Ryobi RY48130 Operation Manual - Page 47

ENTRETIEN RÉGLAGE DES FREINS Voir la figure 15. DANGER : S'assurer que les freins fonctionnent correctement à tout moment et avant chaque utilisation. Une mauvaise fonction de freinage peut entraîner une perte de contrôle en cas d'urgence et entraîner la mort ou des blessures graves. Être capable d'arrêter correctement une tondeuse est un élément critique pour effectuer une tonte sécuritaire. Si l'on remarque que la distance de freinage de la tondeuse est plus longue avant son arrêt complet lorsque l'on appuie sur la pédale de frein, ceci indique que les freins doivent être réglés. Pour vérifier :  Stationner la tondeuse sur une surface à niveau et enclencher le frein à main.  Placer le commutateur de contrôle de direction à la position « N » (neutre).  S e tenir debout derrière la tondeuse et tenter de la pousser vers l'avant. Si les roues arrière tournent, ceci indique que les freins doivent être serrés. Pour serrer :  Repérer les écrous de réglage de frein situés à l'intérieur de chaque roue.  Tourner l'écrou de réglage sur 1/4 de tour vers la droite puis essayer de pousser à nouveau la tondeuse.  Continuer de tourner chaque écrou sur 1/4 de tour et en effectuant un essai jusqu'à ce que la tondeuse refuse d'avancer lorsqu'on la pousse. Après le dernier réglage, vérifier les freins en conduisant la tondeuse à une vitesse normale et sur une surface plane pour s'assurer que la tondeuse s'arrête rapidement lorsque la pédale de frein est enfoncée. MISE À NIVEAU DU PLATEAU DE COUPE Voir les figures 16 et 17. Si la tonte de la pelouse semble inégale après l'avoir tondue, le plateau de coupe doit être mis à niveau. Avant de décider si la mise à niveau du plateau est nécessaire, s'assurer que les pneus sont gonflés correctement et selon la pression recommandée pour la tonte. Des pneus trop gonflés ou insuffisamment gonflés peuvent nuire à l'apparence de la coupe alors qu'un gonflage adéquat des pneus peut s'avérer être la solution pour résoudre le problème de coupe inégale. NOTE : Toujours vérifier l'alignement côte à côte et ajuster au besoin avant de mesurer ou ajuster de l'avant vers l'arrière. Avant de commencer :  S'assurer d'engager le frein de stationnement et que le bouton d'enclenchement de la lame est enfoncé.  A rrêter le moteur, laisser les lames s'arrêter complètement, retirer la clé de démarrage et enclencher le frein à main. ADJUSTMENT NUT BAS DE L'ARÊTE CONTRE-ÉCROU ÉCROUS DE RÉGLAGE CONTREÉCROU 1 2 3 456 21 - Français Fig. 15 LAME Fig. 16 Fig. 17