Stihl HL 90 Product Instruction Manual - Page 56

Chispero en el silenciador, Bujía

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español / EE.UU Chispero en el silenciador El silenciador tiene un chispero. N Si el motor pierde potencia, revise el chispero del silenciador. N Espere hasta que el silenciador se enfríe. N Mueva el control deslizante a STOP-0. 1 N Saque el tornillo (1). 249BA059 KN N Saque el tornillo (4). N Levante el chispero (5) y tire del mismo para sacarlo. N Limpie el chispero. Si el chispero está dañado o con depósitos gruesos de carbón, instale uno nuevo. N Vuelva a instalar el chispero. N Inserte el tornillo y apriételo bien firme. N Vuelva a instalar la envuelta 249BA060 KN 3 2 2 N Saque los tornillos (2) y quite la cubierta (3). Bujía Si el motor pierde potencia, es difícil arrancarlo o funciona de modo irregular a ralentí, revise la bujía primero. Instale una bujía nueva después de aprox. 100 horas de funcionamiento, o más temprano si los electrodos están muy gastados. Si la mezcla del combustible es incorrecta (demasiado aceite en la gasolina), el filtro de aire está sucio, y las condiciones de trabajo no son favorables (especialmente a aceleraciones intermedias) se afecta la condición de la bujía. Estos factores permiten la formación de depósitos en la punta aislante, los cuales pueden perjudicar el rendimiento. Retiro de la bujía N Mueva el control deslizante a STOP-0. 1 249BA063 KN N Quite el casquillo de la bujía (1). N Destornille la bujía. 54 HL 90 K

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El silenciador tiene un chispero.
N
Si el motor pierde potencia, revise el
chispero del silenciador.
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Espere hasta que el silenciador se
enfríe.
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Mueva el control deslizante a
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Saque el tornillo (1).
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Saque los tornillos (2) y quite la
cubierta (3).
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Saque el tornillo (4).
N
Levante el chispero (5) y tire del
mismo para sacarlo.
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Limpie el chispero. Si el chispero
está dañado o con depósitos
gruesos de carbón, instale uno
nuevo.
N
Vuelva a instalar el chispero.
N
Inserte el tornillo y apriételo bien
firme.
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Vuelva a instalar la envuelta
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento
, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
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Mueva el control deslizante a
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Quite el casquillo de la bujía (1).
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Destornille la bujía.
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