Tripp Lite APSINT2424 Owner's Manual for APSX APSINT Inverters 932752 - Page 20

Conexión de batería

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Conexión de batería Conecte su inversor/cargador a sus baterías usando los siguientes procedimientos: • Conexión del cableado de corriente continua: Aunque su inversor/cargador es un convertidor de electricidad de alta eficiencia, su capacidad de salida Conectores de corriente continua está limitada por la longitud y el calibre del cableado desde la batería hasta la unidad. Use la longitud más corta y el calibre de mayor diámetro del cableado (máximo calibre 2/0) para instalar los terminales de entrada de corriente continua de su inversor/cargador. Un cable más corto y de mayor calibre reduce la caída de voltaje de corriente continua y permite la máxima transferencia de corriente. Su inversor/cargador puede entregar una potencia máxima hasta de 200% de su salida de potencia permanente nominal por breves períodos de tiempo. Debe usarse un mayor calibre de cable cuando se opere en forma permanente con equipos de alto consumo bajo estas condiciones. Apriete los terminales de su inversor/cargador y su batería hasta 3.5 Newton-metro de torque, aproximadamente, para crear una buena conexión y evitar su excesivo calentamiento. Un apriete insuficiente de los terminales podría anular su garantía. Vea la Tabla de calibre mínimo de cable recomendado en la página Especificaciones (incluidas por separado). • Conexión de tierra: Usando un conductor calibre #8 AWG o mayor, conecte directamente la oreja principal de tierra al chasis del vehículo o la toma de tierra. Vea la sec- ción Identificación de funciones para ubicar la oreja principal de tierra en su modelo específico de inversor/cargador. Todas las instalaciones deben cumplir los códigos y reglamentos locales y nacionales. • Conexión de fusible: Tripp Lite recomienda que conecte todos los terminales de corriente continua positivos de su inversor/cargador directamente a un fusible o fusibles y bloques de fusibles dentro de 45 cm (18") de la batería. La capacidad del fusible debe ser igual o mayor que la Mínima capacidad de fusible de CC indicada en las especificaciones de su inversor/cargador. Vea la sección Especificaciones para recomendaciones sobre fusibles y bloques de fusibles. Vea los diagramas siguientes para la correcta colocación de los fusibles. ¡ADVERTENCIA! • No poner a tierra correctamente su inversor/cargador, conectando al chasis del vehículo o a la tierra del sistema, puede producir un choque eléctrico letal. • Nunca trate de operar su inversor/cargador conectándolo directamente a la salida de un alternador en lugar de a una batería o banco de baterías. • Observe la polaridad correcta con todas las conexiones de corriente continua. No vehicular o Vehicular Las aplicaciones no vehiculares incluyen configuraciones estacionarias y móviles que no están integradas en el sistema eléctrico del vehículo. En una conexión en paralelo, el voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador (indicado en la sección Especificaciones como 12, 24 o 36) debe coincidir con el voltaje de su batería o baterías (12, 24 o 36). Por ejemplo, un inversor/cargador de 12V CC requeriría 12V CC de su sistema de baterías. En una conexión en serie, el voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador debe coincidir con el número de baterías multiplicado por su voltaje. Por ejemplo, un inversor/cargador de 24V CC requeriría dos baterías de 12 V conectadas en serie (24 = 2 × 12) o cuatro baterías de 6 V conectadas en serie (24 = 4 × 6). En aplicaciones vehiculares, el voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador debe coincidir con el voltaje de su batería o baterías-12 voltios. Aunque es posible conectar su inversor/cargador a la batería principal del sistema eléctrico de su vehículo, en una situación normal vehicular, el inversor/cargador se conecta a una o más baterías auxiliares dedicadas que están aisladas del sistema motriz para evitar cualquier posible consumo de la batería principal. Contacte con el soporte técnico de Tripp Lite si requiere ayuda con conexiones adicionales en paralelo, serie o serie/paralelo. Conexión opcional 5 para aplicaciones vehiculares solamente. Conexión para batería única 2 1 2 1 6 Voltios 6 Voltios X voltios 2 6 Voltios 2 3 2 6 Voltios 4 4 Cargador/inversor de X voltios 24 Voltios Inversor/Cargador Conexión de baterías múltiples (Serie)- 24 voltios mostrados 3 Nota: X = Voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador (indicado en la sección Especificaciones como 12, 24 o 36) 1 Masa o tierra de la batería del vehículo/barco 2 Batería 3 Fusible y bloque de fusibles certificados por UL (montados a una distancia dentro de 45 cm de la batería) 4 Cable de gran diámetro, máximo calibre 2/0 para instalar terminales 5 Alternador (sólo para conexión en vehículo o en barco) 20A

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No vehicular o Vehicular
Las aplicaciones no vehiculares incluyen configuraciones estacionarias y móviles que no están integradas en el sistema eléctrico del vehículo.
En una conexión en paralelo, el voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador (indicado en la sección Especificaciones
como 12, 24 o 36) debe coincidir con el voltaje de su batería o baterías (12, 24 o 36). Por ejemplo, un inversor/cargador de 12V CC requeriría
12V CC de su sistema de baterías.
En una conexión en serie, el voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador debe coincidir con el número de baterías
multiplicado por su voltaje. Por ejemplo, un inversor/cargador de 24V CC requeriría dos baterías de 12 V conectadas en serie (24 = 2 × 12) o
cuatro baterías de 6 V conectadas en serie (24 = 4 × 6).
En aplicaciones vehiculares, el voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador debe coincidir con el voltaje de su
batería o baterías-12 voltios. Aunque es posible conectar su inversor/cargador a la batería principal del sistema eléctrico de su vehículo, en una
situación normal vehicular, el inversor/cargador se conecta a una o más baterías auxiliares dedicadas que están aisladas del sistema motriz para
evitar cualquier posible consumo de la batería principal.
Contacte con el soporte técnico de Tripp Lite si requiere ayuda con conexiones adicionales en paralelo, serie o serie/paralelo.
Nota: X = Voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador (indicado en la sección
Especificaciones como 12, 24 o 36)
1
Masa o tierra de la batería del vehículo/barco
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Batería
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Fusible y bloque de fusibles certificados por UL (montados a una distancia dentro de 45 cm de la
batería)
4
Cable de gran diámetro, máximo calibre 2/0 para instalar terminales
5
Alternador (sólo para conexión en vehículo o en barco)
Cargador/inversor de X voltios
X voltios
Conexión para batería única
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24 Voltios Inversor/Cargador
6 Voltios
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6 Voltios
Conexión de baterías múltiples (Serie)—
24 voltios mostrados
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Conexión de batería
5
Conexión opcional
para aplicaciones
vehiculares
solamente.
• Conexión del cableado de corriente con-
tinua:
Aunque su
inversor/cargador es
un convertidor de
electricidad de alta
eficiencia,
su
capacidad de salida
está limitada por la
longitud y el calibre del cableado desde la
batería hasta la unidad. Use la longitud más
corta y el calibre de mayor diámetro del
cableado (máximo calibre 2/0) para instalar
los terminales de entrada de corriente conti-
nua de su inversor/cargador. Un cable más
corto y de mayor calibre reduce la caída de
voltaje de corriente continua y permite la
máxima transferencia de corriente. Su inver
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sor/cargador puede entregar una potencia
máxima hasta de 200% de su salida de
potencia permanente nominal por breves
períodos de tiempo. Debe usarse un mayor
calibre de cable cuando se opere en forma
permanente con equipos de alto consumo
bajo estas condiciones. Apriete los termina
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les de su inversor/cargador y su batería hasta
3.5 Newton-metro de torque, aproximada
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mente, para crear una buena conexión y
evitar su excesivo calentamiento. Un apriete
insuficiente de los terminales podría anu
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su garantía.
Vea la Tabla de calibre mínimo
de
cable
recomendado
en
la
página
Especificaciones (incluidas por separado).
• Conexión de tierra:
Usando un conductor
calibre #8 AWG o mayor, conecte directa
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mente la oreja principal de tierra al chasis
del vehículo o la toma de tierra. Vea la sec
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ción Identificación de funciones para ubicar
la oreja principal de tierra en su modelo
específico de inversor/cargador. Todas las
instalaciones deben cumplir los códigos y
reglamentos locales y nacionales.
• Conexión de fusible:
Tripp Lite recomien-
da que conecte todos los terminales de cor-
riente continua positivos de su inversor/car-
gador directamente a un fusible o fusibles y
bloques de fusibles dentro de 45 cm (18") de
la batería. La capacidad del fusible debe ser
igual o mayor que la Mínima capacidad de
fusible de CC indicada en las especifica-
ciones de su inversor/cargador. Vea la sec-
ción Especificaciones para recomendaciones
sobre fusibles y bloques de fusibles. Vea los
diagramas siguientes para la correcta colo-
cación de los fusibles.
Conecte su inversor/cargador a sus baterías usando los siguientes procedimientos:
¡ADVERTENCIA! • No poner a tierra correctamente su inversor/cargador, conectando al chasis del
vehículo o a la tierra del sistema, puede producir un choque eléctrico letal.
• Nunca trate de operar su inversor/cargador conectándolo directamente a la salida de un
alternador en lugar de a una batería o banco de baterías.
• Observe la polaridad correcta con todas las conexiones de corriente continua.
Conectores de corriente continua