forcer le câble ! Laisser la mèche de curage faire le travail. Limiter l'utilisation des câbles de 1/2″ aux canalisations de 3″ à 4″ de diamètre. Limiter l'utilisation de la marche arrière au retrait d'un câble entravé. Nettoyer et lubrifier les câbles régulièrement. Si le câble est usé, remplacez-le. Le tambour s'arrête tandis que la pédale est appuyée et redémarre en y appuyant à nouveau. Il y a un trou dans la pédale ou dans son flexible. L'interrupteur à diaphragme est percé. Le tambour tourne dans L'interrupteur marche arrière est défectueux. un sens mais pas dans l'autre. Remplacer le composant endommagé. Si la pédale et son flexible sont intact, remplacer l'interrupteur à diaphragme. Remplacer l'interrupteur. Le disjoncteur différentiel disjoncte dès que l'appareil est branché ou en appuyant sur la pédale. Le cordon d'alimentation est endommagé. Il y a un court-circuit au niveau du moteur. Le disjoncteur différentiel est défectueux. Remplacer le cordon d'alimentation. Confier le moteur à un réparateur agréé. Remplacer le cordon d'alimentation et le disjoncteur différentiel. Le moteur tourne mais Le limiteur de couple dérape parce que l'on force le Ne pas forcer le câble. n'entraîne pas la cage. câble en avant. Schéma électrique BORNE ARGENTEE BORNE CUIVRE FIL NOIR DU CORDON NOIR FIL DE TERRE DU CORDON COM. PNEU. VERS CARTER DU MOTEUR PROT ROUGE ROUGE JAUNE JAUNE BLEU Cond. AUX PRINCIPAL LOGEMENT DANS TIGE ORANGE ORANGE MARRON BLEU BLANC FIL BLANC DU CORDON MARRON 26 Ridge Tool Company