Stihl KM 110 R Product Instruction Manual - Page 61

español / EE.UU Instrucciones de manejo Si el motor no arranca Si no se movió la perilla del estrangulador a e en un tiempo suficientemente corto después que el motor empezó a encenderse, la cámara de combustión se encuentra "ahogada". : Gire la perilla del estrangulador a e. : Ponga el control deslizante, la palanca de bloqueo y el gatillo de aceleración en la posición de arranque. : Arranque el motor tirando enérgicamente de la cuerda de arranque. Puede ser necesario hacer 10 a 20 intentos. Si el motor todavía no arranca: 10 : Mueva el control deslizante a la posición STOP-O. : Quite el casquillo de la bujía (10). :. Destornille y seque la bujía. 249BA008 KN : Abra el acelerador al máximo. : Haga girar el motor varias veces con el arrancador para despejar la cámara de combustión. : Vuelva a colocar la bujía y conecte su casquillo, empujándolo firmemente. : Mueva el control deslizante a la posición de ARRANQUE : Ponga la perilla del estrangulador en e - aun si el motor está frío. : Ahora arranque el motor. Ajuste del cable del acelerador : Revise el ajuste del cable del acelerador - vea el capítulo "Ajuste del cable del acelerador". Se agotó el combustible en el tanque : Después de llenar el tanque, oprima el bulbo de la bomba de combustible por lo menos cinco veces, aunque el bulbo esté lleno de combustible. : Ajuste la perilla del estrangulador según la temperatura del motor. : Ahora arranque el motor Durante el período de rodaje Una máquina nueva no debe hacerse funcionar a velocidad alta (aceleración máxima sin carga) por el lapso que tome llenar el tanque tres veces. Esto evita la imposición de cargas innecesariamente altas durante el período de rodaje. Puesto que todas las piezas móviles necesitan un período de rodaje, las resistencias causadas por la fricción en el motor son mayores durante este período. El motor desarrolla su potencia máxima después de haber llenado el tanque de 5 a 15 veces. Durante el funcionamiento Después de un período largo de funcionamiento con el acelerador a fondo, deje funcionar el motor por un rato en ralentí de modo que el calor en el motor sea disipado por la corriente de aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que los componentes montados en el motor (encendido, carburador) sufran sobrecargas térmicas. Después de terminar el trabajo Espere que el motor se enfríe. Vacíe el tanque de combustible. Almacene la máquina en un lugar seco. Revise el apriete de las tuercas y tornillos (no los tornillos de ajuste) periódicamente y vuelva a apretar según sea necesario. 60 KM 110, KM 130