Tripp Lite APSINT2424 Owner's Manual for APSX APSINT Inverters 932752 - Page 33
Réparation, Entretien, Dépannage
View all Tripp Lite APSINT2424 manuals
Add to My Manuals
Save this manual to your list of manuals |
Page 33 highlights
Réparation Si vous retournez votre onduleur/chargeur à Tripp Lite, veuillez l'emballer soigneusement dans son EMBALLAGE D'ORIGINE. Joindre une lettre décrivant les symptômes du problème. Si l'onduleur/chargeur est encore sous garantie, joindre une copie de votre facture. Pour faire faire une réparation, vous devrez obtenir un numéro d'autorisation de retour de matériel (RMA) de TRIPP LITE ou d'un centre de service autorisé TRIPP LITE. Entretien Votre onduleur/chargeur ne requiert aucun entretien et ne contient aucune pièce réparable ou remplaçable par l'utilisateur, mais il doit être maintenu au sec en tout temps. Vérifier périodiquement, nettoyer et reserrer toutes les connexions de câble, si nécessaire, à la fois de l'unité et de la batterie. Dépannage Essayez ces solutions aux problèmes courants de l'onduleur/chargeur avant d'appeler pour de l'aide. Communiquer avec le service à la clientèle de Tripp Lite au (773) 869-1234 avant de renvoyer votre unité pour réparation. Commutateur de mode de fonctionnement Voyants lumineux de batterie Voyants lumineux de fonctionnement SYMPTÔME PROBLÈMES CORRECTIONS Pas de sortie CA (Les trois voyants indicateurs sont éteints) L'unité n'est pas correctement branchée sur le secteur. Le commutateur de mode de fonctionnement est à " OFF " et l'entrée CA existe. Brancher l'unité sur le secteur. Mettre le commutateur de mode de fonctionnement sur " AUTO/REMOTE " ou " CHARGE ONLY ". C'est normal lorsque le commutateur de mode de fonctionnement est sur " CHARGE ONLY " et qu'il n'y a pas d'entrée CA. Aucune correction requise. La sortie CA reviendra quand l'entrée CA reviendra. Mettre le commutateur de mode de fonctionnement sur " AUTO/REMOTE " si vous avez besoin de sortie CA. Le disjoncteur du circuit a sauté. Réarmer le disjoncteur. L'unité s'est éteinte à cause d'une surcharge (empêchant des Débrancher tous les chargeurs auxiliaires. Réarmer en mettant le dommages à la batterie). Il peut y avoir un problème avec les commutateur de mode de fonctionnement sur " OFF ". Attendre une chargeurs auxiliaires branchés ou avec le chargeur de l'unité minute et passer sur " AUTO/REMOTE " ou " CHARGE ONLY ". Si l'unité reste en mode d'arrêt après plusieurs tentatives de réarmement, communiquer avec le service à la clientèle de Tripp Lite pour de l'aide. L'unité s'est éteinte à cause d'une décharge excessive de la batterie Utiliser un chargeur* auxiliaire pour relever la tension de la batterie. Vérifier les connexions externes de la batterie et le fusible. L'unité se réarme automatiquement quand la condition est levée. L'unité s'est éteinte à cause d'une surcharge. Réduire la charge. Réarmer en mettant le commutateur de mode de fonctionnement sur " OFF ". Attendre 1 minute. Commuter sur " AUTO/REMOTE " ou " CHARGE ONLY ". La batterie ne se recharge pas (Entrée CA présente) Les batteries branchées sont mortes. Le fusible* de la batterie a sauté. Vérifier et remplacer les vieilles batteries. Vérifier et remplacer le fusible*. Le câblage* de la batterie est lâche " Vérifier et resserrer ou remplacer le câblage*. L'unité s'est éteinte à cause d'une surcharge (empêchant des Débrancher tous les chargeurs auxiliaires. Réarmer en mettant le dommages à la batterie) Il peut y avoir un problème avec les commutateur de mode de fonctionnement sur " OFF ". Attendre une chargeurs auxiliaires branchés ou avec le chargeur de l'unité minute et passer sur " AUTO/REMOTE " ou " CHARGE ONLY ". Si l'unité reste en mode d'arrêt après plusieurs tentatives de réarmement, communiquer avec le service à la clientèle de Tripp Lite pour de l'aide. Le disjoncteur du circuit a sauté. Réarmer le disjoncteur. Les trois voyants lumineux de la batterie La batterie est trop déchargée. clignotent lentement (éclair aux 1/2 secondes). Utiliser un chargeur* auxiliaire pour relever la tension de la batterie. Vérifier les branchements externes de la batterie et le fusible. L'unité se réarme automatiquement quand la condition est levée. Les trois voyants lumineux de la batterie La batterie est trop chargée. L'unité s'éteindra pour empêcher Débrancher tous les chargeurs auxiliaires. Réarmer en mettant le clignotent rapidement des dommages à la batterie. Il peut y avoir un problème avec commutateur de mode de fonctionnement sur " OFF ". Attendre une (éclair aux 1/4 secondes). les chargeurs auxiliaires branchés ou avec le chargeur de l'unité minute et passer sur " AUTO/REMOTE " ou " CHARGE ONLY ". Si l'unité reste en mode d'arrêt après plusieurs tentatives de réarmement, communiquer avec le service à la clientèle de Tripp Lite pour de l'aide. Le voyant indicateur de fonctionnement La tension de la batterie est basse L'unité s'éteindra après " LOW " rouge clignote 5 secondes. Assurez-vous que le courant CA est présent pour recharger les batteries. Mettre le commutateur de mode de fonctionnement sur " OFF " puis sur" AUTO/REMOTE " ou " CHARGE ONLY ". Mauvaise lecture à cause d'un câblage CC insuffisant ou mal branché Utiliser un câble CC de calibre suffisant bien branché au CO. Le voyant indicateur de fonctionnement L'onduleur est en surcharge. L'unité s'éteindra après " LOAD " rouge clignote 5 secondes. Réduire la charge. Réarmer en mettant le commutateur de mode de fonctionnement sur " OFF ". Attendre 1minute. Commuter sur " AUTO/REMOTE " ou " CHARGE ONLY ". * fourni par l'utilisateur. Numéros d'identification de conformité aux règlements Pour les besoins d'identification et de certifications de conformité aux règlements, votre produit de Tripp Lite a reçu un numéro de série unique. Ce numéro de série se trouve sur la plaque d'identification du produit ainsi que toutes les inscriptions d'approbation et renseignements exigés. Quand vous demandez des renseignements sur la conformité du produit, faites toujours référence au numéro de série Il ne faut pas confondre le numéro de série avec l'inscription ou le numéro de modèle du produit. 33A